三菱計劃在即將開幕的第41屆東京車展展示16款車型，其中的兩款概念車是PX-MiEV和i-MiEV CARGO。三菱為PX-MiEV概念車配備了插電式混合動力系統(tǒng)以及全新的S-AWC超級四輪控制系統(tǒng)。

    前后車輪分別由兩臺功率60千瓦/82馬力、200N·m的電動機驅動，另有一臺1.6升汽油發(fā)動機最大功率85千瓦/116馬力，峰值扭矩125牛米。制動能量回收可以儲存一部分喪失的能量以提升燃油經(jīng)濟性，其百公里油耗為2升。PX-MiEV可以通過普通的家用電源插足進行充電，同時也可以在某些緊急情況下為某些家電提供電力。

三菱i-MiEV CARGO

    雙座i-MiEVCARGO是在量產(chǎn)版i-MiEV基礎上開發(fā)的，內(nèi)部空間可以根據(jù)需要進行調整，非常靈活。立方體型的車尾造型使內(nèi)部每一寸空間都能有效利用。該車配備的電動機最大功率47千瓦/64馬力，峰值扭矩180N·m，采用后輪驅動。充滿一次電后最大行駛里程為160公里。

馬自達Kiyora

    在今年的上海車展上，馬自達為大家?guī)�來了一款命名為清（KIYORA）的概念車。本屆東京車展上，馬自達將展示其升級后的KIYORA車型。根據(jù)“Mazda Sky Concept”理念開發(fā)，采用新一代動力系統(tǒng)技術以及車身輕量化技術等。