業(yè)內(nèi)人士:4萬億元投資 鋼鐵和煤炭受惠尚需時(shí)間

2008年11月13日 13:06 來源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論

  受到國家4萬億元投資計(jì)劃消息的刺激,鋼鐵股板塊連續(xù)兩天翻紅,資本市場(chǎng)對(duì)這一信號(hào)反應(yīng)積極。從投資方向看,該計(jì)劃涉及到鋼材需求的主要集中在保障性住房、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路、鐵路等領(lǐng)域。

  至少可拉動(dòng)1億噸鋼材需求

  對(duì)于鋼鐵行業(yè)來說,4萬億元的巨額投資計(jì)劃帶來的影響主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。首先是心理層面,受到鋼材價(jià)格持續(xù)大幅下滑的影響,從鋼廠到貿(mào)易商,都對(duì)未來鋼價(jià)走勢(shì)感到悲觀。廣東省鋼協(xié)秘書長馮炳文告訴記者,巨額投資計(jì)劃有助于緩解市場(chǎng)的恐慌心理,提升行業(yè)信心。

  另一方面,加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度也擴(kuò)展了市場(chǎng)對(duì)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的想象空間;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)離不開鋼鐵、水泥等基礎(chǔ)材料,這無疑將大大提升鋼鐵需求度,一定程度上改變當(dāng)前的需求萎縮的困境。與此同時(shí),巨額投資還將對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生連鎖傳導(dǎo)效應(yīng),如高速公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將刺激汽車業(yè)需求,鐵路建設(shè)也將帶動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備的需求,這些行業(yè)將反過來促進(jìn)鋼鐵的需求繼續(xù)走強(qiáng)。

  業(yè)內(nèi)人士表示,去年我國粗鋼產(chǎn)量為4.8億噸,相對(duì)應(yīng)的固定資產(chǎn)投資為14萬億元。如果照此比例計(jì)算, 4萬億元的投資至少可拉動(dòng)1億噸的鋼材需求。

  政策影響需時(shí)間消化

  從國務(wù)院公布的投資計(jì)劃看,用鋼領(lǐng)域主要集中在保障性住房、農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和公路、鐵路等!拔业匿撹F網(wǎng)”鋼材事業(yè)部經(jīng)理白睿接受記者采訪時(shí)指出,這部分投資主要消耗建材產(chǎn)品,如長材和型鋼等。他表示,作為最普遍的一種鋼材品種,建材需求的提升將惠及國內(nèi)大部分鋼廠。而對(duì)于鐵路建設(shè),其需求集中于重軌,目前國內(nèi)主要有4家企業(yè)生產(chǎn),分別是攀鋼、武鋼、鞍鋼和包鋼,這部分企業(yè)無疑將從中獲益更多。

  隨著鋼鐵、水泥等行業(yè)需求的回暖,煤炭行業(yè)也將逐步走出目前的弱勢(shì)局面。煤炭市場(chǎng)專家李朝林對(duì)記者表示,作為最基礎(chǔ)的原材料,煤炭市場(chǎng)的反應(yīng)將滯后于鋼鐵市場(chǎng)3個(gè)月左右的時(shí)間,短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有效果,而且近期國家加大了對(duì)水力發(fā)電的投入,將降低電力對(duì)煤炭的需求度。從業(yè)內(nèi)人士的反映來看,普遍認(rèn)為投資帶來的需求影響至少需要半年時(shí)間才能體現(xiàn)。(記者紀(jì)晨璐)

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