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    三季度汽車投訴分析報(bào)告:新車半年內(nèi)投訴占六成
2009年11月03日 08:17 來源:北京商報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  上周,中國質(zhì)量協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)、車人網(wǎng)和清華汽車工程研究院聯(lián)合發(fā)布了2009年第三季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報(bào)告。

  值得關(guān)注的是,汽車產(chǎn)品使用半年內(nèi)出現(xiàn)問題的投訴,其數(shù)量占總投訴量的近六成;本季度汽車產(chǎn)品95%以上的投訴出現(xiàn)在保修里程內(nèi),其中,1萬公里內(nèi)出現(xiàn)問題的汽車產(chǎn)品投訴占總投訴量的37.5%,相比上個(gè)季度增加了4.0%,說明新車質(zhì)量下降的趨勢(shì)明顯。

  報(bào)告呈現(xiàn)六大特點(diǎn)

  據(jù)介紹,2009年三季度共收到用戶投訴2308例,其中有效投訴2071例。投訴方式主要為網(wǎng)絡(luò)及電話(傳真)。投訴來自于全國各省、直轄市和自治區(qū)。涉及企業(yè)包括一汽-大眾、上海大眾、東風(fēng)本田、東風(fēng)雪鐵龍、上汽通用五菱、上海通用、長安福特、上海汽車、廣汽本田、天津一汽、廣汽豐田、吉利汽車、奇瑞汽車等幾十家國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。

  報(bào)告指出了三季度汽車投訴的六大特點(diǎn),其中,綜合性投訴(同時(shí)有質(zhì)量問題和服務(wù)問題)增加較多,表明汽車用戶在關(guān)注產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí),對(duì)廠家服務(wù)水平尤其是服務(wù)站的服務(wù)要求越來越高。另外,汽車產(chǎn)品在使用半年內(nèi)出現(xiàn)問題的投訴,其數(shù)量相比第二季度增加了9.6%,占總投訴量的59.1%。

  在質(zhì)量問題的投訴中,安全隱患和廠家自身生產(chǎn)缺陷等投訴增加較快,多發(fā)生于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和剎車系統(tǒng),典型問題有轉(zhuǎn)向助力泵異響(低速行駛轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí),有刺耳噪音)和剎車時(shí)(高速行駛中)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重。相比上季度,用戶對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)的投訴增加明顯,主要是制冷效果差、出風(fēng)口有異味等。

  此外,汽車用戶對(duì)自主品牌車型投訴繼續(xù)下降、20萬元以內(nèi)車型的車主投訴較為集中、二三線城市的汽車用戶投訴開始出現(xiàn)增多趨勢(shì)也是該報(bào)告總結(jié)出的特點(diǎn)。

  維修質(zhì)量不高引發(fā)投訴增多

  報(bào)告顯示,相比上季度,2009年三季度汽車質(zhì)量問題投訴中,空調(diào)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)的投訴增多。反映的問題多為制冷效果差和出風(fēng)口有異味;投訴制動(dòng)系統(tǒng)的問題多集中在剎車抖動(dòng)。消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的投訴主要體現(xiàn)在兩方面:汽車企業(yè)和服務(wù)站(4S店和經(jīng)銷商等)。對(duì)汽車企業(yè)的不滿多集中在管理機(jī)械、推托,缺乏正常詢問和解釋方面。比如,用戶和4S店發(fā)生糾紛,廠家要求用戶聽4S店的,對(duì)一些明顯存在的問題,只以“情況正!被卮鹩脩簟(duì)服務(wù)站投訴多與4S店或經(jīng)銷商自身管理欠規(guī)范有關(guān),如維修水平低、態(tài)度惡劣、收費(fèi)問題等。

  車人網(wǎng)總監(jiān)張洋分析認(rèn)為,2009年三季度引發(fā)汽車用戶投訴質(zhì)量問題的原因主要是維修影響使用和存在安全隱患,其中,因維修影響使用產(chǎn)生的投訴占到60%以上。安全隱患、廠家自身生產(chǎn)缺陷引發(fā)的投訴相比2009年第二季度分別增加了4.3%和1.9%。

  記者注意到,相比上季度,合資品牌的投訴呈上升趨勢(shì),問題主要集中在轉(zhuǎn)向助力泵噪音大(低速行駛)、高速行車時(shí)剎車方向盤抖動(dòng)、空調(diào)出風(fēng)口有異味、吃胎、異響、漏水等;自主品牌的投訴繼續(xù)下降,問題主要表現(xiàn)在新車發(fā)動(dòng)機(jī)故障多、修理時(shí)間長等方面。

  張洋認(rèn)為,自主品牌車型投訴的持續(xù)下降,說明自主品牌廠家在產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平方面努力見效,具體表現(xiàn)為變速箱、前后橋及懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵性零部件質(zhì)量提高明顯;人員維修水平及服務(wù)態(tài)度日漸規(guī)范。(錢瑜)

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