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    武廣沿線游催生"高鐵團" 團費降兩成客源或翻番
2009年12月08日 15:15 來源:羊城晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  貫穿鄂湘粵的武廣高鐵雖將在本月20日開通,但各種“高鐵團”旅游線路已搶先面市。記者昨日從廣州多家旅行社了解到,目前武廣高鐵游已開始接受市民報名,首團預(yù)計將在20日出發(fā)。據(jù)悉,“高鐵團”部分線路價格比原來的飛機團下降兩成,最便宜的長沙三天體驗團價格在千元以內(nèi)。

  飛機改高鐵,團費降兩成

  雖然目前各界最關(guān)注的武廣高鐵票價問題還沒有最終結(jié)果,但仍然無礙廣東旅游業(yè)對高鐵帶動旅游開啟的“高鐵時代”的熱切期盼。

  記者了解到,武廣高鐵開通初期,部分沿線地區(qū)的旅游局會推出相應(yīng)的優(yōu)惠政策,如開通后第一周,所有乘坐武廣客運專線列車到衡陽旅游的游客,憑當(dāng)日有效火車票可免費進入包括南岳在內(nèi)的衡陽全市所有景區(qū)游覽。

  目前市場上武廣高鐵團的價格在900多元至1700多元不等,“長沙、韶山高鐵三天體驗團”價格為999元,“長沙、韶山、衡山賞雪高鐵三天團”價格為1299元,“赤壁古戰(zhàn)場、咸寧山湖溫泉高鐵四天團”價格為1799元。部分線路由于將飛機改為高鐵,團費下降近兩成,如“武漢黃鶴樓、武當(dāng)山高鐵四天”,乘飛機價為2000多元,乘高鐵則為1699元。

  湖南湖北游,客源或翻番

  有業(yè)內(nèi)人士算了一筆賬,雖然初步估計武廣高鐵全程票價為500元,在旅游淡季可能比打折機票還要貴一些,但“湖北湖南兩地只有冬季才算是真正的淡季,大部分時間乘搭高鐵將比乘搭飛機要劃算”。此外,高鐵的通車還可能對航空業(yè)造成相當(dāng)壓力,旺季的機票價格也有可能順勢下調(diào),旅客將成最大得益者。

  “武廣高鐵的開通,每年前往湖南湖北地區(qū)旅游的廣東游客數(shù)量將會翻倍增長,現(xiàn)在最希望團體購票政策盡快出來。”廣州一家大型旅行社國內(nèi)游副總經(jīng)理表示,去年該社報名前往湖南的老廣為1.5萬人,而湖北則為5000人左右,明年預(yù)計兩地的報名總?cè)藬?shù)將超過4萬人。他認(rèn)為,以往關(guān)注湖南、湖北溫冷線路的多為長者等“有閑階級”,預(yù)計武廣開通縮減往來時間后,白領(lǐng)、大學(xué)生等年輕人將會成為目標(biāo)人群。

  記者獲悉,武廣沿線游的報名高峰預(yù)計于12月10日左右來到。(黃海云、林月明、何玉珊 )

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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