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    配置or面子 三款不足30萬元豪華車對比
2010年06月02日 15:01 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  如今來自德國的三大豪華品牌似乎“拼了命”似的在降低產(chǎn)品的整體價位,例如國產(chǎn)奧迪A4L、寶馬新3系和北京奔馳C級,倒退幾年的時間大多數(shù)人很難想象可以用更少的錢去擁有一部德系豪華品牌的高品質(zhì)轎車。而如今這一切卻實實在在的擺在我們面前,您手中握著的30萬元足以另您在奔馳、寶馬、奧迪中自由選擇。

  6月1日北京奔馳向中級豪華車市場又拋出了一枚“重磅炸彈”,30.8萬元可以購買到一臺全新一代奔馳C級轎車。更重要的是不足1.6升的排氣量更可以享受到國家政策上對于購置稅25%的減免。然而在奔馳、寶馬、奧迪之前,您究竟會現(xiàn)則更全面、實用的配置還是更偏向于品牌呢?我們不妨在這里進(jìn)行一下對比。

  一. 基本尺寸參數(shù):

  外形尺寸上奔馳新C級和寶馬3系都在4.5米左右,唯有奧迪A4L達(dá)到了4.7米的水平,這主要是由于新一代A4轎車的車身加長,因此直觀的去對比外形我們會發(fā)現(xiàn)新A4L的明顯優(yōu)勢。而最為影響按后排乘坐空間的軸距方面,奔馳新C級和寶馬新3系完全相同,相比新A4L斷了近100毫米實際乘坐的舒適度上也會非常的明顯。

  在視覺上奔馳新C級C180僅擁有優(yōu)雅型一種外觀形式,即立式車標(biāo)的造型。這款經(jīng)典的奔馳前臉造型毫無疑問會博得很多鐵桿奔馳車迷的喜愛。寶馬新3系轎車在前臉設(shè)計上線條更加突出,更具有肌肉感可以說彰顯了BMW作為公認(rèn)的運(yùn)動型轎車的特質(zhì)。

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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