中國車市保持堅挺，成為全球為數(shù)不多的樂土。加大投入、擴充渠道、推出更多新車，這也是超豪華車廠，如賓利想做的事情�！�2009年，我們將努力在中國多增開幾家銷售店，以便讓更多的中國消費者認識賓利。這次車展，我們第一次將歐陸全系車型帶到中國，并全面展示手工打造賓利的真實過程。”賓利汽車中國總經(jīng)理安德魯說。

　　2008年全球超豪華車市場整體下滑約25%，安德魯坦言，賓利也不能幸免，賓利全球銷量為7604輛，比2007年下降了24%。但中國車市卻依然理想，包括香港，全年銷售518輛，達到了53%的增長。中國已經(jīng)成為賓利亞洲第一市場，全球第四。安德魯還表示，即使2009年中國銷量出現(xiàn)下滑，英國總部也不會因此動搖信心。“我們還是會一如既往地重視中國，在我看來，中國市場成為賓利全球第三、第二大市場只是時間問題�！�

　　在今年日內(nèi)瓦車展上，賓利推出了一款名為Continental Supersports生物燃料車型，成為打環(huán)保牌的頂級豪車先驅(qū)。安德魯特別強調(diào)道：“這不是一款概念車，而是一款量產(chǎn)車，如果不出意外，這款車將在明年底，或者后年初，正式導(dǎo)入中國�！薄吧�物燃料能以0~85%不同比例與汽油混搭，即使在加不到生物燃料的情況下，車子也能用純汽油驅(qū)動，因此絲毫不用擔心補給問題。”