惠州市的私家車輛和營運性車輛逐年增多，然而各類交通陋習(xí)的存在，致使城市交通壓力越來越大，也帶來了不少的安全隱患。針對司機不講“車德”的行為，時報記者結(jié)合市民報料，同時通過街頭采訪等方式，選出了12種不文明駕駛行為，以此提醒廣大車主能夠樹立起文明駕駛的良好習(xí)慣，做文明交通的踐行者。
1 開車時打手機
市民不悅指數(shù)：★★★★★
市民方小姐向記者反映，上周二，她從南壇搭乘出租車到體育中心站。途中出租司機的手機響了，司機便一手把著方向盤，一手拿著手機聊得不亦樂乎，而車開得像“瘋狂老鼠”�！八緳C胡吹亂侃了超過5分鐘，直侃得我心驚膽戰(zhàn)，生怕發(fā)生什么意外�！庇谑�，方小姐忍不住提醒他開車不能打手機，他才悻悻地和對方說再見。
“一邊開車，一邊打手機，是對自己和別人生命都不負(fù)責(zé)任的行為。”一些市民在接受記者采訪時普遍認(rèn)為，駕車者開車的時候用手機，注意力不集中，一旦遇到突發(fā)事件，往往反應(yīng)不過來，從而極易引發(fā)交通事故。而對于其他駕車者來說，同樣存在危險。
2 雨天飛車濺水
市民不悅指數(shù)：★★★★★
由于近段時間來接連下雨，造成不少路段積水，多數(shù)車輛都注意減速慢行，但也有有個別司機，全然不顧路人的感受，依然我行我素把車開得飛快。疾馳的車輛濺起的泥水濺在了路人的身上，既不文明，也給自身行車帶來了安全隱患。
本月17日下午，盧女士正在市區(qū)的麗日公交站上等候公車，突然一輛白色豐田小轎車從她身邊疾馳而過，盧女士由于躲閃不及，被濺了一身污水�？粗魢[而過的轎車，盧女士憤怒地指責(zé)轎車司機的不文明行為：“盡管駕駛員也不一定是故意的，但正是這樣的疏忽給他人造成了尷尬和痛苦�！彼粲酰囁緳C遇到路有積水的路面時，一定要減速慢行，以避免把積水濺到行人的身上。
3 行駛中亂拋雜物
市民不悅指數(shù)：★★★★
近日，市民戴小姐在下班回家途徑惠南大道時，就差點被從一輛汽車中飛出的礦泉水瓶砸中�！爱�(dāng)時我騎著自行車，突然一輛汽車從我身邊駛過，一礦泉水瓶從該輛汽車的車窗內(nèi)被扔了出來，落在了我的自行車旁�！贝餍〗銡鈶嵉卣f，當(dāng)時真想沖上去將那司機從車?yán)镒С鰜斫逃?xùn)一番。行車過程中，向窗外扔果皮、煙頭、礦泉水瓶、易拉罐等物是一種非常不文明且危險的行為，由于車行使速度快的原因，不起眼的垃圾都有可能致人受傷。
“扔垃圾不僅不環(huán)保，還會砸到后面的車輛或行人�！币恍┦忻裨诮邮苡浾卟稍L時說，有的司機把自己的車?yán)锸帐暗酶筛蓛魞�，卻隨意向車外拋擲雜物，行車?yán)x確實是行車安全的一大隱患。
4 向車外吐痰
市民不悅指數(shù)：★★★★★
相比于隨意向車外拋棄廢棄物，向車外吐痰更令人惡心，這種現(xiàn)象在高速公路及郊區(qū)公路上尤為突出。一些司機在行車中有了“口急”，便馬上打開車窗，“呸”的把一口濃痰吐出窗外。市民們在談到一些司機向車外吐痰的現(xiàn)象時，一致認(rèn)為那是司機文明素質(zhì)低下的表現(xiàn)， “在車上隨意吐痰的不文明行為讓人又驚訝又憤怒，如果每一位司機都在車上隨意向車外吐痰，那我們美麗的城市不就變成臟亂差的城市了嗎？
