2009年5月25日，廣汽豐田的首款SUV車型漢蘭達(dá)正式下線，并宣布其正式上市。國產(chǎn)漢蘭達(dá)車型分為2.7和3.5兩個(gè)排量，共計(jì)10款車型，售價(jià)為24.88萬元-42.98萬元。漢蘭達(dá)在外型設(shè)計(jì)上突破了傳統(tǒng)的SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格的束縛，注重內(nèi)在的力量而非粗放的外表，在堅(jiān)韌的軀殼之上更追求智能化。為了能讓中國消費(fèi)者可以更加清楚的了解這款新車型，我們選擇了市場上熱銷的韓國現(xiàn)代新勝達(dá)與其來做一個(gè)全方位對(duì)比，詳細(xì)的告訴您國產(chǎn)漢蘭達(dá)這款車的特點(diǎn)�，F(xiàn)代新途勝與漢蘭達(dá)同屬于一個(gè)級(jí)別的SUV車型，而且售價(jià)也較為接近。

　　一、尺寸對(duì)比

　　國產(chǎn)漢蘭達(dá)和現(xiàn)代新勝達(dá)均屬于一個(gè)級(jí)別的城市SUV車型，兩款車型均是2.7排量的高配車型，售價(jià)相差了4200元。在車身尺寸方面，國產(chǎn)漢蘭達(dá)在車長、車寬、均超過了現(xiàn)代新勝達(dá)，這一點(diǎn)保證了其內(nèi)部橫向空間及頭部空間的寬敞。在軸距方面，豐田漢蘭達(dá)比新勝達(dá)長出了90mm，這一點(diǎn)意味著漢蘭達(dá)的腿部空間將會(huì)優(yōu)越于新勝達(dá)。兩款車型的離地空間都達(dá)到了203mm，確保了它們在復(fù)雜路面上的道路通過性。越野性能方面，國產(chǎn)漢蘭達(dá)要優(yōu)越于新勝達(dá)，這點(diǎn)從接近角和離去角的數(shù)據(jù)就可以看出來。豐田漢蘭達(dá)的前后輪距和輪胎橫截面數(shù)據(jù)都要大于新勝達(dá)，這表明在操控性能上漢蘭達(dá)將會(huì)略勝一籌。漢蘭達(dá)和新勝達(dá)的油箱均達(dá)到了75升上下，可以為其提供良好的續(xù)航能力。

　　二、動(dòng)力性能

　　國產(chǎn)漢蘭達(dá)和新勝達(dá)的排量均為2.7這個(gè)區(qū)間，但是在發(fā)動(dòng)機(jī)形式和技術(shù)上卻存在著本質(zhì)區(qū)別。漢蘭達(dá)的引擎為直列四缸，該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙VVT-i技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了卓越的動(dòng)力輸出，同時(shí)進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。新勝達(dá)則配備的是動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)的V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款車型在動(dòng)力輸出上，漢蘭達(dá)占據(jù)了明顯優(yōu)勢，這一點(diǎn)從動(dòng)力輸出上就可以明顯看出。比較遺憾的是漢蘭達(dá)2.7排量的車型都是前驅(qū)，新勝達(dá)則是全時(shí)四驅(qū)。在變速器方面漢蘭達(dá)都配備的6檔手自一體變速器，新途勝則是4速手自一體變速箱。制動(dòng)方面兩款車型都是采用的前通風(fēng)盤后實(shí)心盤式的剎車。