據(jù)了解，生產(chǎn)代號(hào)為SGM7162TMTB的新君威1.6T車型尺寸與其他排量車型沒有本質(zhì)區(qū)別，主要是在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了1.6排量渦輪增壓引擎，并且配備6速手動(dòng)變速器。據(jù)悉，當(dāng)前2.0至2.5升排量乘用車的消費(fèi)稅稅率為9%，而1.5至2.0升排量乘用車的消費(fèi)稅稅率僅為5%。由此可見，1.6T車型的推出不僅降低了新君威的準(zhǔn)入門檻，而且消費(fèi)者也可以享受1.6排量車型購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策。

　　別克的新1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于ECOTEC系列，通過了“歐五”的排放標(biāo)準(zhǔn)。它提供了最大132千瓦的輸出功率和230NM的最大扭矩，而且230NM的最大扭矩的輸出范圍在2200至5400轉(zhuǎn)之間，并且這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)通過overboost系統(tǒng)，可以臨時(shí)將扭矩提升至266NM，可供短時(shí)間的超車使用，這個(gè)技術(shù)還是不多見的。另據(jù)上海通用研發(fā)部門工作人員介紹，目前新君威2.0和2.4車型只提供6速手/自一體變速箱，而新君威1.6T則搭載6速手動(dòng)變速箱，所以油耗更小，而運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)，價(jià)格也可能將低于17萬元。

　　此外，一直受到關(guān)注的配備2.0SIDITubro發(fā)動(dòng)機(jī)的新君威2.0T新車也將于本月末正式登場(chǎng)，這也是美國(guó)通用汽車宣布進(jìn)入破產(chǎn)保護(hù)之后，上海通用在中國(guó)市場(chǎng)推出的第一款新配置車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出最大功率162kW/5300rpm，升功率達(dá)到81kW/L！最大扭矩350N.m/2000至4000rpm。別克新一代君威2.0T車型0至100km/h加速用時(shí)僅7.7秒，最高時(shí)速可達(dá)232公里，而90公里等速油耗僅為7.2L。

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　　不知道還有沒有人記得，當(dāng)年“10萬元買別克”的宣傳口號(hào)？是的，上海通用別克品牌曾經(jīng)創(chuàng)造了許多第一和許多奇跡。新君威1.6T車型的推出，明顯是上海通用想通過降低了新君威的準(zhǔn)入門檻，盡早上市消費(fèi)者也可以享受1.6以下排量車型購(gòu)置稅減半的優(yōu)惠政策。

　　凱越、君威系列轎車則在各自的細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)了舉足輕重的地位。而如今隨著消費(fèi)者對(duì)于汽車環(huán)保節(jié)能呼聲的日益增強(qiáng)，上海通用別克也通過多款新車的發(fā)布實(shí)現(xiàn)了其新時(shí)代背景下的“動(dòng)力戰(zhàn)略”。通用汽車已經(jīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)相當(dāng)重視了，這些渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)什么時(shí)候會(huì)進(jìn)入中國(guó)，搭載渦輪增壓車型的定位和售價(jià)，以及這些發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的后續(xù)保養(yǎng)維護(hù)方面的費(fèi)用問題，也是大家非常關(guān)注的問題，而這些也會(huì)直接影響到這些車型日后在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。新君威前一段確實(shí)很受大家關(guān)注，市場(chǎng)反應(yīng)也不錯(cuò)，如果1.6T的新君威真的以17萬以下的價(jià)格入市的話，換成你，會(huì)選擇2.0的車型還是1.6T的新君威呢？