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    安徽合肥開通首條純電動(dòng)公交線路
2010年01月23日 19:40 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)合肥1月23日電 (記者 吳蘭)23日下午,安徽合肥純電動(dòng)汽車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式在此間政務(wù)文化新區(qū)市民廣場(chǎng)舉行,是為此間首次開通純電動(dòng)公交線路。

  加快我國(guó)節(jié)能與新能源汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化,是落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院提出的大力推進(jìn)節(jié)能減排、積極貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的具體體現(xiàn),也是我國(guó)拉動(dòng)內(nèi)需、轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要舉措。2008年底科技部等國(guó)家四部委啟動(dòng)了“十城千輛”示范工程,在全國(guó)13個(gè)城市開展試點(diǎn)工作,并給予財(cái)政補(bǔ)貼。

  合肥作為全國(guó)節(jié)能與新能源汽車示范推廣城市之一,首批投放了30輛電動(dòng)公交車投入到連接政務(wù)區(qū)和濱湖新區(qū)的18路公交線運(yùn)營(yíng),這也是全國(guó)首條純電動(dòng)公交線。而此次投入使用的電動(dòng)公交車使用新型鐵鋰動(dòng)力電池作為能源,以電機(jī)驅(qū)動(dòng)作為車輛唯一的動(dòng)力來源,能極大地減少機(jī)動(dòng)車尾氣污染,有助于環(huán)境保護(hù)。據(jù)悉,這款安凱純電動(dòng)公交車晚上只需充電3至5個(gè)小時(shí),白天運(yùn)營(yíng)時(shí)在開啟空調(diào)的情況下,可行駛超過160公里;不開啟空調(diào)時(shí),可行駛250至300公里。每輛車每天可以來回跑個(gè)8、9 趟,在實(shí)用性上已經(jīng)不輸于傳統(tǒng)客車。

  按每臺(tái)車每年5萬(wàn)公里計(jì)算,30臺(tái)電動(dòng)汽車每年可以節(jié)約燃油約500噸,減少一氧化碳排放量約10噸,碳?xì)浠衔锱欧帕考s2噸,氮?dú)浠衔锱欧帕考s1噸。在示范運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上,合肥市將加大對(duì)新能源汽車的技術(shù)研究開發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn),力爭(zhēng)到2012年推廣2100臺(tái)新能源汽車。屆時(shí),2100臺(tái)電動(dòng)汽車每年可以節(jié)約燃油約1.3萬(wàn)噸,減少一氧化碳排放量約220噸,碳?xì)浠衔锱欧帕考s32噸,氮?dú)浠衔锱欧帕考s20噸。

  記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,此次運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)公交車車廂內(nèi)裝有32個(gè)橘紅色仿真皮座椅,車廂中部是兩個(gè)彈性可折疊座椅,旁邊配備了保險(xiǎn)帶,這是為老弱病殘?jiān)腥后w服務(wù)的人性化設(shè)施。此外,車廂后門處安裝了抽屜式坡道,可幫助殘疾人輪椅進(jìn)出車廂。

  據(jù)介紹,合肥市新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)屬于起步較早的城市之一?萍疾块T將新能源汽車的推廣作為培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重要產(chǎn)業(yè),著力推進(jìn)。合肥工業(yè)大學(xué)一直從事電動(dòng)汽車的研發(fā),安徽安凱汽車股份有限公司、安徽江淮汽車股份有限公司、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司等企業(yè)先后研發(fā)試制了多種新能源客車、小轎車,并批量生產(chǎn),市場(chǎng)反映很好。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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