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“自燃”可保!新能源車險(xiǎn)專屬條款來(lái)了,月底有望正式上線

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“自燃”可保!新能源車險(xiǎn)專屬條款來(lái)了,月底有望正式上線

2021年12月15日 15:47 來(lái)源:中新經(jīng)緯參與互動(dòng)參與互動(dòng)

  中新經(jīng)緯12月15日電 (魏薇)新能源車主盼望已久的專屬保險(xiǎn)終于來(lái)了。12月14日,中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)在其網(wǎng)站公布了《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(試行)》(下稱專屬條款)。

  與傳統(tǒng)機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)相比,專屬條款有哪些區(qū)別?中保協(xié)稱,在保險(xiǎn)責(zé)任上,既為“三電”系統(tǒng)提供保障,又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場(chǎng)景。過(guò)去,車主擔(dān)心的“自燃”問(wèn)題,新的專屬條款中也有了明確規(guī)定。

  另外,中新經(jīng)緯從多家保險(xiǎn)公司獲悉,不少保險(xiǎn)公司已完成各項(xiàng)系統(tǒng)準(zhǔn)備工作,預(yù)計(jì)將待驗(yàn)收通過(guò)后,于本月底正式上線新能源車險(xiǎn)專屬條款。

  “自燃”可保 “三電”納入車損險(xiǎn)

  提到新能源車,不少人都會(huì)聯(lián)想到車輛自燃事故。中保協(xié)指出,新能源汽車以動(dòng)力電池作為儲(chǔ)能裝置,車輛輔助設(shè)備延伸至充電設(shè)施,在車輛使用過(guò)程中,除了傳統(tǒng)的交通意外風(fēng)險(xiǎn),動(dòng)力電池起火、爆燃引發(fā)的重大事故構(gòu)成新的風(fēng)險(xiǎn)因素,對(duì)于這些風(fēng)險(xiǎn),需要進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,在保險(xiǎn)保障和保險(xiǎn)服務(wù)上實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代。

  中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn),《中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)示范條款(試行)》(下稱示范條款)共包括分為3大主險(xiǎn)、13大附加險(xiǎn)。

  主險(xiǎn)包括新能源汽車損失保險(xiǎn)(下稱車損險(xiǎn))、新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)(下稱三者險(xiǎn))、新能源汽車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)(下稱人員險(xiǎn))共三個(gè)獨(dú)立的險(xiǎn)種,投保人可以選擇投保全部險(xiǎn)種,也可以選擇投保其中部分險(xiǎn)種。

  示范條款中,車損險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定,保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)新能源汽車駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU(xiǎn)新能源汽車過(guò)程中,因自然災(zāi)害、意外事故(含起火燃燒)造成被保險(xiǎn)新能源汽車車身等設(shè)備的直接損失,且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。

  據(jù)了解,電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng)俗稱為“三電”。過(guò)去,盡管車輛自燃保障已納入車損險(xiǎn)責(zé)任范圍,但對(duì)于電池等配件并不包含在保障范圍內(nèi)。示范條款中,除了車身外,還將“三電”和其他所有出廠時(shí)的設(shè)備都納入保障范圍。

  另外,三者險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定,保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU(xiǎn)新能源汽車過(guò)程中發(fā)生意外事故(含起火燃燒),致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)對(duì)第三者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定,對(duì)于超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額的部分負(fù)責(zé)賠償。

  人員險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任規(guī)定,保險(xiǎn)期間內(nèi),被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谑褂帽槐kU(xiǎn)新能源汽車過(guò)程中發(fā)生意外事故(含起火燃燒),致使車上人員遭受人身傷亡,且不屬于免除保險(xiǎn)人責(zé)任的范圍,依法應(yīng)當(dāng)對(duì)車上人員承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,保險(xiǎn)人依照本保險(xiǎn)合同的約定負(fù)責(zé)賠償。

  不難發(fā)現(xiàn),三大主險(xiǎn)中,均將起火燃燒納入到意外事故當(dāng)中,保險(xiǎn)責(zé)任有所覆蓋。

  另外,新能源車的使用過(guò)程也有進(jìn)一步明確,上述三大主險(xiǎn)的使用均指“行駛、停放、充電及作業(yè)”。

  外部電網(wǎng)事故、自用充電樁損失都可保

  中新經(jīng)緯此前采訪新能源車主時(shí)了解到,有車主在外部充電站充電時(shí),車輛繼電器會(huì)發(fā)出報(bào)警使充電被迫停止,車主普遍擔(dān)心外部電網(wǎng)引發(fā)相關(guān)事故。

