雷克薩斯GS450h擁有一個中規(guī)中矩的、上黑下淺的內(nèi)飾。這樣的設(shè)計多數(shù)人都能夠輕松接受，不過結(jié)合它90萬人民幣的售價恐怕就不是誰都能接受的了——它看起來太普通了不是嗎？

　　不過方向盤左側(cè)的控制面板絕對是一個亮點，平時它隱藏在中控臺內(nèi)，只要按一下上面的“PUSH”鍵，控制面板就像電影中的秘密武器一樣緩緩劃出，太刺激了！讓我看看這上面都有什么：后視鏡調(diào)節(jié)、儀表板亮度調(diào)節(jié)、行車電腦...這些玩意一點都不刺激！

　　另一個很有意思的是，這輛車竟然沒有轉(zhuǎn)速表！雖說在整個試駕過程中并沒有給我們造成什么太大的困惑，但對這款車不熟悉的朋友還是會有點小麻煩。比如在啟動車輛時，由于車?yán)锓浅７浅０察o，同時又沒有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，所以很難確定它是不是真的啟動了。其實在這種狀態(tài)下有轉(zhuǎn)速表也沒用，因為剛啟動時發(fā)動機根本就沒運轉(zhuǎn)。

　　和多數(shù)雷克薩斯品牌車型一樣，GS450h的中控臺是以一個液晶顯示屏為中心的，周圍布置幾個功能鍵。只不過在這輛車上功能鍵布置得有些稀疏，看起來中控臺好像略顯空曠了一點。

　　在同事的提醒下，我發(fā)現(xiàn)了一項很“雷人”的裝備：磁帶卡座。對于廣大中國消費者來說，這年頭連CD都已經(jīng)不怎么常用了。不過我倒是很好奇，馬克萊文森的音響卡座究竟能達(dá)到怎樣的音效呢。