空間——途觀的車內空間最為充裕

　　雖然論車身長度，途觀是3款車中最“短小”的，但其車身軸距卻是最長的，那到底其內的乘坐空間誰更充裕？我們還是先來分別看看3車的表現(xiàn)吧：

　　之前就說過，國產后的途觀在車身尺寸上盡量討好國人“好大”的口味，自然在車內空間上有不小的優(yōu)勢：以身高一米七五的乘客為例，不論做到前后排，都能保證頭部到車頂有兩拳的距離；后排的腿部更是可以輕松的翹起二郎腿。

　　國人對車內空間的定義一貫是越大越好，途觀正是投其所好

　　而且后排座椅靠背可以進行5段式調節(jié)，以讓乘客取得更為舒適的坐姿；必要時還可以調節(jié)后排座椅前后位置，為后備箱騰空間。

　　雖然400L的后備箱容積并不出眾，但通過放倒后排座椅，可以輕松擴充到1530L，可以容納下兩個中等身材的人躺入其中。

　　CR-V的軸距僅為2620mm，是3款車中最為短小的，車內乘坐空間也只能說是剛夠用：身高一米七的乘客坐入車內，前排能保證頭部到車頂有近兩拳的距離；而后排頭部空間稍有下降，也有一拳的距離，腿部則能保證兩拳的活動空間，并且后排座椅還可以按需求前后移動，來調節(jié)后備箱容積，頗為實用。

　　本田CR-V的乘坐空間是3款車中最為局促的

　　后排座椅不能完全放倒，算是后備箱的小小遺憾

　　后備廂擁有524L的容積，將后排座椅放倒后可以擴充至955L，對于日常城市使用或是偶爾的全家出游而言，完全夠用了。

　　相比之下，奇駿的軸距僅比CR-V長10mm，但空間表現(xiàn)要明顯好一些：身高一米八七的編輯坐入前排，頭部到車頂有近一拳半的距離；后排就要稍差一點了，頭部將將要觸到車頂棚，而腿部也只有兩指的活動空間。

　　奇駿的后排靠背能夠調整傾斜角度，使乘客在長途旅行時更加舒適放松，讓人感覺非常貼心。

　　后備箱座椅不能完全放平，在實用性上是個不小的損失

　　分層設計的后備箱，更方便分類存放物品

　　后備箱為雙層設計——行李箱下還有一層抽屜，方便車主區(qū)分放置物品。在帶有抽屜時，容積為479L，拆掉抽屜后可以達到603L，還可以通過放倒座椅來進一步擴容，只是后排座椅不能夠完全放平，不免有些影響實用性。

　　編輯點評：

　　從車內空間與乘坐的人性化設計來看，都不得不承認——途觀是3款車中的勝利者；而CR-V則只是顯露出了幾分老態(tài)；奇駿的車內乘坐空間表現(xiàn)還不錯，匠心獨具的后備箱是一大亮點。