終于更新?lián)Q代了 長安福特�？怂�

　　就目前編輯我的到的資料來看，長安福特在本屆北京車展上的動作會比較大，備受關(guān)注的福特Ecoboost小排量渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，以及PowerShift雙離合器變速箱將會是福特在本屆車展中最大的亮點，而確切的是否是直接國產(chǎn)3代新福克斯，亦或者更新現(xiàn)有的在售福克斯的動力、傳動系統(tǒng)還不得而知。

　　XGO點評網(wǎng)已經(jīng)對長安福特的新款發(fā)動機和變速箱進行了多次的介紹，而即將到來的北京車展也將是正式揭曉答案的時刻。不管怎樣，全新的發(fā)動機和變速箱的應(yīng)用，都將會是讓�？怂惯@款對于長安福特來說最重要的戰(zhàn)略車型從新占領(lǐng)市場份額的重要殺手锏。畢竟相對于各款競品車型來說，現(xiàn)款福克斯不管是外形、內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)都已經(jīng)落后于絕大部分車型，而現(xiàn)在福克斯賣的僅僅是�？怂沟拿�號而已了。

　　全新的Ecoboost發(fā)動機將徹底改善福特汽車在人們心目中“油耗子”的想法，可以看到所有配備了Ecoboost發(fā)動機的車型在尾部都會有一個樹葉+Ecoboost的標(biāo)志，這就代表了環(huán)保動力。據(jù)福特官方稱，這款新的4缸版渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機的燃油消耗，將比一般的普通汽油發(fā)動機節(jié)省15-20%的油耗以及尾氣排放量。相對來說，如果這個數(shù)據(jù)在實際用車中真的可以達到的話，那么福特的Ecoboost發(fā)動機將會超越現(xiàn)在國內(nèi)市場中金字塔頂端存在的TSI發(fā)動機系列。

　　編輯點評：

　　據(jù)悉，在本屆車展上福特將公布的Ecoboost發(fā)動機將會有1.6T和2.0T兩款，并且都有可能裝配在國內(nèi)現(xiàn)款的蒙迪歐致勝之上，而小型車的嘉年華可能要多等一陣子，因為1.4T的發(fā)動機可能也會在不久的將來“降臨”到中華大地之上。只是希望長安福特不會犯下如同蒙迪歐致勝上市時候同樣的錯誤：定價趨向嚴重錯誤。并且，如果是更換了發(fā)動機的�？怂�，是否可以提升一下內(nèi)飾的做工呢？賣貴點，好歹有賣貴的面子在呀。