北京時間8日凌晨，輸美輪胎特保案的公開聽證會在華盛頓的美國貿(mào)易代表處辦公室結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計，A股上市公司中主營為輪胎制造的公司達(dá)到了6家，如果奧巴馬總統(tǒng)作出對中國輪胎進(jìn)行制裁的決定，那么這6家公司的下半年業(yè)績將不同程度的受損。

　　中國輪胎公司受損不一

　　根據(jù)美國鋼鐵工人聯(lián)合會(USW)的請求，美國國際貿(mào)易委員會(ITC)于6月29日對中國輪胎采取特保措施，提出了對乘用車、輕型貨車用中國制輪胎征收3年特別關(guān)稅的方案，第1年至第3年額外征收的關(guān)稅分別為55%、45%、35%。

　　由于美國現(xiàn)行進(jìn)口關(guān)稅僅在3.4%-4.0%左右，因此如上述措施通過，中國輪胎企業(yè)將損失巨大。根據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會秘書長鄧雅俐的估算，出口損失將達(dá)到11億美元左右，同時還將波及國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)及相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)的生存和發(fā)展，影響約10萬工人就業(yè)。

　　8日，以輪胎制造為主的S佳通證券代表張翠向記者表示：“特保措施通過將會對公司有影響，但還不好說。具體聽證是集團(tuán)那邊派人的，上市公司這邊也不是很清楚�！�

　　而從財務(wù)報表中可以看到，S佳通正是以國外市場為主，去年出口創(chuàng)收19.57億元，占到了主營收入的69.19%。

　　正是因為特保案影響的不確定性，張翠對于公司盈利的預(yù)測趨于保守，“上半年盈利還不錯，高于去年同期水平，下半年就不好說了�！庇捎�2009年上半年整體行情高漲，S佳通一季度盈利950.33萬元，高于去年同期的730萬元。

　　另外，由上海輪胎橡膠集團(tuán)改制上市的雙錢股份董秘王玲則表示特保案對公司業(yè)務(wù)沒有直接影響。“目前暫時看上去還可以，因為美方主要是對小胎，乘用胎和輕卡用胎，而我們沒有乘用胎，產(chǎn)品主要是載重胎多一點，影響不太大�！蓖趿岜硎�。

　　另一家輪胎巨頭、風(fēng)神股份董秘韓法強(qiáng)也表示，由于公司出口占比很小，也沒有生產(chǎn)銷售乘用車輪胎，因此，美國對中國乘用車和輕卡輪胎產(chǎn)品的特保調(diào)查對公司在該地區(qū)的業(yè)務(wù)基本沒有造成影響。

　　而另外一些企業(yè)，則受到了較大的影響，并且在積極地尋找應(yīng)對措施。如三角集團(tuán)和山東玲瓏集團(tuán)，都已派人作為企業(yè)代表赴美參與聽證。

　　“部門領(lǐng)導(dǎo)周一已經(jīng)出國參與聽證，預(yù)計本周能夠回來。特保措施通過的話將對公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生一定的影響，但是正在積極地尋求調(diào)整。比如，測算如果美國的特保措施通過，是否要考慮暫停部分機(jī)器的運轉(zhuǎn)，在產(chǎn)能方面做調(diào)整。另外，也有繼續(xù)開拓海外其他出口市場的打算，但主要還是集中在發(fā)達(dá)國家地區(qū)�！鄙綎|玲瓏集團(tuán)進(jìn)出口部一名人士表示。

　　美國業(yè)界并不支持輪胎特保

　　如果特別保護(hù)措施獲通過，除了中國輪胎企業(yè)將蒙受巨大損失，美國的輪胎制造業(yè)和汽車制造業(yè)以及消費者也是受害者。

　　比如，美國輪胎企業(yè)也通過設(shè)在中國的工廠向美國出口輪胎。據(jù)了解，在中國輸美輪胎中，有相當(dāng)一部分是美國制造商在中國的工廠生產(chǎn)或在華貼牌生產(chǎn)后輸往美國的。

　　而美國的汽車行業(yè)，根據(jù)福特公司和通用公司的測算，如果奧巴馬政府一旦批準(zhǔn)了對中國進(jìn)口輪胎加收懲罰性關(guān)稅的提案，美國的每一輛新出廠的轎車以及卡車的生產(chǎn)成本都將增加150美元。

　　因此，美國鋼鐵工人聯(lián)合會的建議并沒有得到美國業(yè)界的支持，相反大多數(shù)作證的美國業(yè)界代表認(rèn)為對中國輪胎的制裁建議純屬得不償失。美國輪胎企業(yè)無一人出席聽證會；另據(jù)消息稱美國的兩大汽車制造業(yè)巨頭——通用以及福特正在積極游說總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬否決該項提議。

　　根據(jù)美國鋼鐵工人聯(lián)合會提出申請的主要理由是，大量進(jìn)口中國輪胎損害了美國輪胎產(chǎn)業(yè)的利益，導(dǎo)致美國輪胎廠關(guān)閉、工人失業(yè)。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會副秘書長徐文英在作證時說，中國輸美輪胎增加并不是美國輪胎工廠關(guān)閉的原因，因為美國輪胎制造商采取了產(chǎn)品升級戰(zhàn)略，放棄了利潤較少的低端輪胎市場，而中國輪胎都是低端產(chǎn)品，并不構(gòu)成對美國輪胎的威脅，也不利于美國消費者的利益。

　　代表美國輪胎自由貿(mào)易聯(lián)合會作證的輪胎經(jīng)銷商德爾·納特公司總裁詹姆斯·梅菲爾德說，認(rèn)為假如政府接受對中國輪胎的制裁建議，“營銷領(lǐng)域?qū)⒂袛?shù)千美國人因此而失業(yè)，而制造業(yè)領(lǐng)域也不會因此產(chǎn)生新的就業(yè)崗位。”

　　美國羅格斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授托馬斯?普呂薩也在聽證會上也指出，根據(jù)他的研究，美國如果借助輪胎特保措施保住一個就業(yè)崗位，結(jié)果將會損失25萬個就業(yè)崗位。

　　按照美方目前的調(diào)查程序，美國貿(mào)易代表辦公室將在咨詢財政部、勞工部、商務(wù)部等部門意見后，將于9月2日向美國總統(tǒng)奧巴馬提出相關(guān)建議，奧巴馬預(yù)計將在9月17日前就此案作出最終決定。(孫潔琳)