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    "賣馬"若失敗將是通用恥辱 收購內(nèi)幕全揭秘(3)
2009年10月15日 10:28 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  關(guān)鍵詞·油耗

  不省油?這是人們的誤解

  NBD:未來的悍馬到底是什么樣?“油老虎”形象能改變嗎?

  吉姆:其實(shí),人們對悍馬有誤解,認(rèn)為悍馬是最不省油的車。事實(shí)上,悍馬的油耗與其他一些品牌的SUV的油耗是一樣的,甚至悍馬比有些車還要好一些。所以,我們接下來要做的,是糾正人們對悍馬的不準(zhǔn)確認(rèn)識。接下來,我們也會對悍馬進(jìn)行一些改進(jìn),比如改成柴油發(fā)動機(jī),比如采用混合動力,比如讓車體變輕一些,體積變小一些,以適應(yīng)人們對節(jié)能的需求。

  NBD:可是,如果悍馬變成跟其他轎車一樣,它還是悍馬嗎?你如何保證這個品牌的認(rèn)知度?

  吉姆:我們也對此想了很久。到底是什么讓悍馬變成了悍馬?我們?nèi)匀辉谒伎贾。不過,你可以看到,當(dāng)我們造出悍馬2時,它的體積就比悍馬1小,但人們?nèi)匀恢滥鞘呛否R。當(dāng)我們造出悍馬3時,它的體積又比悍馬2小。所以我想,我們可以讓悍馬再小一點(diǎn),人們應(yīng)該還是認(rèn)可的。悍馬獨(dú)特的外觀是不會改變的,悍馬的獨(dú)特性能也是不會改變的,但我們需要適應(yīng)規(guī)則的要求,比如歐洲對尾氣排量有限制。時代在進(jìn)步,悍馬也在進(jìn)步,它不是一成不變的,所以我認(rèn)為悍馬將有一個很光明的未來。悍馬的體積也可根據(jù)市場改變,比如在美國的悍馬可能會大一些,而在中國與歐洲,可能小悍馬更適合一些。

  我想,將來中國的道路上會跑著小型悍馬,歐洲也會一樣。

  【采訪手記】

  灰色底特律

  如果每座城市都有一個屬于自己的顏色,底特律肯定是灰色的——這不僅僅是因?yàn)槲业竭_(dá)底特律時已是傍晚時分,天色灰暗。

  登上出租車,開車的是山姆,一位在通用工作了10年的汽車工人。美好的日子總是短暫的,山姆不久前失業(yè),不得不跑出租。

  出租車在公路上飛奔,路邊一個巨大的輪胎雕像示意著這座城市的獨(dú)特。山姆說,很多像他一樣的人失去了工作,具體有多少人,他也說不上來。“我們期待著救世主的到來!鄙侥氛f。難道騰中就是救世主中的一位?我亂想著。“我們汽車工人最希望的是,有一份穩(wěn)定的工作,能夠養(yǎng)活家人。我才不管悍馬賣給了誰,重要的是只要這個品牌還在,那就需要人去工作。”

  這是很樸實(shí)的想法,也最能代表美國汽車工人的心。但就在說話期間,我注意到山姆在帶著我繞路,抵達(dá)酒店時,比我之前打聽到的價格居然多出了10美元,這無疑讓我對這座城市的印象再打折扣。

  尚屬深秋,底特律的冬天卻已來到。酒店前臺告訴我,這段時間的最低溫度已達(dá)到零度。走在底特律河邊,一陣寒風(fēng)吹來,我的耳朵頓時提醒我:立刻回酒店。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,代表著美國汽車業(yè)形象的復(fù)興中心挺立在市中心,通用的標(biāo)志依然醒目,但在烏云之下,似乎有些沉重。

