首先，我們要先來簡單講講胎壓不正常會引發(fā)哪些危險：
 
    當胎壓不足時，輪胎與路面的接觸面積會增加，除了會增大摩擦力，還會使導致輪胎長期過度彎曲而變形，加快輪胎的磨損，油耗也會隨之而顯著增加。騎過自行車的人都知道，當車胎充氣不足時，如果還是硬著頭皮騎除了會非常費力以外，車胎也會迅速破損。尤其當車輛在高速行駛時，胎壓不足會嚴重削弱輪胎的負載能力，進而縮短輪胎的使用壽命，增加爆胎的幾率。通常為了提醒消費者，輪胎生產廠家會在汽車使用手冊或胎壁上標上正常的胎壓值，單位是磅/平方英寸。
 
    當胎壓過高時，會減小輪胎與地面的接觸面積，而此時輪胎所承受的壓力相對提高，輪胎的抓地力會受到影響。另外，當車輛經過溝坎或顛簸路面時，輪胎內沒有足夠空間吸收震動，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會造成對懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大，由此也會帶來危害。同時，在高溫時爆胎的隱患也會相應的增加。
 
    駕車習慣、外在環(huán)境的溫度和車體的重量都會讓輪胎產生自然泄氣的情況，而很多時候輪胎漏氣不是駕駛員立即就能發(fā)現的。保持適當的胎壓除了可避免危險，也關系到行車的安全性和舒適性，對車輛油耗及輪胎的使用壽命也有直接影響。不過，需要說明的是，日常對胎壓的檢測并不能完全由胎壓監(jiān)測裝置代替，為了保證自身的行車安全，除了要定期做胎壓檢測以外，還要定期檢查車輪定位和平衡。

● 直接式胎壓監(jiān)測裝置   新君威（全系標配）

『新君威外觀』

    新君威配備的TPMS是直接式胎壓監(jiān)測裝置，這套系統(tǒng)包括感測傳輸器、接收天線、接收器和監(jiān)視器設備。原理是將氣壓感測與傳輸模塊裝在一種特殊金屬制的氣閥上，通過安裝在每一個輪胎氣孔上的感測傳輸器，將所測量的胎壓數據透過無線方式發(fā)送到接收天線，再顯示在監(jiān)視器內。并且通過行車電腦顯示屏可以實時查看四條輪胎的胎壓數據。這套系統(tǒng)的成本大概在兩千多元，能夠全系標配也體現了對行車安全的重視程度，完全可以彌補小備胎帶來的不滿了。

『新君威全系標配直接式胎壓監(jiān)測，可以實時查看四個車輪的胎壓』

『當行車電腦調整為胎壓監(jiān)測時，按這個設定鍵進行初始化』

    新君威這套胎壓監(jiān)測裝置的使用很簡單，按照行車信息顯示屏提示，按左側大燈調節(jié)桿頂端的按鈕“SET/CLR”即可以設定標準胎壓值。接下來行駛時，系統(tǒng)就會實時監(jiān)測四條輪胎的胎壓狀況，當某個輪胎胎壓異常時就會發(fā)出警報聲，屏幕上會顯示是哪一條輪胎發(fā)生了問題并車主及時處理。

    應該說目前在同級別車型當中，新君威首創(chuàng)全系標配胎壓監(jiān)測裝置，對于很多缺乏經驗的新車主而言是非常有利的。雖然說報警有時候因為特殊情況不是百分百準確，但還是在很大程度上避免了一些惡性事故的發(fā)生，從而提高了安全性。