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華晨汽車四代高層解讀 仰融時(shí)代籌資超120億元(2)

2006年12月18日 11:18
  楊寶善、藺曉剛時(shí)代

  2002年,遼寧省政府正式開(kāi)始接手之前由仰融控制的華晨系,當(dāng)時(shí)接管工作組副組長(zhǎng)就是楊寶善。他當(dāng)時(shí)的身份是遼寧省省長(zhǎng)助理,協(xié)管全省工業(yè)事宜。2004年4月,61歲的楊寶善不再兼任遼寧省省長(zhǎng)助理職務(wù),全職出任華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)。

  2005年5月,剛剛完成把“四大金剛”清理出華晨系的工作后,楊寶善離開(kāi)華晨集團(tuán),退休進(jìn)入遼寧省政協(xié)。

  在楊寶善“執(zhí)政”期間的2004年12月9日,有著國(guó)有背景的藺曉剛在華晨金杯露面,他的身份是華晨集團(tuán)副董事長(zhǎng)、總裁,華晨中國(guó)總裁、行政總監(jiān),華晨金杯董事長(zhǎng)、總裁。至此,“四大金剛”控制華晨系的時(shí)代成為歷史,藺曉剛接管實(shí)權(quán),成為華晨集團(tuán)僅次于楊寶善的二號(hào)人物。

  與楊寶善62歲的年齡相比,藺曉剛僅僅45歲的年齡是一個(gè)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。但是在楊寶善退休后,華晨“一把手”之位卻懸空半年,最終藺曉剛還是沒(méi)有坐上這位子。祁玉民空降華晨后,藺曉剛辭去所有職務(wù)。

  祁玉民時(shí)代

  事實(shí)證明,華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)的位子是為祁玉民而留。今年1月初,藺曉剛辭去華晨集團(tuán)所有職務(wù)后被任命為遼寧省經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任,目前藺已經(jīng)開(kāi)始工作。大連市前任主管工業(yè)的副市長(zhǎng)祁玉民空降華晨,出任華晨集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁。

  祁玉民素以精明強(qiáng)干、作風(fēng)硬朗著稱,他形容這次下海為臨危受命。事實(shí)上,這確實(shí)是驚險(xiǎn)下海。祁玉民上任前,華晨幾乎瀕臨絕境,華晨中國(guó)利潤(rùn)下降94%,中華轎車銷量降幅達(dá)50%以上。

  今年3月18日,新車駿捷的上市挽救了華晨。祁玉民喜事不斷,6月26日,中國(guó)第一臺(tái)自主品牌渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)華晨1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在沈陽(yáng)正式批量投產(chǎn)。11月27日,華晨與德國(guó)合作方簽署協(xié)議,在5年內(nèi)將把15.8萬(wàn)輛中華轎車出口到市場(chǎng)門檻極高的德國(guó),這是迄今為止,國(guó)內(nèi)最大的一筆汽車出口大單。(京華時(shí)報(bào) 楊開(kāi)然)

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編輯:郜威偉】
 

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