暑假已至，隨著中高考的結束，考生們終于可以長舒一口氣。同時，也正是旅游旺季，多數(shù)家長都會選擇出去旅游，來緩解繁忙的學習帶給孩子的壓力。休旅車因為其空間的優(yōu)勢，對于自駕出游來說最合適不過了。今年上市的車型中，我們?yōu)檐囍魍扑]三款兩廂休旅車：驪威、新普力馬、天語SX4。

　　三款車中，驪威在動力性能上比較中庸，但相對空間不小，而且售價是三者中最低的，是一款適合城市行駛、偶爾出游的車型；新普力馬是一款多功能兩廂車，功能性最出眾，可以滿足多種用車需求，空間大、出色的動力性和燃油經(jīng)濟性給新普力馬帶來不一般的用車感受。天語SX4外觀俊美、概念新穎，對于追逐新潮的消費者來說是個很好的選擇。

　　驪威 最適合城市中代步

　　4月20日，在長達半年的炒作之后，驪威終于上市。從外型上看，驪威其實就是一個縮小版的駿逸，因此在功能上也有部分相象，“全時多能轎車”的定位倒也恰如其分。1565mm的高度保證了驪威擁有寬敞的頭部空間，這可以讓駕駛者擁有非常開闊的視野。后排座椅折疊后，行禮廂空間甚至達到了1300多升。遺憾的是其后排座椅放倒后，高出行李艙地板，極大的影響到后排空間的使用，會略微給人以局促感。但在車內(nèi)做工上，驪威保持著日式車系獨有的精致、細膩的感覺。

　　驪威搭載了經(jīng)過調(diào)教的1.6L發(fā)動機，的最大功率達77kw5200rpm，在高速行駛時車體受風阻的影響有些明顯，有時需要通過方向盤略微進行調(diào)整。因此在出游的途中，驪威并不能讓你享受駕駛的快感，不過也不會讓人太難受。畢竟全家出游的時候并不是該駕駛者來享受駕駛的，而是安全平穩(wěn)第一。不過驪威其實只是一個城市代步工具，自駕出游只能偶爾為之，稍微惡劣的路面條件、頻繁的出游次數(shù)對它來說都不是太合適。

　　新普力馬 酷尚出游有優(yōu)勢

　　3月9日上市的“兩廂酷尚轎車”新普力馬其實是一款多功能休旅轎車：不僅適于日常代步，還適于家庭出游，為拓展工作之外的休閑娛樂生活提供了可能。新普力馬長4295mm，寬1705mm，高1570mm，從這些數(shù)據(jù)中，可以發(fā)現(xiàn)新普力馬營造出比一般中級轎車更寬敞自如的車內(nèi)空間；另外，798升(后排折疊后接近1800升)的行禮廂，為工作以外的駕車出游提供了方便；可遙控開啟的超大行李箱，開口設計寬大，方便行李搬運；五門掀背式設計，空間利用率更高。

　　對于家庭自駕出游來說，如此寬敞的乘坐空間和儲物空間無疑是最合理的設計。而在內(nèi)部空間的設計上，新普力馬的高臀點設計保證任何身材的人都能夠輕松舒適的上下車�？勺儞Q的多重座椅組合方式又為工作、郊游、購物、娛樂等休閑生活提供了方便。

　　安全性和節(jié)油性是新普力馬的又一亮點，其特有的3H高剛性車身大大提升了整車的安全性能。另一方面，新普力馬裝載的HA-VIS-1.8高性能發(fā)動機具有提速性能佳、油品適應性強、重量輕、怠速低、震動小、噪音低、經(jīng)濟省油的特點，對于家庭用車來說擁有良好的節(jié)油性，對于出游也擁有不可比擬的優(yōu)勢。

　　天語SX4 原汁原味更精巧

　　在上海車展上，鈴木天語SX4正式上市，也給我們帶來了“全功能進化型轎車”這個很新穎的概念。其實天語SX4介于普通兩廂轎車和SUV之間，說它是輛休旅車其實更合適，也更符合中國市場的閱讀習慣。天語SX4兩廂的外觀設計十分美觀，特別是車尾的造型顯得別致靈巧，而原本在三廂車上顯得不協(xié)調(diào)的車身高度和離地間歇在這里也表現(xiàn)的非常協(xié)調(diào)。

　　在空間設計上兩廂天語可以說是有得有失，車內(nèi)空間運用上，SX4的設計相當用心，6／4分離的后座可折疊、前翻，從而創(chuàng)造出多種變化。此外，SX4還設計了眾多的杯座與儲物格，甚至座椅下的空間也都被利用，鈴木在小車設計制造的功力可見一斑。不過內(nèi)飾仍一如既往地粗糙，估計是“成本控制大師”鈴木的成本控制得太厲害了。但由于車身比三廂短了375mm，兩廂SX4的行李容積在滿座時其實并不理想，只有225升，在出游攜帶物品時或許會有所顧慮。此外，車子所搭載的是原裝進口的M16A發(fā)動機，這款發(fā)動機在起步時表現(xiàn)的中規(guī)中矩，總體來還說車子的動力輸出平穩(wěn)、暢快。而且對于一般家庭來說，省油也是選擇的一大理由，而且短途出游不用擔心中途找加油站。