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    北京進(jìn)口車展開幕 8款最“熱”SUV一覽(7)
2009年07月30日 15:55 來(lái)源:網(wǎng)上車市 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  7.寶馬 X6

  BMW X6是全球第一款全能轎跑車,創(chuàng)造了一個(gè)全新的高檔車細(xì)分市場(chǎng)。 它將BMW X系列車型良好的通過能力與BMW Coupé雙門轎跑車的靈動(dòng)優(yōu)雅完美融合。BMW X6再一次證明了寶馬的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一:創(chuàng)立和引領(lǐng)潮流。率先進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的BMW X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強(qiáng)勁的3升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),采用并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術(shù),實(shí)現(xiàn)無(wú)可比擬的動(dòng)力輸出以及優(yōu)異的油耗和排放水平。

  BMW X6 xDrive35i在5800–6250轉(zhuǎn)/分時(shí)最大輸出功率225千瓦/306馬力,1300–5000轉(zhuǎn)每分時(shí)最大扭矩400牛頓米,0–100公里/小時(shí)的加速時(shí)間6.7秒鐘,最高車速240公里/小時(shí),按歐盟標(biāo)準(zhǔn)平均油耗12.7升/100公里,按歐盟標(biāo)準(zhǔn)二氧化碳排放值303克/公里。

  同X3和X5一樣,X6也把全驅(qū)系統(tǒng)列為標(biāo)配。這套響應(yīng)快速,電子控制的多片離合器在前后輪間分配動(dòng)力,扭矩分配器在正常狀態(tài)下是劃分為前后40:60。還有一套寶馬的新系統(tǒng)那就是DPC系統(tǒng),在后軸處集成一個(gè)差速器并擁有自己獨(dú)立的行星齒輪,由多片離合器電子控制。

【編輯:陳鑫
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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