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拋棄運(yùn)輸業(yè)
5月份的601大藍(lán)籌,金融、能源是大資金集中涌入的目標(biāo),中國(guó)石油以流入8.95億元高居第一
向上,還是向下,這是擺在A股面前的問題?即使是對(duì)于那些市場(chǎng)中的支撐性力量601藍(lán)籌股來說,買還是賣都顯得猶豫不決。
石油股死撐,有色股迷茫,地產(chǎn)、銀行雖然看多卻依然做空。資金在藍(lán)籌股中的進(jìn)出,正是目前市場(chǎng)遇到的兩難境地。
石油獨(dú)木撐到幾時(shí)?
A股在連續(xù)上漲之后,終于回到了2500點(diǎn)區(qū)間,而盤整也隨之到來。上證指數(shù)4月28日從2411點(diǎn)起,連續(xù)6個(gè)交易日上漲,將指數(shù)抬到了2592.52點(diǎn)。2009年5月19日,上證指數(shù)更是觸及新高2688.11點(diǎn),但截至5月21日,滬指仍然僅收于2610點(diǎn)。上證綜指在2500點(diǎn)附近已經(jīng)徘徊了大半個(gè)月。
個(gè)股疲憊不堪,而指數(shù)卻還算堅(jiān)挺,中國(guó)石油可謂功不可沒。
5月13日,正是石化雙雄在午后的異動(dòng)上揚(yáng),才使滬指順勢(shì)突破前期高點(diǎn),并以新高報(bào)收。而在5月19日的大漲中,石油股同樣功不可沒。5月20日,兩市尾盤跳水,石油股更是當(dāng)日少有的強(qiáng)勢(shì)板塊。5月21日,兩市放量下挫,石化雙雄也曾在小幅低開之后走強(qiáng)一度帶領(lǐng)滬指翻紅,隨后煤炭、汽車、地產(chǎn)等人氣板塊大幅回調(diào)時(shí),石油股也十分抗跌,支撐股指。
石油股強(qiáng)撐,其他藍(lán)籌板塊則猶豫不決。
金融、地產(chǎn)、鋼鐵、有色雖然在5月11日的盤中有不俗表現(xiàn),但收盤時(shí)滿盤皆綠;煤炭、汽車、地產(chǎn)等人氣板塊20日稍強(qiáng)表現(xiàn)支撐強(qiáng)撐股指之后,21日又放量大幅回調(diào),引發(fā)股指跳水。
大盤藍(lán)籌股之間的進(jìn)退表現(xiàn),體現(xiàn)的是市場(chǎng)的信心。
“現(xiàn)在其實(shí)就是到了一個(gè)選方向的時(shí)候,2500點(diǎn)到2800點(diǎn),不但是個(gè)技術(shù)關(guān)口,更是個(gè)心理關(guān)口,實(shí)體經(jīng)濟(jì)是不是真正復(fù)蘇,市場(chǎng)對(duì)未來的預(yù)期到底有多大,現(xiàn)在到了一個(gè)決斷的時(shí)刻!鄙虾R晃凰侥既耸扛嬖V記者。
就是這一位私募人士,2008年年底時(shí)加倉,最近卻在悄悄減倉。另一位投資公司的操盤手也告訴記者,“我已經(jīng)清倉,等市場(chǎng)明朗!