5 夜晚行車開遠(yuǎn)光燈
市民不悅指數(shù)：★★★★
夜晚開車最怕什么？記者采訪了15位開車司機，其中有10位明確表示最怕對方的燈光有問題。按照規(guī)定，夜間會車時車輛應(yīng)關(guān)閉遠(yuǎn)光燈，換成近光燈，而有的駕駛員卻懶得換燈或者故意炫耀自己的燈亮，一直開著遠(yuǎn)光，殊不知這樣會造成對對面駕駛員面前10米左右出現(xiàn)盲區(qū)，這樣極易發(fā)生交通事故。
有著10年“駕齡”的趙先生向記者抱怨，如今夜間開車越來越吃力。當(dāng)車輛交會時，不少司機依舊使用遠(yuǎn)光燈,晃眼的燈光逼得他常常趕緊減速�！案钊藲鈶嵉氖怯械倪h(yuǎn)光車燈是經(jīng)過改裝的，照的白光或藍光讓人目眩，看不到任何東西，如果前面有車輛和行人，極易造成交通事故，也有可能方向失控，與對面開來的車輛發(fā)生碰撞�！壁w先生一直不解，市區(qū)道路照明良好，開著近光燈足夠了，但為什么有的司機還一直打著遠(yuǎn)光燈？
6 亂鳴喇叭
市民不悅指數(shù)：★★★★
堵車時猛按喇叭，在混行路上頻繁按喇叭，在夜間、居民小區(qū)里使用喇叭，在禁鳴區(qū)使用喇叭……這些都是不按規(guī)定鳴笛的行為。
剛考取駕照的何小姐告訴記者，幾次開車上路時，因為車子突然熄火或啟動較慢等原因，稍微開得慢點，跟在后面的汽車就會響起刺耳的汽車?yán)嚷暋！氨M管對方是出于提醒的用意，但少按幾聲別人知道就行了，沒必要狂按�！焙涡〗氵�告訴記者，一些司機在人行道、廣場、小區(qū)等處，依然對著行人鳴笛，對此何小姐很是不解，認(rèn)為“只要行人不是出于故意影響車輛行駛的目的，司機就不應(yīng)該鳴笛，只能減速或停車，因為那里不僅僅屬于機動車”。
7 不顧斑馬線上的行人
市民不悅指數(shù)：★★★★
一些機動車輛行經(jīng)斑馬線時，對行人視而不見，不但不減速行駛，避讓行人，反而“見縫插車，得過且過”。迫使行人停下為其讓路。
葉先生因為腿腳不靈便，所以每次橫過馬路時都特別小心。但即使這樣，葉先生還是多次遭遇過危險。一次葉先生經(jīng)過一十字路口，由于該路口的紅綠燈設(shè)置時間較短，還沒等他穿過馬路，紅燈便亮了起來。葉先生只得站在馬路中間的斑馬線上，但還是有好幾部過往車輛不但沒有絲毫減慢的跡象，反而像沖刺終點一樣加大速度�！鞍唏R線應(yīng)該是行人過街的綠色通道，機動車應(yīng)當(dāng)尊重行人的路權(quán)�！比~先生無奈地告訴記者，對于行動有些遲緩的他來說，常常是走到馬路中間，面對飛馳而過的車輛，不知道如何舉步。
8 車輛路邊亂停亂放
市民不悅指數(shù)：★★★
陳先生上班駕車回來時，剛進到巷子里，就被眼前的一輛貨車擋住了去路。他本想從旁邊繞過去，可是本來不太寬的馬路被堵了個嚴(yán)實。起初，陳先生以為再等會貨車司機就會回來，但差不多5分鐘過去了，貨車還是沒有要走的跡象。陳先生只有大聲地喊：“誰把車子停在這兒了？”這時開車的人才從一小餐館里出來把車開了出去�！靶∠锖茈y容兩輛車一起通過，此時只要有一輛車中途停下，則容易造成堵塞�！标愊壬f，即使停車再難，在停車的時候也應(yīng)該找個寬點的路面靠邊停，而不要影響到道路的正常通行。
9 停車場停車不規(guī)范
