中新網(wǎng)12月20日電 由中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究中心組織編寫的城市藍(lán)皮書《中國(guó)城市發(fā)展報(bào)告NO.1》近日出版，藍(lán)皮書指出，目前中國(guó)城市交通面臨極大挑戰(zhàn)，其中大城市的交通擁堵問(wèn)題日益突出。交通擁堵是大城市中人們感觸最深、影響最大、積怨最多的問(wèn)題。

　　藍(lán)皮書說(shuō)，“十五”期間，全國(guó)城市公共交通運(yùn)營(yíng)數(shù)由2001年的23萬(wàn)輛增長(zhǎng)到2005年的31萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)7.9%，公共交通客運(yùn)總量、城市道路面積、城市橋梁的年均增長(zhǎng)率也分別達(dá)到8.4%、12%和7.6%左右。與1990年相比，2005年每萬(wàn)人擁有公交車輛增長(zhǎng)了近3倍，人均擁有城市道路面積增長(zhǎng)了2.5倍。

　　藍(lán)皮書指出，中國(guó)城市交通設(shè)施建設(shè)雖有快速推進(jìn)，但管理相對(duì)落后，交通結(jié)構(gòu)不盡合理，面對(duì)加快的城市化、工業(yè)化進(jìn)程，交通擁擠、事故頻發(fā)、環(huán)境污染等問(wèn)題凸現(xiàn)，成為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人民生活水平提高的瓶頸。

　　藍(lán)皮書特別指出，在中國(guó)城市交通中，大城市交通擁堵問(wèn)題日益突出。近幾年北京、上海等大城市機(jī)動(dòng)車保有量急劇上升，而城市道路建設(shè)速度相對(duì)緩慢，無(wú)法滿足機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)的需要。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來(lái)許多城市道路面積的增長(zhǎng)速度為3%-6%，而機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)速度則高達(dá)百分之十幾，單位道路面積車輛逐年上升。即使像上海這樣道路建設(shè)力度很大的大城市，道路面積也趕不上汽車數(shù)量增長(zhǎng)速度。