每年的6月~8月才是南海伏季休漁期,眼下正是捕撈旺季,但記者昨天在廣東十大漁港之一的新會(huì)崖門漁港看到,有200多艘大大小小的漁船靜靜地停泊在港灣。漁民表示,由于近段時(shí)間柴油價(jià)格大幅上漲,漁獲減少,捕撈成本增加,出海都虧損,不少漁船干脆自動(dòng)“休漁”。
記者昨天從江門市海洋與漁業(yè)局獲悉,目前該市約有2000多艘漁船被迫停航“休漁”。雖然漁民自動(dòng)休漁,水產(chǎn)品數(shù)量銳減,但由于大量養(yǎng)殖水產(chǎn)的補(bǔ)充,江門市場(chǎng)上的水產(chǎn)品供應(yīng)充足,價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,對(duì)市民的生活影響并不大。
怪事——
非休漁期漁船主動(dòng)休漁
昨天,記者在新會(huì)崖門漁港看到,近200艘漁船?吭诟蹫硟(nèi),昔日繁華熱鬧的漁港變得十分寧?kù)o,忙碌加工水產(chǎn)的場(chǎng)景不再,冰廠、水產(chǎn)收購(gòu)商都停止了運(yùn)營(yíng)。有的漁民在打牌休閑,有的在維修漁船機(jī)械、織補(bǔ)漁網(wǎng)。
記者注意到,部分漁船由于長(zhǎng)時(shí)間不出海造成木板干裂,為加強(qiáng)漁船的保養(yǎng),停航后的漁民要打水淋船,防止?jié)O船出現(xiàn)裂縫。漁港的冰廠也幾乎停產(chǎn),水產(chǎn)收購(gòu)商則無貨可收,門可羅雀。
在崖門漁港漁政辦公大樓外,貼出了漁船柴油補(bǔ)貼的船主、船號(hào)和金額,要求船主前往申領(lǐng)!熬懦傻臐O船都泊港休漁了!弊孑叾际菨O民出身的陳水根告訴記者,“去年以來,受國(guó)際市場(chǎng)影響,國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)攀升,讓漁業(yè)生產(chǎn)背上高油價(jià)重負(fù)。再加上海洋漁業(yè)資源日漸枯竭,漁獲不豐,捕撈成本大為提高,漁船出海陷入虧損狀態(tài)!
臺(tái)山市廣海鎮(zhèn)是江門的重要漁區(qū),在廣海漁港、沙堤漁港等同樣見到了漁船?吭诟劭凇靶轁O”的情景。廣海鎮(zhèn)鯤鵬漁業(yè)村約有5400余人,靠出海打魚為生的就有3000多人,全村有漁船300多艘。據(jù)該村林書記介紹:“今年休漁期結(jié)束以來,該村上百條漁船只出了幾趟海就被迫泊港休漁了。由于油價(jià)居高不下,漁船陷入虧損狀態(tài)。往年,漁船出海生產(chǎn)時(shí)間一般都在120天左右,但是今年9月以來僅有80天的時(shí)間出海作業(yè)!