  與悍馬的首席執(zhí)行官吉姆·泰勒約好中午見面。悍馬的媒體總監(jiān)尼克特意開著悍馬車,從酒店把我接到見面地點(diǎn)。這一年來,吉姆都在忙著讓悍馬起死回生的判談,在接受完我的采訪之后,他就要去休假了。采訪地點(diǎn)定在離他家不算太遠(yuǎn)的伯明翰的一家名叫Edisson的餐廳。吉姆作東,邊吃邊聊。吉姆是一位非常和藹的CEO,但看得出來,他對未來充滿了期待,同時也有著對不確定性的擔(dān)心。在談到收購存在被政府拒絕的可能時,吉姆的手有些抖,對他來說,這是一場不成功就成仁的戰(zhàn)役,他把所有的希望都放在了里面。

  在接受完記者一個多小時的專訪之后,吉姆走了,開著他的悍馬。下周,他將再來成都,與李炎商談悍馬團(tuán)隊(duì)的合同,“我希望此次商談能有結(jié)果,明年的薪水能有地方領(lǐng)!

  不僅是吉姆。尼克告訴我,其實(shí)不久前他有一個很好的機(jī)會,去通用的另一個品牌工作,但他選擇留在悍馬,與吉姆一起等待著天亮!拔抑牢以诿半U,但我希望結(jié)果是好的!蹦峥擞3個孩子,他直言自己正在為孩子們的教育費(fèi)用掙錢。我很不忍心再去談?wù)摬①徥〉目赡,因(yàn)槿绻媸鞘,底特律的失業(yè)大軍又將多一個名叫尼克的新人。

  回來的路上,太陽終于從厚厚的云層里躥了出來,尼克說,希望明天是個好天氣。我們相視一笑。

  新聞回顧

  10月10日凌晨,四川騰中重工委托的新聞發(fā)布方稱,10月9日,通用汽車與騰中重工宣布,雙方就通用旗下高端全路面悍馬車業(yè)務(wù)的出售簽署最終協(xié)議。但是,交易的生效還有待常規(guī)交割條件的完成,以及中國和美國政府主管部門的審批或?qū)彶椤?/p>

  根據(jù)最終協(xié)議條款,騰中重工將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán),同時,擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必須的具體專利的使用權(quán)。買方還將承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議。對悍馬的收購將透過設(shè)立一家投資公司來完成。騰中重工將擁有該投資公司80%的股權(quán),私人企業(yè)家索朗多吉先生(即李炎)持有其余20%的股權(quán)。協(xié)議的財(cái)務(wù)條款不對外披露。此項(xiàng)交易預(yù)計(jì)會使3000個與悍馬在美國銷售和制造相關(guān)的工作職位得以保留。悍馬將繼續(xù)由現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)管理,吉姆·泰勒將留任悍馬首席執(zhí)行官。 左圖為吉姆·泰勒(左)與本報記者

  悍馬品牌出售過程

  2008.10.06

  通用確認(rèn)欲出售悍馬

  2009.02.12

  傳出有中國買家

  2009.02.18

  川汽否認(rèn)收購

  2009.06.01

  傳交易接近達(dá)成協(xié)議

  2009.06.02

  外媒稱通用停售

  2009.06.03

  確認(rèn)買家是四川民企

  2009.06.30

  審批進(jìn)入程序

  2009.07.03

  商務(wù)部稱未見申報材料

  2009.07.15

  騰中稱申請遞交發(fā)改委

  2009.10.10

  雙方達(dá)成最終協(xié)議

  吉姆·泰勒語錄

  事實(shí)上,一開始我們也質(zhì)疑過騰中!跷也恢览钛子惺裁礃拥年P(guān)系,他很神秘,他的公司也很神秘!跞绻舜尾①徥,對通用是一個恥辱,對騰中也是一個恥辱!跬ㄓ玫闹飨ダ锎氖且粋沒有耐心的人,他只給我們一次機(jī)會!跞绻慊〝(shù)百萬美元去玩這個秀的話,那這個投入也太大了!跗鋵(shí),人們對悍馬有誤解,認(rèn)為悍馬是最不省油的車!跷蚁耄瑢碇袊牡缆飞蠒苤⌒秃否R,歐洲也會一樣。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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