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    迎雙節(jié)車(chē)市再掀購(gòu)車(chē)潮 15萬(wàn)內(nèi)本月必買(mǎi)10款車(chē)型(7)
2009年12月15日 14:22 來(lái)源:汽車(chē)天下 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  長(zhǎng)安馬自達(dá)3最多節(jié)省0.59萬(wàn) 最高優(yōu)惠0.8萬(wàn)

  凈車(chē)價(jià):11.8-13.8萬(wàn)

  原購(gòu)置稅:1.0-1.18萬(wàn)

  節(jié)省金額:0.5-0.59萬(wàn)

  目前優(yōu)惠:0.8萬(wàn)

  馬自達(dá)3秉承了“技術(shù)的馬自達(dá)”一貫設(shè)計(jì)理念,全面體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌時(shí)尚、創(chuàng)意、活力的內(nèi)涵。馬自達(dá)3吸收了包括馬自達(dá)6在內(nèi)的新一代馬自達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì),具有鮮明而自信的產(chǎn)品風(fēng)格,極大地滿足了追求“產(chǎn)品高性能生活高品味”的消費(fèi)者的愿望。馬自達(dá)3一改緊湊型車(chē)的傳統(tǒng),大大提升了緊湊型轎車(chē)的品質(zhì)和性能。

  在動(dòng)力上,馬自達(dá)3采用了世界先進(jìn)的MZR發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),首次搭載了2.0LS-VT發(fā)動(dòng)機(jī),使其無(wú)論在高速還是中低速的狀態(tài)下,均能產(chǎn)生強(qiáng)勁而平滑的動(dòng)力輸出,極大地提高了產(chǎn)品在中低速的加速性能。在底盤(pán)方面,馬自達(dá)3采用了麥弗遜式前懸掛系統(tǒng)和多連桿式后懸掛系統(tǒng),極大地提高了整車(chē)檔位切換的平穩(wěn)性、高速行駛穩(wěn)定性和駕乘舒適性。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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