中新網(wǎng)南昌12月20日電 (江閩軒)南昌鐵路局20日透露，自12月25日起，南昌～杭州D96/5次、南昌～長沙D205/6次“和諧號”動車組將更換車體，采用CRH1型動車組替換原有的CRH2型，更換車體后其票價、時刻均不變。這是繼“4.18”全國鐵路第六次大提速以來，又一新型“和諧號”動車組落戶英雄城南昌。

　　CRH1“和諧號”動車組是中國擁有自主產(chǎn)權(quán)的高速列車系列，采用的是以每小時200公里運(yùn)行的動力分散型交流傳動方式。它與南昌鐵路局先前開行的CRH2型“和諧號”動車組列車無論在外觀和車廂內(nèi)部設(shè)施都有著較大的區(qū)別。與CRH2型“和諧號”相比，外觀比較大氣，車內(nèi)也非常舒適，該型動車組全列共有8節(jié)車廂，分為一等車兩節(jié)、二等車五節(jié)、餐車一節(jié)，共611個座席，乘坐空間更寬敞，視野更開闊。

　　據(jù)南昌鐵路局專業(yè)人士介紹，為確保CRH1型“和諧號”動車組順利上線運(yùn)營，從11月起就分3批組織了20名動車組司機(jī)赴外地學(xué)習(xí)CRH1型“和諧號”動車組操縱技術(shù)；12月中旬在滬昆線組織了多次試驗(yàn)運(yùn)行，在試驗(yàn)運(yùn)行中，在200公里時速的運(yùn)行條件下，各方面性能良好。

　　鐵路部門提醒廣大旅客：由于采用的CRH1型“和諧號”動車組有別于此前常坐的CRH2型。CRH2動車組一節(jié)車廂有兩扇門，停站后開啟雙門并采用前下后上的方式；而CRH1型動車組每節(jié)車廂的一側(cè)都有一扇門，停站后采用單門上下的方式。因此，旅客到達(dá)站臺后，須聽從鐵路工作人員的引導(dǎo)，按車廂號在車門位置排隊(duì)等候。列車到站后，先下后上，有序乘車。

　　根據(jù)有關(guān)安排，南昌鐵路局的CRH1型“和諧號”動車組明年還將陸續(xù)增加一定數(shù)量的組數(shù)，南昌至上海南D92/3次CRH2型“和諧號”動車組也將在明年元旦左右換為CRH1型。屆時從英雄城南昌開出的3趟時速200公里動車組將全是CRH1新型“和諧號”動車組。動車組的運(yùn)行，縮短了南昌與長三角、長株潭等地的時空距離，將強(qiáng)有力地推進(jìn)三地間的人員交流、經(jīng)濟(jì)往來和產(chǎn)業(yè)互動。