中新網(wǎng)9月13日電 國家稅務(wù)總局地方稅務(wù)司副巡視員曹聰表示，養(yǎng)路費(fèi)和車船稅合并還不具備條件。

　　13日下午，國家稅務(wù)總局地方稅務(wù)司副巡視員曹聰做客中國政府網(wǎng)，就車船稅相關(guān)政策和網(wǎng)友進(jìn)行在線交流。

　　就“收了養(yǎng)路費(fèi)還要收車船稅？為什么不合并或者取消？車船稅的存在是否合理？”等問題，曹聰回答稱，這次的車船稅定位為財(cái)產(chǎn)稅，這也是我們國家為建立財(cái)產(chǎn)稅制度而實(shí)行的一個(gè)新的辦法。作為一個(gè)稅種來說，它的職能作用除了籌集資金以外，還要肩負(fù)一種調(diào)節(jié)職能。

　　曹聰說，汽車作為家庭、社會的一種交通工具，現(xiàn)階段它還是屬于一種價(jià)值比較高的消費(fèi)品。所以作為一個(gè)財(cái)產(chǎn)稅來講對財(cái)產(chǎn)本身是有一定的調(diào)節(jié)作用，當(dāng)然，現(xiàn)在我們對這個(gè)稅種還有一個(gè)逐步完善的過程，按照真正財(cái)產(chǎn)稅來說應(yīng)該是對不同的財(cái)產(chǎn)價(jià)值要進(jìn)行調(diào)整的。但是現(xiàn)在我們還做不到這一點(diǎn)，只是一種初步的措施。

　　曹聰指出，養(yǎng)路費(fèi)和車船稅我覺得是在兩個(gè)領(lǐng)域里的不同的集資方式，我認(rèn)為這兩者之間如果要合并的話還不具備條件。況且我們國家在前一階段已經(jīng)對外講了，我們今后要開征燃油稅，要把養(yǎng)路費(fèi)替代下去。