前言：當(dāng)?shù)谑�三代皇冠�?8年2月份正式發(fā)布的時(shí)候，說真的就連筆者也想當(dāng)然地以為，不久將來國產(chǎn)皇冠的改款也會(huì)以此為藍(lán)本。直到今年初在上海車展正式亮相后，才驚奇發(fā)現(xiàn)下一代國產(chǎn)車型將是更加高端的皇冠Majesta系列。而到了今天國產(chǎn)新皇冠正式發(fā)布，筆者又一次意外地發(fā)現(xiàn)，新車型并非簡(jiǎn)單的把Majesta照搬到國內(nèi)，兩者的車身參數(shù)和配置等都有不少的差別。

　　這正好驗(yàn)證了國產(chǎn)新皇冠總工程師下村修之的介紹，“新皇冠是一款為中國而全新創(chuàng)造的汽車，更加完美契合中國消費(fèi)者價(jià)值觀的車型”。而此前下村先生與他的團(tuán)隊(duì)并未停止過收集和分析國內(nèi)高級(jí)車用戶的需求，并親身體驗(yàn)不同地區(qū)的嚴(yán)苛路況。

　　外觀：更加符合用戶的預(yù)期

　　即使去掉全車的標(biāo)志依然能夠一眼認(rèn)出眼前的它肯定與現(xiàn)款豐田皇冠有著千絲萬縷的關(guān)系，這是因?yàn)槿�新的車型并沒有帶來顛覆性的外觀改變，而是在原來的整體風(fēng)格和框架下作出更加賞心悅目的修整。

　　其實(shí)仔細(xì)回顧近年來改款換代的日系車型，把原有的設(shè)定全盤否定然后再重新摸索出一個(gè)新方案的做法已經(jīng)越來越少見。個(gè)中緣由并不能全部歸結(jié)為節(jié)省開發(fā)成本，而是在主流審美觀念并沒有發(fā)生大的變化，且原有設(shè)計(jì)與用戶期望的吻合度已經(jīng)相當(dāng)高的前提下，維持總體風(fēng)格不變無疑最為保險(xiǎn)。

　　當(dāng)然這并不意味著改款的工作就能夠馬虎應(yīng)對(duì)，因?yàn)闆]有一個(gè)廠家會(huì)愿意滿足于固有的市場(chǎng)群體，爭(zhēng)取更多用戶還是必要的。就如眼前的新皇冠，筆者大膽推測(cè)99%以上的現(xiàn)款皇冠車主都會(huì)對(duì)它豎起大拇指，而更多其他的高級(jí)車消費(fèi)者也會(huì)激發(fā)起坐到駕駛位上親身體驗(yàn)的欲望。