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    豪華汽車品牌齊聚中國(guó) 8款車型有望國(guó)產(chǎn)(圖)(5)
2009年10月29日 09:26 來源:華西都市報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  斯巴魯森林人

  斯巴魯

  可信指數(shù):★★★★首款車型:森林人

  據(jù)日本權(quán)威媒體每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,富士重工目前正在尋求合作伙伴實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的量產(chǎn),提升其在華市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。富士重工社長(zhǎng)森郁夫IkuoMori表示,中國(guó)政府對(duì)于本地汽車制造商所提供的優(yōu)惠福利政策以及其運(yùn)輸成本也成為其在中國(guó)尋求合作伙伴的

  重要原因。此外,由于豐田汽車是富士重工的最大股東,富士重工社長(zhǎng)森郁夫IkuoMori表示其正在尋求與在中國(guó)沿海地區(qū)豐田合資廠商合作,并制定了年產(chǎn)5萬輛的詳細(xì)計(jì)劃。

  目前斯巴魯汽車已經(jīng)將其所有的車型引入到了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),包括森林人、馳鵬、翼豹、力獅、傲虎、翼豹WRX,其中銷量最高的車型為城市型SUV森林人。據(jù)筆者推測(cè)斯巴魯最先在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的車型為森林人與兩款轎車傲虎、翼豹。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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