  除了三個(gè)主險(xiǎn)外,示范條款中還設(shè)置了13大附加險(xiǎn)。附加險(xiǎn)條款的法律效力優(yōu)于主險(xiǎn)條款。附加險(xiǎn)條款未盡事宜,以主險(xiǎn)條款為準(zhǔn)。具體來(lái)看:

來(lái)源:中新經(jīng)緯 魏薇制表
來(lái)源:中新經(jīng)緯 魏薇制表

  13大附加險(xiǎn)中,第1條附加外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、第2條附加自用充電樁損失保險(xiǎn)、第3條附加自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)以及第13條附加新能源汽車增值服務(wù)特約條款,是新能源汽車的專屬附加條款。

  前述車主擔(dān)心的外部電網(wǎng)充電事故,外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)就可以提供保障。該附加險(xiǎn)可保因外部電網(wǎng)故障,導(dǎo)致被保險(xiǎn)新能源汽車的直接損失。

  另外,近年來(lái),充電樁漏電、起火事故時(shí)有發(fā)生。本次示范條款中,針對(duì)自用充電樁開發(fā)了自用充電樁損失保險(xiǎn)和自用充電樁責(zé)任保險(xiǎn)。需要注意的是,前者需要投保新能源汽車損失保險(xiǎn),后者則需要投保新能源汽車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。

  月底有望正式上線

  中新經(jīng)緯從多家保險(xiǎn)公司獲悉,不少保險(xiǎn)公司已完成各項(xiàng)系統(tǒng)準(zhǔn)備工作。某保險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,下周各保險(xiǎn)公司會(huì)先上報(bào)費(fèi)率,驗(yàn)收通過(guò)后,就可以進(jìn)行系統(tǒng)切換了,原則上是統(tǒng)一切換,但具體時(shí)間要看聯(lián)調(diào)情況。

  另一家財(cái)險(xiǎn)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,計(jì)劃將于本月底正式上線新能源車專屬條款。“類似去年車險(xiǎn)綜改,保險(xiǎn)公司要通宵加班切換系統(tǒng)?!鄙鲜鲐?fù)責(zé)人介紹。

  中新經(jīng)緯從業(yè)內(nèi)了解到,今后新能源車,只能投保新能源專屬產(chǎn)品。對(duì)于廣大新能源車主關(guān)心的保費(fèi)問(wèn)題,14日,中國(guó)精算師協(xié)會(huì)發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表》。據(jù)了解,此前中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)向財(cái)險(xiǎn)公司下發(fā)了《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表測(cè)算調(diào)整說(shuō)明》。

  在費(fèi)率方面,調(diào)整說(shuō)明顯示,相較傳統(tǒng)車險(xiǎn)現(xiàn)行的基準(zhǔn)保費(fèi),新能源車的三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)整體下降了0.8%。其中,三者險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)相比現(xiàn)行下降0.1%,車損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)相比現(xiàn)行下降1.2%。

  陽(yáng)昌保險(xiǎn)公估總經(jīng)理龐博告訴中新經(jīng)緯,根據(jù)調(diào)整說(shuō)明,在費(fèi)率上,從純風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)率來(lái)看,25萬(wàn)以下車型只降不漲,25萬(wàn)以上車型部分上漲,但整體不超過(guò)3%。另外,車損險(xiǎn)和三者險(xiǎn)的漲幅有所差異,車損險(xiǎn)60.2%降費(fèi),21%不變,18.8%上漲;三者險(xiǎn)25%降費(fèi),62%不變,13%上漲。

  “考慮到保險(xiǎn)公司的實(shí)際定價(jià)差異,及每個(gè)人對(duì)于險(xiǎn)別需求的不同,預(yù)計(jì)整體大概在50%降價(jià)、30%持平、20%上漲這么一個(gè)水平。”龐博表示。(中新經(jīng)緯APP)

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【編輯:苑菁菁】
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