中國汽車流通協(xié)會公布日前的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2008年全國二手車交易量為273.73萬輛，增幅僅為3.0%。從2000年39.5%的最高增幅跌至6年以來新低。

　　轎車交易量逆勢保持活躍成為二手車市場整體下滑中的最大亮點，其交易量達142.70萬輛，同比增長10.17%，且轎車交易量占據(jù)了二手車總量51.83%的半壁江山。另外，私人購車仍是二手車市場的絕對主力，去年超過84%的二手車交易來自私人購車。

　　與新車漲跌聯(lián)動

　　據(jù)統(tǒng)計，2008年二手車交易額增幅明顯高于銷量增幅，去年全國二手車交易額達1182.65億元，同比增長10.56%。其中全國二手轎車交易量逆勢增長，達142.70萬輛，同比增幅為10.17%，而其他車型如客車、載貨車均分別同比下降22.87%和10.21%(這兩個數(shù)字統(tǒng)計截至去年11月)。

　　“這與國產(chǎn)新車市場中乘用車保持了正增長，而商用車出現(xiàn)負增長的變化趨勢相類似。二手車交易和新車銷售量呈現(xiàn)明顯的聯(lián)動效應�！敝袊�汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，同時，二手車市場的增長動力由多引擎變?yōu)榱藛我�擎�！?/p>

　　去年，我國新車市場呈現(xiàn)出一季度高速增長、二季度增速放緩、三季度滯漲、四季度下跌的行情。同樣，二手車市場也呈現(xiàn)相似態(tài)勢。

　　去年3月份國內(nèi)新車銷量首次“破百萬”達到歷史新高時，二手車市場呈同步增長。據(jù)中國汽車流通協(xié)會對全國460家二手車交易市場統(tǒng)計，2008年1至3月全國二手車累計交易54.97萬輛，與2007年同期的41.13萬輛凈增長了近14萬輛，同比增長33.64%。

　　4地市場交易增幅超四成

　　據(jù)統(tǒng)計，在二三線汽車市場中，有4個省市增長幅度超過40%，分別為四川130.23%、天津71.00%、遼寧65.27%、山東44.64%。而一線城市廣東、北京、浙江、上海的同比增長率分別為-1.88%、22.36%、1.27%、2.78%。

　　羅磊表示，去年第四季度，二手車漲勢明顯下滑，主要也是源于占國內(nèi)二手車市場半壁江山的傳統(tǒng)的一類地區(qū)二手車市場滯漲或衰退所致�！耙患壥袌鲆呀�(jīng)開始轉(zhuǎn)入置換市場，對經(jīng)濟形勢的預期延緩了置換步伐，而這種一級市場衰退趨勢預計仍將維持一個時期�！�

　　預計今年下半年走出低谷

　　北京亞運村交易市場總經(jīng)理蘇暉對本報記者表示，今年1月，隨著購置稅減免等利好政策拉升新車銷售量，二手車市場也一驅(qū)前兩個月的寒氣穩(wěn)步回暖。

　　同時，羅磊預計，將于今年上半年正式實施的“二手車交易市場升級改造方案”等政策將使二手車市場在下半年走出低谷，實現(xiàn)快速增長，2010年進入第二個高速發(fā)展周期。

　　而據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會議預測，2010年我國二手車交易量將超過400萬輛，交易金額將超過1400億元。(梁靜晶)