中新網(wǎng)12月7日電 據(jù)中央電視臺(tái)消息，今年4月開工建設(shè)的京滬鐵路目前進(jìn)展順利，建設(shè)里程已達(dá)1203公里，占設(shè)計(jì)全線里程的91%，鐵路投資對(duì)內(nèi)需拉動(dòng)日益明顯。

　　目前，700多個(gè)施工單位的11萬多建設(shè)者正在日夜施工。其中，淮河特大橋、大勝關(guān)長江大橋、上海虹橋站等一批重點(diǎn)項(xiàng)目正在進(jìn)行架設(shè)橋墩、制梁架梁等基礎(chǔ)工程建設(shè)。

　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平表示，鐵路投資與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的比例時(shí)1：10，另外我們有40%的投資用在地方消費(fèi)上。目前在京滬鐵路工地上，每天的建設(shè)投資達(dá)到1.9億元，今年年底全線將完成投資530多億元。

　　京滬鐵路起點(diǎn)北京南站，終點(diǎn)上海虹橋站，貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市，連接環(huán)渤海和長江三角洲兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。全線長1318公里，是目前世界上一次建成線路最長的高速鐵路，京滬高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年，建成后北京—上海將在5小時(shí)內(nèi)到達(dá)。