海外原油市場價格繼續(xù)上躥下跳，國內(nèi)，圍繞成品油零售市場的價格戰(zhàn)同樣攪渾市場。成都成品油降價戰(zhàn)如火如荼，利潤逐漸攤薄的社會加油站夾在中間，選擇兩難：降還是不降？

　　劃開區(qū)域各自為戰(zhàn)

　　連接萬達廣場至琉璃立交的道路兩旁，3家隔首相望的加油站“捉對廝殺”。全國統(tǒng)一下調(diào)油價不久，西北加油站先降0.05元/升；而后中石化降0.2元/升；離中石化僅幾十米遠的殼牌，則在幾天內(nèi)同樣跟著中石化降價0.2元/升。

　　現(xiàn)在，這條僅3公里長的道路，正在成為成都成品油市場價格競爭的一個縮影。

　　但在城市的另一邊，一些加油站卻依然能夠和睦相處。在府青立交至一環(huán)路的這條道路上，街道兩邊坐落著兩家社會加油站。距離他們最近的中石油加油站，要在3公里外才能看到。這兩家加油站沒有下調(diào)油價，一位剛剛加完油的私家車主說：“他們可能是不希望被拿來與中石化進行比較，造成客源流失�！�

　　社會加油站不輕言降價

　　此前，一些社會加油站人士明確表示，中石化與殼牌雙雙降價后，他們“壓力很大”。但昨日，社會加油站態(tài)度180度轉(zhuǎn)彎。城北某加油站站長張強表示，他們沒有必要跟風降價，他進一步表示，公司擁有的3家加油站均會統(tǒng)一維持現(xiàn)價。

　　一位不愿意透露姓名的業(yè)內(nèi)人士指出，社會加油站變卦原因在于“認清了當前形勢”。成都的中石化加油站多分布于二環(huán)外，對處于二環(huán)內(nèi)的社會加油站沖擊不大。而隨后跟進的殼牌加油站是選擇性部分降價，目標很明確，就是對抗周邊降價的加油站。而殼牌此前曾表示，“公司視情況而定指導部分加油站降價”。

　　社會加油站依然“穩(wěn)起”的更重要原因，或者是因為中石油成都加油站同樣未下調(diào)油價。上述人士說，局部市場的生存環(huán)境，成為了各類加油站是否選擇參與競爭降價的關鍵。