“汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細則”即將出臺，17項政策將陸續(xù)落實促市，兩會召開……進入3月的汽車產(chǎn)業(yè)開始迎來接二連三的好消息。5大關鍵詞將透視出近期汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主脈絡。這其中影響的，將不僅僅是汽車圈里的人。

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　　細則

　　汽車振興規(guī)劃細則漸出水面

　　本周，關于《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃細則》的內(nèi)容開始成為媒體競相報道的對象。據(jù)知情人士透露，2月9日國務院已經(jīng)下發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》全文到各部和委辦局，共提出了8個目標、8個任務和12項重點措施。雖然截至目前各相關部門尚未正式公布細則的內(nèi)容，但從知情人士透露的情況來看，汽車產(chǎn)業(yè)振興計劃將分汽車下鄉(xiāng)、政府采購、汽車信貸、新能源汽車等方面制定實施細則。預計3月初即可公布。屆時，汽車產(chǎn)業(yè)何去何從，車企如何練兵打仗，消費者如何受益，將一一找到答案。

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　　兩會

　　汽車企業(yè)委員提案備受關注

　　本周，2009年全國兩會在京隆重召開。眾多汽車界的代表、委員，就中國汽車行業(yè)發(fā)展提出有積極意義的議案提案。

　　全國政協(xié)委員、吉利汽車董事長李書福提案表示，面對世界各國對石油日益高漲的需求和國際石油價格跌宕起伏的動蕩局勢，對于替代能源的研究和應用越發(fā)引起各國的重視。CNG、LPG、LNG以及乙醇燃料等都已經(jīng)在傳統(tǒng)發(fā)動機上得以實現(xiàn)，在這些替代燃料中，甲醇也作為其中之一得到了各國政府的關注。李書福建議相關部門盡快完成甲醇汽車的國家標準的制定工作，或者借鑒新能源車輛準入管理辦法制定甲醇車的準入管理辦法，通過劃區(qū)域試點運行等措施推動這一節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品盡快得以應用。

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　　重組

　　汽車企業(yè)集團抱拳發(fā)力

　　早在汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)則出臺之時，就將合并重組作為未來的振興方向制定出來。雖然目前尚未有大動作，但可以預料的是，中國現(xiàn)有的汽車企業(yè)集團已經(jīng)開始躍躍欲試。

　　此前，上汽集團已完成了上汽榮威和MG名爵銷售公司的合并，并把總部設在上海安亭鎮(zhèn)，實現(xiàn)了統(tǒng)一銷售營銷。消息人士透露稱，汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，則重在提升行業(yè)集中度，提升自主品牌市場地位。通過兼并重組，形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型企業(yè)集團，培育4-5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。同時，支持汽車企業(yè)通過兼并重組整合產(chǎn)品資源，開發(fā)新產(chǎn)品。

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　　新能源

　　將成近期發(fā)展重點

　　全國政協(xié)副主席、科技部部長萬鋼透露，按照計劃，我國4到6年內(nèi)將完成零排放車的產(chǎn)業(yè)化。

　　業(yè)內(nèi)專家分析表示，新能源汽車的發(fā)展迎來了最好的時機，也是振興規(guī)劃重點提出電動車形成規(guī)模的主要原因。記者日前從一汽集團獲悉，振興規(guī)劃出臺后，一汽重新編制了一汽集團新能源發(fā)展戰(zhàn)略，明確不同平臺的技術路線與開發(fā)計劃。到2012年，一個年生產(chǎn)能力為混合動力轎車1.1萬輛、混合動力客車1000輛的生產(chǎn)基地將在一汽建成，當年計劃實現(xiàn)的年產(chǎn)目標是：混合動力客車800輛、混合動力轎車1600輛。

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　　收購

　　中國車企迎來最好時機

　　近日，有消息稱，吉利控股集團正準備提出收購沃爾沃，而很可能還有一位來自中國的競爭者。華爾街日報援引分析師的話說，沃爾沃目前的價值是福特汽車10年前所付64億美元價格的一半。精明的吉利提出的報價可能還會再打個半價。即使是15億美元，沃爾沃對吉利這家私有企業(yè)來說也過于龐大，難以下咽。事實上，雖然吉利收購沃爾沃品牌簡單來看一定是想提升高端品牌的形象，但能否如愿以償似乎并不為外界看好。無論如何，在全球經(jīng)濟的冷淡期，中國車企海外收購，都被賦予了“拈魚效應”和乘機借勢發(fā)展的意義。（張煦）