當辦公室里那個胖子擠進駕駛座時，我聽見他嘟嘟囔囔地發(fā)出牢騷，說誰會愿意開這樣難上難下又擁擠的車呢？可是照我看，真的不怪Z4座椅瘦小，而是他身材過于寬碩了。實際上，跑車天生的低矮座位確實給上下車帶來一定的難度，但座椅的包裹卻是可調(diào)的。把手伸到座墊左前角就能摸到按鍵，想寬松一點只是舉手之間的小事。不過我沒有提醒他，因為我覺得他該減肥了。

    如果是腿很長的人，還可以將座墊手動拉長，不過普通身高的人基本上用不到這個功能，未拉長的狀態(tài)已經(jīng)足夠用了。坐在副駕駛的人應該會更喜歡這個功能，因為不同于駕駛者需要保持合適的坐姿，伸長的座墊就能令人更舒適地半躺著了。

    因為敞篷的緣故，遮陽板設計成了窄窄的一條，上面的化妝鏡自然也是同樣的窄，以至于我只能在里面看到自己的半張臉。而且也沒有照明燈。敞篷的好處是，頭部空間可以達到無限大，在烈日當空或狂風暴雨的時候要把篷關上也不用擔心這一點，對于身高178m的人來說還有一拳余量，應該說大多數(shù)人都能夠用了。

    打開敞篷第一步，要將后備廂的遮板拉出并扣好，否則的話任憑你一直按著中控的敞篷開啟鍵，它也同樣紋絲不動。

    在不開啟敞篷的情況下，后備廂的空間還算可以，雖然跟中型轎車不能比，比緊湊型車的后備廂小不了多少。但是開啟敞篷后就不能再指望它能裝些大件的東西了，空間都被頂篷占了。