市民不悅指數(shù)：★★★★
張女士住在市區(qū)麥地某小區(qū)內(nèi)，有自己的車位，兩個星期前的一天早上，張女士準(zhǔn)備駕車上班時，卻發(fā)現(xiàn)有一輛小車堵在了自己的出車道上，僅留下50厘米寬，自己的車根本就出不來！張女士急得直跳腳，“聯(lián)系不上對方，所以那天不得不坐出租車去上班�！睆埮扛嬖V記者，有的車主把車開進停車場之后不按車位線停車，而且還經(jīng)常擋住人家的出車道，嚴(yán)重影響了其他車輛的進出，這給別人添了很大麻煩。
10 馬路邊亂開車門
市民不悅指數(shù)：★★★
日前，在市區(qū)南壇發(fā)生一起車禍，一輛轎車在馬路邊�？亢蟠蜷_車門時，恰逢迎面開來一部摩托車，還沒等摩托車車主反應(yīng)過來，便撞在了小轎車的車門上，摩托車車主倒在地上，多部位撞、擦傷。
“在人口稠密的路邊或小區(qū)，莽撞開門很可能傷害到行人或威脅到過路的自行車和摩托車，而一般小轎車的門角高度正好對著行人的面部，一旦碰撞到行人，可能造成嚴(yán)重的傷害�！币晃唤痪ㄗh司機，在打開車門前，要先觀察倒后鏡或是事先開一條門縫觀察一下周圍，確認(rèn)安全后再打開車門。否則，因莽撞亂開門極易造成嚴(yán)重事故。
11 快車道上“蝸行”
市民不悅指數(shù)：★★★
“以遠(yuǎn)低于限速的速度長期占據(jù)著超車道的司機，不僅可能招人罵，而且更可能因此導(dǎo)致嚴(yán)重事故的發(fā)生�！币晃怀Ｄ暝陂L途專線上的司機在接受記者采訪時痛斥低速行駛走快行線的車輛，“有的車輛本來車速不快，卻偏偏在快車道上行駛，還有的車輛在快車道上與慢車道上的其他車輛并行前進，或壓著中心虛線同時占兩條車道，后面的車想超也是干著急,沒辦法�！痹撍緳C說，盡管在公路上車輛超速行駛是造成交通事故的重要原因，但低速行駛的危害同樣不容忽視，它容易導(dǎo)致后車追尾等事故。
12 出租車不按規(guī)定停
市民不悅指數(shù)：★★★
一些司機在馬路上行使時，看到有人向他們招手，不管后面情況如何就猛踩剎車停下來，這包括減速、打轉(zhuǎn)向、找最近的路口、靠邊、開車門迎客等一系列的程序。
如個別出租車和客運車司機沿馬路拉客人，他們有時不但速度慢，還時不時地停下等待，使得后面車輛想超車又不能超。當(dāng)看到有人攔車時，一些出租車司機即不管是處于怎樣的行駛狀態(tài)就馬上停下來。殊不知，這樣最容易造成追尾，引發(fā)交通事故。
交警說法 無視車德會給城市交通帶來壓力
夜間在道路上使用高燈照明、停車場停車不規(guī)范、行車中扔垃圾或吐痰等行為，雖然可能不構(gòu)成交通違法，或者交警難以執(zhí)罰，但這恰恰反映了這些駕駛員們沒有養(yǎng)成良好的“車德”，這些缺德行為不僅“氣人”，而且隱藏著很多的事故隱患。
有交警在接受記者采訪時表示，城市交通和司機車德關(guān)系密切。同條件道路和車輛，秩序下行車效率和混亂通行效率截然不同。不僅如此，無視車德的開車行為還會直接造成市區(qū)有限交通資源的浪費。
另一方面，因為行駛中的不道德行為還可能更多引發(fā)交通事故，給執(zhí)法人員、交通載體造成更加嚴(yán)重壓力。(張寧 林度 吳亮亮)
