在60美元左右徘徊一段時間之后,國際原油期貨終于重返50美元。11月11日,紐約商交所12月輕質(zhì)原油期貨價格暴跌3.08美元,至每桶59.33美元,創(chuàng)下20個月以來的新低。

　　而在歐佩克眼中,高盛則再次充當(dāng)了一個預(yù)言家的角色。此前,在油價的頂峰時,他們曾預(yù)測油價將會重返50美元的關(guān)口。不過隨著全球經(jīng)濟(jì)的放緩,對原油的需求大幅減少,油價是否會繼續(xù)下滑成為各方關(guān)注的焦點。

　　隨著國際油價的不斷走低,國內(nèi)大部分城市的零售汽油價格并沒有隨著個別地區(qū)的零星降價而出現(xiàn)事先預(yù)期的大幅調(diào)整,各種質(zhì)疑聲不斷從各方傳來。

　　實體經(jīng)濟(jì)破壞原油需求

　　上月底,華爾街日報爆出,今年前9個月,美國汽車和卡車銷量下滑了13%。今年以來,通用汽車銷量下降了大約18%,克萊斯勒汽車銷量減少了25%,福特汽車銷量下降了17%。通用汽車甚至爆出由于現(xiàn)金流的缺乏,瀕于破產(chǎn)的邊緣。

　　汽車銷量的下降,也凸顯出對原油的需求也在大幅下滑。2008年全球的原油日需求同比將只增加30萬桶,而2009年增長約80萬桶。上個月EIA預(yù)測的2008年原油日消費增長為65萬桶,近期這個數(shù)字再次被下調(diào)。

　　而尤其不容樂觀的是,新興市場國家經(jīng)濟(jì)的放緩,極大地挫傷了歐佩克的信心。尤其是中國市場石油需求對油價漲落具有舉足輕重的影響。2004年至2008年中期油價漲至歷史高位,主要受有關(guān)中國及其他發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體迅猛增長或?qū)е率�油供�?yīng)吃緊的擔(dān)憂情緒推動。但目前顯示,中國經(jīng)濟(jì)增速放緩的跡象正在刺激石油市場出現(xiàn)下一輪跌勢。

　　50美元不是終點

　　中國石油大學(xué)董秀成教授此前在接受記者采訪時表示,國際原油價格維持在80美元左右是一個合理價位。不過由于整體經(jīng)濟(jì)形勢的惡化超出一般人的預(yù)料,市場信心的不足也是油價直線下滑的緣由之一。因此,油價可能在近期進(jìn)一步走低。

　　據(jù)歐佩克最新發(fā)布的數(shù)據(jù),歐佩克11日一籃子原油價格為每桶54.77美元,低于歐佩克每桶70美元到90美元的“理想?yún)^(qū)間”。歐佩克主席ChakibKhelil上周六指出,如果國際油價繼續(xù)在每桶70美元的區(qū)間低位下徘徊,歐佩克不得不考慮新一輪減產(chǎn)。

　　有分析師表示:“在今后幾周里,倘若金融市場的不確定性繼續(xù),美國和全球衰退將影響到原油需求前景,我們可能看到價格探至每桶55美元左右的低位�！�

　　此外,新當(dāng)選的美國總統(tǒng)奧巴馬的立場也不利于提振油價。與小布什政府時期對高油價放任自由的政策不同,奧巴馬主張抑制石油投機(jī)。

　　盡管短期內(nèi)受經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,油價會持續(xù)下降,但在危機(jī)中油價同樣不應(yīng)該被過分低估。業(yè)內(nèi)人士透露,由于原油的資源有限稀缺是不可改變的客觀事實,其產(chǎn)量增長曲線的頂點遲早會到來,而目前有效的可供商業(yè)推廣的替代能源解決方案還沒有出現(xiàn),外界看好的幾種新能源還存在各種各樣的缺陷遠(yuǎn)未成熟。雖然各大行紛紛下調(diào)對原油期價的目標(biāo)預(yù)測,基本的意見都是油價可能跌至50美元一線甚至以下,但各方對原油價格的長期看漲傾向沒有根本改變。(記者胡劍龍)