中新網(wǎng)10月30日電 民航總局局長(zhǎng)楊元元在29日晚接受記者采訪時(shí)表示，國(guó)航、東航、南航三大航空集團(tuán)再次整合為時(shí)尚早。

　　新華社30日下午報(bào)道稱，楊元元在京參加南航相關(guān)活動(dòng)時(shí)說，民航業(yè)的發(fā)展需要競(jìng)爭(zhēng)，過早的合并對(duì)行業(yè)的發(fā)展沒有好處。如果中國(guó)只有一家航空企業(yè)，只有一種票價(jià)，對(duì)消費(fèi)者而言，并不是好事。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)網(wǎng)站刊登的報(bào)道則稱，楊元元表示，作為政府部門，民航總局須兼顧國(guó)家、公眾和企業(yè)三方面利益。至于三大航合不合并，那是企業(yè)自己的事情，民航總局不會(huì)干涉；三大航隸屬于國(guó)資委管理，若要合并，也需‘請(qǐng)示’國(guó)資委；若就個(gè)人來說，我不太同意三大航整合為一家。

　　中國(guó)民航業(yè)的第一次重組始于2002年，當(dāng)時(shí)，國(guó)務(wù)院做出了關(guān)于民航體制改革的決定，將航空公司重組成三大航空集團(tuán)：原國(guó)航、西南航、中浙航重組成國(guó)航，原南航、新疆航空、北方航空重組成南航，原東航、西北航空、云南航空公司重組為東航。