金融、能源被資金熱捧
記者統(tǒng)計(jì),進(jìn)入5月以來,金融、能源企業(yè)成為大資金集中涌入的目標(biāo)。按照資金流入額計(jì)算,從5月4日開始,601大藍(lán)籌中,資金流入最多的股票是中國(guó)石油(601857.SH),截至5月21日,共流入資金8.95億元。
而在資金流入的同時(shí),中國(guó)石油股價(jià)也在這段時(shí)間內(nèi)大幅上漲。5月4日,中國(guó)石油以11.62元開盤,至5月21日創(chuàng)出2008年9月以來新高13.46元。
資金流入、股價(jià)上漲的背后,中國(guó)石油的基本面并沒得到特別的改善。雖然目前油價(jià)較之前已有較大上漲,但與2008年高位相比仍然相去甚遠(yuǎn)。
海通證券分析師鄧勇認(rèn)為,2009年油價(jià)低迷對(duì)公司業(yè)績(jī)將造成不利影響。不過鄧同樣認(rèn)為,從中長(zhǎng)期來看,資源類公司的優(yōu)勢(shì)依然十分明顯。
在中國(guó)石油之外,煤炭等能源類也成為資金流入的重點(diǎn)。從5月4日至21日,中煤能源(601898.SH)、中國(guó)神華(601088.SH)均有大筆資金流入,其中中煤能源共計(jì)流入2.4億元,中國(guó)神華則流入2.12億元。
從油價(jià)上漲帶來資源類價(jià)格重估的角度看,資金流向煤炭行業(yè)似乎情有可原,另外,鋼鐵價(jià)格的回暖也會(huì)帶來煤炭?jī)r(jià)格預(yù)期的好轉(zhuǎn)。
“由于鋼鐵價(jià)格回升,焦煤價(jià)格預(yù)期好轉(zhuǎn),中國(guó)神華和中煤能源業(yè)績(jī)預(yù)期均比較明確。”中金公司分析師韓永認(rèn)為。
此外,銀行股則由于漲幅較小、預(yù)期收益確定贏得資金認(rèn)同。工商銀行(601398.SH)、南京銀行(601009.SH)、北京銀行(601169.SH)、建設(shè)銀行(601939.SH)等均在5月有大筆資金流入。
其中工商銀行凈流入資金高達(dá)3.1億元,南京銀行凈流入資金2.3億元,北京銀行凈流入資金1.1億元,建設(shè)銀行凈流入資金9764萬元。
另外,不屬于601板塊的民生銀行(600016.SH)和招商銀行(600036.SH)同樣有大筆資金流入。從5月4日至5月21日,民生銀行凈流入資金3.5億元,招商銀行則凈流入資金3.2億元。
被拋棄的交通運(yùn)輸
在4萬億經(jīng)濟(jì)刺激方案推出之初,以鐵路為代表的交通運(yùn)輸行業(yè)成為市場(chǎng)熱捧的核心,時(shí)過境遷,隨著股指大幅回調(diào),交通運(yùn)輸行業(yè)卻成為資金競(jìng)相流出的對(duì)象。
數(shù)據(jù)顯示,大秦鐵路(601006.SH)整個(gè)5月資金流出共計(jì)5.2億元,同時(shí)中國(guó)鐵建(601186.SH)亦流出4.4億元,另一家大藍(lán)籌廣深鐵路(601333.SH)則流出2.6億元。
隨著資金的流出,相關(guān)公司股價(jià)也步入下行通道。自5月7日大秦鐵路創(chuàng)出10.14元的近期新高之后,股價(jià)連續(xù)下跌,至5月21日收于9.32元,下跌8%。表現(xiàn)類似的還有中國(guó)鐵建,5月7日該股達(dá)到2個(gè)月以來的新高10.14元,至5月21日,跌至9.53元。
中國(guó)國(guó)航(601111.SH)和南方航空(600029.SH)則是另外兩家資金撤離的大戶。
從5月4日至5月21日,中國(guó)國(guó)航凈流出4.9億元,南方航空凈流出6.5億元。國(guó)航股價(jià)也從5月7日的7.3元跌至5月21日的6.21元,跌幅超過14%。同期南方航空股價(jià)亦下跌12%。
“航空股的下跌可能與近期豬流感有點(diǎn)關(guān)系!鼻笆鏊侥既耸扛嬖V理財(cái)周報(bào)記者,豬流感會(huì)對(duì)醫(yī)藥行業(yè)帶來利好,但是對(duì)于航空公司而言,則是較大的利空。
另外,紫金礦業(yè)(601899.SH)則成為資金流出的重災(zāi)區(qū)。
數(shù)據(jù)顯示,5月紫金礦業(yè)凈流出資金34.19億元,比整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)流出額還多。但該股股價(jià)依然保持平穩(wěn),雖然5月上旬調(diào)整明顯,但5月12日開始的回升有效地穩(wěn)定了股價(jià)。
日信證券分析師汪華春認(rèn)為,“短期來看,基本金屬價(jià)格將面臨一定壓力,但中長(zhǎng)期來看,全球通貨膨脹預(yù)期和市場(chǎng)流動(dòng)性釋放預(yù)期有望支撐基本金屬價(jià)格維持高位;美元短期內(nèi)貶值壓力上升也有助于黃金的投資性需求,金價(jià)將維持高位,甚至創(chuàng)新高!(理財(cái)周報(bào)記者 陳光/文)
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