車主檔案

　　車主：羅先生

　　年齡：50歲

　　職業(yè)：湖南省長沙縣一小型紙廠老板

　　性格：成熟、穩(wěn)重、追求生活品質(zhì)

　　目前擁有車型：04年寶典四驅(qū)皮卡、09款寶典

　　打算購車車型：寶典超值版

　　對于寶典，我應(yīng)該是有發(fā)言權(quán)的。這些年，我主要經(jīng)營自家的小型紙廠。廠子剛起步時，我都是租車運貨，租過不少車型。皮卡、輕卡等市場上多數(shù)產(chǎn)品都開過，其它車也都有過不同程度的駕駛經(jīng)歷，夸張地說，也算是“閱車無數(shù)”了吧。2004年前后，我買了四驅(qū)的江鈴寶典皮卡，為什么選擇這輛車呢？我的工作性質(zhì)要求我既要和各類供貨商、客戶談判，又要短途運輸貨物，簡單說就是“上得廳堂，進得廚房”，寶典正好滿足了我當(dāng)時的購車需求。這款車外形確實不錯，其舒適性不亞于小轎車，開出去見客戶也不丟面子，后面的貨物箱也正好滿足了我當(dāng)時廠里的運輸需求。

　　不過江寶典最讓我滿意的還是它的性能。熟悉我們這邊地形的人都清楚，湖南山區(qū)多、隧道多、長坡、陡坡多，加之車輛流量大，對車型的動力性、穩(wěn)定性是個很大的考驗。但是這幾年來，無論是崎嶇的山路，還是凹凸不平的沼地，寶典都沒有給我“掉過鏈子”。

　　有一次我印象特別深刻，那是一個比較偏遠的地方運貨，在途中又遇上了暴雨，原本凹凸不平的路況變的很不好走，路上的不少車都陷入困境，動彈不得。當(dāng)時看到那幅場景，心里的第一反應(yīng)是：完了！除非是越野車，否則是過不去的。抱著試試看的想法，我把寶典由2驅(qū)切換至4驅(qū)模式，加速，沒想到車子竟然輕而易舉開過去了。把當(dāng)時在場的車主都羨慕壞了。

　　我對寶典的喜歡也影響了身邊不少人，一些親朋好友、工作伙伴都在我的推薦下開上了寶典。去年，兒子畢業(yè)后回家?guī)臀掖蚶韽S子，我出資幫他買了最新的09款寶典。他那款車比起我的來，檔次又不一樣了。無論是外觀設(shè)計、還是內(nèi)飾配置，09款寶典又有了明顯的提高。剛買回來時，兒子還不樂意，因為他身邊的同學(xué)朋友都是開家轎的，他開輛皮卡覺得很沒面子。不過后來駕駛了幾回，感受到車子卓越的性能后，兒子就深深地喜歡上了，感情比我還來的深，現(xiàn)在有事沒事他都愛駕駛著他那輛寶典到處跑。

　　而眼下，我的廠子小有規(guī)模，工人增加了一倍，業(yè)務(wù)也擴大了，家里的兩輛寶典顯然已經(jīng)不夠用。加上我那輛車已經(jīng)用了近6年，車都老了，到了需保養(yǎng)、保修的年齡段。年初我就萌生了再給廠里添一輛新車的念頭。這期間，寶典超值版來了，就像不期而遇的老朋友一樣，它的定位恰好吻合了我目前的需求。不光是我，我們?nèi)�家也被它的“超值”深深地吸引住了。這款車延續(xù)寶典以往的高端性能，搭載五十鈴發(fā)動機，“實踐出真知”，在我過去的奮斗歲月中，我的老寶典、兒子的09款寶典都讓我感受到了這款發(fā)動機的卓越品質(zhì)�，F(xiàn)在，寶典超值版不僅性能沒變，其價格還低于8萬元，這在同級別車中，算是最超值的。

　　再說，我們政府目前不是提倡“節(jié)約型社會”嗎，寶典超值版平均百公里油耗只有6L多。同級別的車型里，目前我還沒發(fā)現(xiàn)有如此超低油耗的車輛。油價一天一變，將來漲到什么樣誰也說不準(zhǔn)。但選擇低油耗的車型無疑是明智之舉。在我們生意人眼里，“省就是賺！”當(dāng)然這些個人見解，不是所有人都愛聽。但選擇權(quán)既然在我，不用說，我當(dāng)然選擇最適合我的。