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北京娛樂信報(bào):2008中國進(jìn)口汽車風(fēng)云榜

2008年12月26日 09:45 來源:北京娛樂信報(bào) 發(fā)表評論

  2008中國進(jìn)口汽車風(fēng)云榜

  年度市場表現(xiàn)獎              雪佛蘭科帕奇

  年度時尚風(fēng)姿獎              豐田FJ酷路澤

  年度環(huán)保技術(shù)獎              雷克薩斯LS600hl

  年度CEO最喜愛車型           寶馬X6

  評委會特別推薦獎            謳歌MDX 斯巴魯森林人 JEEP指南者

  年度商務(wù)用車獎              奧迪A8L

  年度進(jìn)口SUV獎               大眾途銳W12 雙龍愛騰 JEEP牧馬人

  年度進(jìn)口轎跑車獎            奧迪A5

  年度進(jìn)口MPV獎               豐田普瑞維亞

  年度進(jìn)口轎車獎              寶馬1系

  年度進(jìn)口車大獎              奔馳S350L 4MATIC

  進(jìn)口汽車年度人物獎          大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長蘇偉銘

  細(xì)述榜單

  日前,“2008中國進(jìn)口汽車風(fēng)云榜”頒獎盛典在北京舉行。作為中國最權(quán)威的進(jìn)口車專業(yè)評選活動,“中國進(jìn)口汽車風(fēng)云榜”評選每年舉辦一次。

  由新浪汽車、中國名車網(wǎng)主辦,中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司作為全程支持單位。今年的評選歷經(jīng)近三個月,對于各車型獎項(xiàng)均以各款車型的動力表現(xiàn)、安全性能、技術(shù)創(chuàng)新、品牌形象、時尚風(fēng)姿等客觀數(shù)據(jù)和評分為標(biāo)準(zhǔn),客觀公正地評選中國進(jìn)口汽車風(fēng)云榜車型類各大獎項(xiàng)。評選結(jié)果的誕生歷經(jīng)候選車型選拔、駕乘測試、網(wǎng)絡(luò)投票和網(wǎng)絡(luò)訪談、市場數(shù)據(jù)驗(yàn)證、評審?fù)镀钡榷鄠測評階段。

  消費(fèi)提示

  11月份國內(nèi)汽車市場價格小幅波動,其中國產(chǎn)汽車價格基本穩(wěn)定,而進(jìn)口轎車受需求走弱影響,價格繼續(xù)走低,整體價格比上個月下降了0.96%。進(jìn)入歲末,這一態(tài)勢愈演愈烈。由于經(jīng)銷商為了能留有足夠的利潤空間,已趕在消費(fèi)稅上調(diào)前加大進(jìn)口大排量車的囤貨力度!暗捎趪H金融危機(jī)的到來,目前,經(jīng)銷商手里的庫存車,價格不僅沒有因?yàn)橄M(fèi)稅而上漲,反而比沒有實(shí)施消費(fèi)稅之前下降了不少。”亞市信息部部長郭詠介紹說,由于進(jìn)口大排量車的利潤空間還很大,消費(fèi)稅實(shí)施后的成本上漲部分已經(jīng)被廠家消化。

  來年展望

  據(jù)中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司董事長兼總經(jīng)理丁宏祥介紹,今年前11個月中國累計(jì)進(jìn)口汽車37萬輛,同比增長34%;預(yù)計(jì)12月進(jìn)口車數(shù)量會急劇下滑,僅為2萬輛,因此全年的銷量最高達(dá)到40萬輛。

  對于2009年,丁宏祥認(rèn)為會有三大變化。第一,消費(fèi)稅、燃油稅等政策的導(dǎo)向作用,將可能使2009年進(jìn)口車的品種更趨多元化,排量結(jié)構(gòu)也將進(jìn)一步下移,個性化的小型車將受到更高的關(guān)注,大排量車、尤其是4.0L以上的車型具有實(shí)質(zhì)性的減少。第二,SUV仍會成為進(jìn)口車消費(fèi)熱點(diǎn),其中小排量的車型,像2.0T、2.5T到3.0之間SUV這一細(xì)分市場預(yù)計(jì)會保持快速增長。第三,2008年7月以來,人民幣對美元匯率中間價微幅震蕩,人民幣對美元升值幅度明顯趨緩,歐元、日元變動劇烈,這些會影響不同車系的匯率成本以至競爭力,因此各大跨國公司在選擇進(jìn)口車型時應(yīng)該更加慎重。

  業(yè)界思考

  事實(shí)上,對于中國進(jìn)口車市場,仍然在一些方面有改善的余地。以歲末經(jīng)銷商壓庫來說,廠商利用返點(diǎn)為獎勵,讓經(jīng)銷商自愿多進(jìn)貨,但在銷售遇冷時,又為了保持住信譽(yù)和形象,在價格上給予控制,本身就是不夠順暢的模式。此外,由于進(jìn)口車?yán)麧欀鸩娇s水,渠道之爭也開始加劇。4S店的迅速擴(kuò)容是否足夠理性,也需要正視。(張煦 崔庚)

  

編輯:王崢】
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