隨著全球興起新能源汽車熱潮，海內(nèi)外汽車零部件企業(yè)加大在華開拓新能源汽車的步伐。在上海國際汽車展期間，博世集團(tuán)、萬向集團(tuán)等多家海內(nèi)外汽車零部件企業(yè)均表示，將在中國生產(chǎn)相關(guān)的新能源汽車零部件，以搶占新能源汽車核心零部件市場。

　　2009年博世集團(tuán)雖然將面對(duì)二戰(zhàn)后的首次虧損，其中國業(yè)務(wù)卻蒸蒸日上。博世亞太地區(qū)負(fù)責(zé)人Uwe Raschke指出，“在博世集團(tuán)幾大重要市場內(nèi)，中國是唯一保持增長的。我相信今年中國業(yè)務(wù)仍能保持增長。博世集團(tuán)準(zhǔn)備加大在華投資�！蓖顿Y中的最重要的一環(huán)就是新能源產(chǎn)品。在攜混合動(dòng)力及電動(dòng)車等全系列新能源汽車零部件產(chǎn)品亮相上海汽車展時(shí)，博世中國總裁彭德園透露：“博世集團(tuán)將在中國推出安全、長效的用于混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車的鋰離子電池。”據(jù)悉，博世集團(tuán)和三星公司于2008年組建合資企業(yè)，共同開發(fā)高功率密度鋰離子電池。此外，博世集團(tuán)可提供用于并聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)和混聯(lián)式混合動(dòng)力系統(tǒng)的豐富的零部件產(chǎn)品線系列，以搶占新能源汽車核心零部件市場。

　　在密謀新能源汽車多年后，中國汽車零部件巨頭萬向集團(tuán)也加快了步伐。日前，萬向純電動(dòng)汽車·鋰電池生產(chǎn)基地在杭州蕭山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)奠基，新增投資為13.65億元，2010年計(jì)劃達(dá)到年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車、10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

　　更多零部件研發(fā)機(jī)構(gòu)和零部件企業(yè)正準(zhǔn)備進(jìn)入新能源汽車市場。在“2009年汽車業(yè)全球采購高峰論壇”上，菲亞特中國全球采購中心首席代表、菲亞特中國副總裁鄭顯聰指出，金融危機(jī)將給中國汽車零部件業(yè)帶來機(jī)會(huì)。他建議，中國汽車零部件企業(yè)應(yīng)該包括電動(dòng)車在內(nèi)的新能源產(chǎn)品上多下工夫，因?yàn)槲磥砟苓_(dá)到國家要求的新能源汽車零部件將面臨較大機(jī)會(huì)。（吳瓊）