上海汽車(chē)

　　2009上海國(guó)際車(chē)展，上海汽車(chē)挾主場(chǎng)之利全家族亮相，其參展面積達(dá)到1600平方米，其中榮威展臺(tái)設(shè)計(jì)延續(xù)一貫貴雅品味，詮釋了科技與時(shí)尚的完美結(jié)合；名爵展臺(tái)則以運(yùn)動(dòng)和激情為設(shè)計(jì)理念，加入更多創(chuàng)新元素。

　　此外，上海汽車(chē)將在本次車(chē)展中全球首發(fā)兩款車(chē)型：名爵世界車(chē)MG 6和榮威N1概念車(chē)。屆時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還將邀請(qǐng)國(guó)際知名DJ助陣，為參展觀眾打造一場(chǎng)視聽(tīng)盛宴。

　　2009年，是MG品牌誕生85周年，即將全球首發(fā)的MG 6，以“FastBack(快背式流線(xiàn)車(chē)身)”設(shè)計(jì)的理念傳承MG名爵的品牌基因，繼續(xù)MG名爵的激情、運(yùn)動(dòng)之路。

　　在本次上海車(chē)展上全球首發(fā)的MG 6，與榮威550源自同一中級(jí)車(chē)平臺(tái)———W261，是依照上海汽車(chē)“集成全球資源開(kāi)發(fā)，面向全球市場(chǎng)銷(xiāo)售”的理念和標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的第一款“上海汽車(chē)世界車(chē)”，充分展現(xiàn)了上汽對(duì)MG名爵的信心。

　　做為“MG品牌85周年”全球慶�；顒�(dòng)的一部分，在上海車(chē)展期間，上海汽車(chē)還將啟動(dòng)全國(guó)12個(gè)城市的MG 3SW“野酷營(yíng)”活動(dòng)，希望讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)MG名爵的運(yùn)動(dòng)與激情。

　　“提升工程開(kāi)發(fā)能力，前瞻性地了解用戶(hù)需求，并制造出真正適合市場(chǎng)的產(chǎn)品”，是上海汽車(chē)研發(fā)的一貫理念。2008年，榮威就率先提出“數(shù)字化汽車(chē)”的概念，而“全時(shí)數(shù)字轎車(chē)”榮威550銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的攀升證明“數(shù)字化汽車(chē)”概念和產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)得到市場(chǎng)的初步認(rèn)可。

　　榮威N1概念車(chē)在設(shè)計(jì)之初，就明確提出升級(jí)550“全時(shí)數(shù)字轎車(chē)”的理念，給用戶(hù)以更多的科技體驗(yàn)，盡情享受自由激情的生活方式。以“網(wǎng)絡(luò)化、信息化”為創(chuàng)意點(diǎn)的榮威N1概念車(chē)，將延續(xù)榮威的創(chuàng)新精神，繼續(xù)引領(lǐng)車(chē)市的數(shù)字科技進(jìn)程。榮威N1概念車(chē)的發(fā)布，除了表明上海汽車(chē)深厚的研發(fā)體系競(jìng)爭(zhēng)力，也體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)未來(lái)趨勢(shì)的把握能力。榮威N1概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)預(yù)計(jì)在2010年推出。

　　2009年是榮威和MG名爵雙品牌完成全面融合的元年，也將是上海汽車(chē)實(shí)施“平臺(tái)戰(zhàn)略”和“雙品牌戰(zhàn)略”漸入佳境的一年。

　　上南融合1年多來(lái)，榮威和MG名爵在陸續(xù)實(shí)現(xiàn)“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一研發(fā)、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一制造”的基礎(chǔ)上開(kāi)始著力推進(jìn)“統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)”，實(shí)現(xiàn)資源的合力使用，贏得兩個(gè)品牌的共同突破。據(jù)悉，榮威品牌和MG名爵品牌在09年都各自制訂了完善的產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)規(guī)劃，雙品牌的成長(zhǎng)和發(fā)展將以“完善品牌建設(shè)，促進(jìn)產(chǎn)品銷(xiāo)量”為主要任務(wù)。

　　位于臨港的制造基地投產(chǎn)之后，上海汽車(chē)全面實(shí)施追求“零缺陷、零浪費(fèi)、持續(xù)不斷改進(jìn)”的“上海汽車(chē)自?xún)?yōu)化精益生產(chǎn)方式”，為自主品牌的加速發(fā)展建立了更強(qiáng)大的制造體系競(jìng)爭(zhēng)力。榮威、MG名爵在有效差異化的基礎(chǔ)上，加快實(shí)施“同技術(shù)平臺(tái)、同生產(chǎn)平臺(tái)”的平臺(tái)戰(zhàn)略，積極發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，大幅降低了產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)和制造費(fèi)用，上海汽車(chē)自主品牌的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng)。

　　兩款全球首發(fā)車(chē)型在上海車(chē)展的亮相，預(yù)示著上海汽車(chē)雙品牌戰(zhàn)略漸入佳境：榮威和MG名爵都不斷有新產(chǎn)品支撐發(fā)展，品牌建設(shè)進(jìn)入規(guī)范化和良性化運(yùn)營(yíng)。借助2009年上海國(guó)際車(chē)展，上海汽車(chē)也向市場(chǎng)清晰展現(xiàn)了建設(shè)“具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的國(guó)際化自主品牌”的強(qiáng)大信心。(施青)