記者昨天從江門市海洋與漁業(yè)局獲悉,該市約有2000多艘漁船因柴油上漲,出海虧損而被迫停航“休漁”。
原因——
柴油瘋漲漁民出海虧損
崖門漁港的漁民與記者算了一筆賬:從去年8月份開始,柴油每噸售價(jià)升到5200元,漁民出海仍能維持正常生產(chǎn)。但從今年9月份開始柴油售價(jià)一路飆升,每噸升到6000多元,直至最近突破7000元。其他生產(chǎn)資料也一直在升價(jià),另外加上近年漁場(chǎng)縮小,漁業(yè)資源緊缺,漁獲一年比一年差,造成生產(chǎn)成本大增。
據(jù)漁民透露,一艘380匹馬力的漁船到就近的赤鼻島出海一趟就虧損3000多元,大部分250匹以上馬力的漁船在今年休漁期結(jié)束后,只出海兩三趟就被迫停航,目前只有50匹以下馬力的小船在附近海面作業(yè)。
廣海鎮(zhèn)鯤鵬漁業(yè)村林書記介紹,1995年至1998年期間,是鯤鵬漁業(yè)村漁民最賺錢的時(shí)候,那時(shí)每艘漁船平均年生產(chǎn)收入有20萬~80萬元,純收入至少有10萬~20萬元。但風(fēng)光日子并不長(zhǎng),從1998年開始,海捕產(chǎn)量開始不斷下滑,從1999年~2002年,虧損不斷增加。
到了2004年,鯤鵬漁業(yè)村的拖網(wǎng)漁船只能出海兩個(gè)月,比正常情況少出海6個(gè)月,就是這斷斷續(xù)續(xù)的兩個(gè)月出海時(shí)間,因?yàn)闈O業(yè)資源的減少,出海開支太大,使得每次出海都虧本。
對(duì)策——
直接發(fā)放漁船柴油補(bǔ)貼
據(jù)了解,從去年開始,政府已對(duì)漁民的柴油價(jià)格進(jìn)行補(bǔ)貼。江門市海洋與漁業(yè)局表示,漁業(yè)部門在加大漁船柴油補(bǔ)貼的同時(shí),還在繼續(xù)做好漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)工作,加大對(duì)漁民的支持力度,切實(shí)幫助漁民克服目前困難。在去年對(duì)漁船柴油補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上,今年國(guó)家加大補(bǔ)貼力度,將漁船柴油補(bǔ)貼增加到300多元/千瓦/年,也就是100千瓦的漁船可領(lǐng)到3萬多元的補(bǔ)貼。據(jù)統(tǒng)計(jì),江門市今年有5000多艘漁船受惠,總補(bǔ)貼金額超過6000萬元。
但目前柴油價(jià)格飆升,這些補(bǔ)貼也只是“杯水車薪”,漁民的生產(chǎn)生活仍處于困難期。
“捕撈難賺錢,有沒有想過上岸發(fā)展?”記者問。“政府也曾經(jīng)想辦法幫助我們轉(zhuǎn)行,并提供職業(yè)培訓(xùn),但漁民大多是初中畢業(yè),既無技術(shù),又無技能,只能一輩子靠在海上捕撈維持生計(jì)!贝蟛糠值拇洗髮(duì)記者說,對(duì)于轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè),有的漁民心里沒底,有的則表示想轉(zhuǎn)卻怕風(fēng)險(xiǎn),他們只是期望油價(jià)早日回落,可以再揚(yáng)帆出海。
影響——
水產(chǎn)價(jià)格平穩(wěn)市面平靜
雖然漁民被迫自動(dòng)休漁,冰鮮、海產(chǎn)品等數(shù)量銳減,但由于大量養(yǎng)殖水產(chǎn)的補(bǔ)充,江門市場(chǎng)上的水產(chǎn)品供應(yīng)充足,價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定,對(duì)市民的生活影響并不大。
昨日,記者在江門市蓬江市場(chǎng)看到,在多家海鮮攤檔前,擺放著三牙、馬鮫、紅衫、狗吐魚等豐富的冰鮮海產(chǎn)品,不時(shí)看見顧客在選購(gòu),幾個(gè)伙計(jì)正忙得不可開交。蓬江市場(chǎng)是目前江門市區(qū)最大的水產(chǎn)品集散地,主要經(jīng)營(yíng)魚、蝦、蟹、貝殼類等咸淡水水產(chǎn)品,毎天在此從事水產(chǎn)品交易的客商近100家,貨源主要來自陽(yáng)江、廣州等地。
做批發(fā)生意的趙先生介紹:“現(xiàn)在水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展迅速,對(duì)蝦、生蠔、叉尾、鱸魚、白鱔等都可以養(yǎng)殖,貨源充足。至于冰鮮類的紅衫、剝皮牛、大眼雞等,由于冷凍廠有存貨,即使本地漁船休漁,對(duì)市場(chǎng)也沒多大影響,價(jià)格維持在平日水平!(黃健能)