中新網4月8日電 中國民用航空局新聞發(fā)言人稱，根據初步調查，3月31日東方航空云南分公司執(zhí)飛的云南省內機場的氣象條件總體上是適航的，可以初步認定，確有機組涉嫌人為原因返航。民航局已要求東航對涉嫌人為原因返航的相關機組暫停飛行，接受進一步調查，并視情追究相關領導的管理責任。

　　據中國民航局網站消息，近日，就媒體所關注的東航云南分公司航班返航事件，中國民用航空局新聞發(fā)言人接受了記者采訪。

　　就“民航局調查組做了哪些工作？”這一問題，該發(fā)言人指出，民航局的主要職責是行業(yè)監(jiān)管，這次調查的重點是這些航班該不該返航。調查組這幾天一直在緊張地工作，對所搜集的數據進行整理分析；向東航云南分公司主要領導了解航班大面積返航發(fā)生的經過、原因、處置情況、當前狀況以及公司下一步工作方案；與東航云南分公司飛行部領導、分部領導和部分飛行員進行單獨談話，詳細了解當日具體飛行情況，聽取他們的看法和意見；調查組還調取了發(fā)生返航事件當日相同航線上其它航空公司航班落地的有關飛行數據。

　　此外，民航局還派出兩名觀察員進入東航調查組。

　　該發(fā)言人還介紹了目前的調查情況。該發(fā)言人說，基本情況是這樣的， 3 月 31 日，東方航空云南分公司執(zhí)飛昆明至迪慶、大理、麗江、西雙版納、文山、思茅、芒市等地共有18個航班先后返航。其中昆明至麗江 5 架次，至西雙版納 3 架次，至大理 3 架次，至臨滄 2 架次，至芒市、思茅、文山、昭通、迪慶各 1 架次。

　　該發(fā)言人說，根據初步調查， 3月31日東方航空云南分公司執(zhí)飛的云南省內機場的氣象條件總體上是適航的，可以初步認定，確有機組涉嫌人為原因返航。民航局已要求東航對涉嫌人為原因返航的相關機組暫停飛行，接受進一步調查，并視情追究相關領導的管理責任。此外，民航局還要求東航根據云南分公司的情況，加強領導，嚴密組織，科學安排，調整運力，確保安全和服務質量。