中新網(wǎng)5月23日電 據(jù)日本共同社5月22日報道，美國政府已基本決定把日產(chǎn)汽車公司納入為支持研制環(huán)保車而設(shè)立的低息貸款制度的適用對象。在已確定的適用對象中，日產(chǎn)是首家被認可的外國企業(yè)，預(yù)計貸款額將超過10億美元。日產(chǎn)將正式研究在美國生產(chǎn)電動汽車的事宜。

　　奧巴馬政府正在推行“綠色新政”，計劃通過重點投資環(huán)保領(lǐng)域以擴大就業(yè)并恢復(fù)經(jīng)濟。美國政府似乎認為環(huán)保技術(shù)的開發(fā)與普及離不開外國企業(yè)的合作。把外國公司也列為貸款對象，此舉可能是為了可避免被指責(zé)為推行保護主義。

　　日產(chǎn)計劃2010年度在日美兩國發(fā)售電動汽車，由神奈川縣橫須賀市的追濱工廠生產(chǎn)。日產(chǎn)還考慮在中國生產(chǎn)電動汽車，并于2011年年初在華銷售。由于已被內(nèi)定獲得低息貸款，日產(chǎn)可能會修改電動汽車的全球生產(chǎn)計劃。

　　美國的此項融資制度是伴隨著修改后的《能源法》而設(shè)立的，該法將提高新車節(jié)油標(biāo)準(zhǔn)定為義務(wù)，貸款總額約250億美元。除日產(chǎn)外，美國福特汽車公司也被視為熱門候選者。該貸款與美國政府向通用汽車和已申請破產(chǎn)的克萊斯勒提供的緊急貸款不同。

　　三菱汽車和富士重工也計劃7月發(fā)售電動汽車。豐田和本田全新改版并相繼上市的混合動力車均銷勢良好。日產(chǎn)雖然在環(huán)保車的競爭中起步較晚，但打算借助美國的大力支持以挽回劣勢。