5月3日，美國第三大航空公司聯合航空宣布與美國第四大航空公司大陸航空合并，組建新的美聯航。據悉，這家“巨無霸”公司將取代今年年初剛剛獲準合并運營的新達美航空，成為全球最大航空公司。

　　與之前達美航空和西北航空的合并方式類似，美聯航與大陸航空的合并也采取換股方式，美聯航的母公司 UAL同意以每1.05UAL股票換1股大陸航空股票的換股比例完成并購。按照上周五下午 UAL21.83美元的股價，以及大陸航空在外流通股1.396億股來計算，UAL將為此次并購支付約32億美元。

　　合并后的新航空公司將沿用美國聯合航空公司的名稱，公司總部位于芝加哥。大陸航空首席執(zhí)行官杰夫·斯米謝克將擔任合并后公司的首席執(zhí)行官，聯合航空董事長、總裁兼首席執(zhí)行官譚凱翔則擔任合并后公司的非執(zhí)行董事長。如果監(jiān)管機構通過該并購案，新的美聯航年營業(yè)收入將超過290億美元，擁有693架飛機，近9萬名員工。

　　如果從實際客流量和航空市場份額計算，新美聯航將成為全球最大航空公司。合并后的新公司將形成以紐約、芝加哥和洛杉磯為三大樞紐，覆蓋美洲、亞洲和歐洲的巨大航空網絡，其中在美國國內的市場份額為21%，超過達美航空的20%；在國際航空方面，新美聯航將占全球運力的7%，超越達美5%的份額，成為最大的國際航空運營商。(記者 石凱峰)