臨近開征時間表，擬定中的燃油消費稅，征收范圍、環(huán)節(jié)、計征方式目前已經(jīng)基本確定。方案很可能將采取提高現(xiàn)行成品油消費稅單位稅額的方式替代養(yǎng)路費等收費，并限時撤銷政府還貸二級公路收費站點。

　　據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》報道，臨近開征時間表，燃油稅費改革方案正在走向明朗。記者11月24日從權威人士處獲悉，即將啟動的燃油稅費改革，很可能將采取提高現(xiàn)行成品油消費稅單位稅額的方式替代養(yǎng)路費等收費，并限時撤銷政府還貸二級公路收費站點。但此消息尚未得到官方的確認。

　　其中，直接提高現(xiàn)行成品油消費稅單位稅額，或被稱作“燃油消費稅”，屬于中央稅，將由國家稅務局統(tǒng)一征收，計征方式實行從量計征，價內征收。

　　同時，在中央和地方利益分配上，最可能采取的方式是，此項改革所增加的消費稅、增值稅，除扣除對軍隊、武警、鐵路等必要的補償外，將全部由中央財政通過規(guī)范的財政轉移支付方式分配給地方。

　　此外，在撤銷政府還貸二級公路收費站點方面，改革方案也提出了明確的時間表：在正式啟動燃油稅費改革的同時，將停止審批新的二級公路收費;對于已有的政府還貸二級公路收費站點，將自2009年1月1日零時起全部停止收費。

　　據(jù)測算，取消政府還貸二級公路收費，可撤銷站點1925個，減少收費公路里程10萬公里。對于占8.7%的經(jīng)營性二級收費公路，方案考慮其是由國內外企業(yè)投資經(jīng)營的，將由各地視情況逐步取消。

　　另悉，該方案同時取消了公路養(yǎng)路費、航道養(yǎng)護費、公路運輸管理費、公路客貨運附加費、水路運輸管理費、水運客貨運附加費六費(包括海南燃油附加費)。

　　明年交通投入力爭達萬億

　　中國交通運輸部規(guī)劃司副司長李興華25日表示，2009年，全國交通運輸行業(yè)的基礎設施建設投資將力爭實現(xiàn)1萬億元人民幣。

　　在交通運輸部當天舉行的發(fā)布會上，李興華說，上述投資包含了公路、高速公路、公路干線、農(nóng)村公路等設施的建設。他表示，這些資金除了國家財政投資外，還希望有民間資本甚至外資的加入。

　　成品油價或高于國際市場

　　據(jù)悉，擬定中的燃油消費稅，征收范圍、環(huán)節(jié)、計征方式目前已經(jīng)基本確定。

　　征收范圍將鎖定為“在我國境內生產(chǎn)、委托加工和進口成品油的單位和個人”，納稅環(huán)節(jié)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)。計征方式則實行從量計征，價內征收。

　　稅率如何確定雖然目前尚不明朗，但據(jù)有關方面消息，調整后初期，國內成品油價格(含稅)高于國際市場的可能性比較大。

　　財政部公布消費稅修訂條例

　　據(jù)中央電視臺報道，財政部24日公布了修訂后的《中華人民共和國消費稅暫行條例》(將于明年1月1日起執(zhí)行)，汽油和柴油的消費稅保持不變，稅率分別為含鉛汽油0.28元/升，無鉛汽油0.20元/升，柴油0.10元/升。本次修改還調高了大排量小汽車的消費稅率，并將高爾夫球及球具、高檔手表、游艇、木制一次性筷子及實木地板等列入征收范圍。(記者 吳宇)