國內(nèi)目前家用市場車型按照價(jià)格大致有這樣幾個(gè)分類，在10萬以下的車型，算作是入門級(jí)的家用車型，10-15萬屬于主流級(jí)家用車型，而15萬-20萬作為家用車型就能算做中高端了，目前國內(nèi)市場上競爭最激烈的價(jià)格區(qū)間主要集中了10-15萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型的特點(diǎn)是車型品質(zhì)更好，而且車輛比起入門級(jí)車型而言，能有一兩個(gè)更加突出的優(yōu)勢來提升車輛的檔次。正是因?yàn)楦偁幖ち遥�這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型優(yōu)惠幅度也相對較高，今天我們就來為大家推薦4款14萬左右實(shí)用且實(shí)惠的車型。

　　速騰：德系車型，品質(zhì)較高，操控優(yōu)秀

　　車型介紹

　　速騰是以第五代捷達(dá)為原型開發(fā)的一款面向中國市場的車�；�于大眾公司新一代PQ35平臺(tái)開發(fā)的速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上全面超越了上一代車型。高品質(zhì)是速騰與同級(jí)別車型相比最大的優(yōu)勢，如激光焊接帶來的高強(qiáng)度車身以及全系列標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了速騰的行車安全性。

　　速騰的1.6動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上來看，其采用每缸2氣門，單頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這個(gè)結(jié)構(gòu)與目前市場上主流的每缸4氣門，雙頂置凸輪軸技術(shù)相比比較落后，進(jìn)排氣效率比較低，在配氣效率上明顯低于后者。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速需要較大進(jìn)氣量，來提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率的時(shí)候無法充分滿足需求。速騰最高功率僅僅是74千瓦，這和新興的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)相比，明顯是不足的。