回顧2008年中國汽車市場可以說是起伏跌宕,由一二季度的二位數(shù)增長變?yōu)槿募径鹊呢?fù)增長。中國經(jīng)濟(jì)的增長速度也在迅速下滑,汽車的銷售前景日趨悲觀。但這場危機(jī)也促成了各界對汽車產(chǎn)業(yè)重要性的統(tǒng)一認(rèn)識,無論是政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu),還是消費(fèi)者都對汽車產(chǎn)業(yè)在中國經(jīng)濟(jì)中的重要地位給予了充分的高度認(rèn)可。汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為政府拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要產(chǎn)業(yè),從拉動(dòng)消費(fèi)層面講,其重要程度僅次于房地產(chǎn)。這種統(tǒng)一的認(rèn)識為汽車今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。
汽車消費(fèi)者在過去十年間也一直在悄悄地變化,進(jìn)入2003年后,變化開始加快。由于每年銷量都在數(shù)百萬輛,個(gè)人消費(fèi)者比重增加到80%以上。消費(fèi)者的變化正在由量變向質(zhì)變轉(zhuǎn)變。
用車群體逐漸成熟
2500多萬輛的乘用車保有輛在過去十年間逐步形成,第一批消費(fèi)者已經(jīng)有了三到五年的汽車使用經(jīng)驗(yàn),這批千萬級的消費(fèi)者開始逐漸成熟。其中部分消費(fèi)者已經(jīng)進(jìn)入二次購車和增購階段。廠商宣傳對他們的作用開始下降,他們的自我決策能力日益上升,并開始對市場形成獨(dú)特的類似意見領(lǐng)袖的影響力。
他們的行為已經(jīng)大大不同于第一次購車時(shí)的行為,他們的態(tài)度和意見也大大不同于第一次購車時(shí)的態(tài)度和意見。也就是中國歷史上第一批有規(guī)模的成熟用車者的群體已經(jīng)開始形成。他們對中國汽車市場的影響將十分深遠(yuǎn)。
也是許多廠商到了開始兌現(xiàn)其承諾的時(shí)候了。如果在這批消費(fèi)者買車時(shí)廠商的許諾和他們現(xiàn)實(shí)的體驗(yàn)是一致的,那么這個(gè)廠商的品牌將會(huì)得到大大加強(qiáng);反之,如果廠商的許諾和他們的體驗(yàn)相差甚遠(yuǎn),那么這個(gè)品牌將會(huì)受到懲罰。隨著這個(gè)群體的壯大,汽車消費(fèi)的個(gè)性化需求將由星星點(diǎn)點(diǎn)之勢向規(guī);D(zhuǎn)變,在部分市場、部分人群中個(gè)性化將形成潮流,個(gè)性化的時(shí)代將逐漸開啟。
三、四線城市市場巨大
由于中國市場的區(qū)域廣大,并且在存巨大的區(qū)性差異,各個(gè)省份的汽車市場發(fā)展的程度十分不均衡。近幾年一線城市銷量所占比重在下降,三四線城市銷量所占比重在上升。
從注冊量上來看,一線市場的比重從2005年的40.1%下降到2008年1至9月份的33.4%;三線和四線的比重由2005年的34.8%上升到2008年1至9月份的41.5%。
2008年前三季度的情況更加說明問題,一二季度中國汽車市場保持二位數(shù)的增長速度,一至四線市場也都保持正增長。但進(jìn)入三季度,當(dāng)中國汽車市場進(jìn)入負(fù)增長階段時(shí),一二線和三四線市場的表現(xiàn)截然不同。三季度,一線市場的增長率為負(fù)16.8%,二線市場為負(fù)2.1%,三線市場的增長率為正6.7%,四線市場為正12.3%。這充分說明中國未來汽車市場的增長將由三四線市場來決定。
因此,對三四線市場的開發(fā)顯得十分重要,對汽車企業(yè)的影響也十分巨大,例如對渠道布局的影響將推動(dòng)4S模式的根本改變。但尤其需要指出的是,三四線市場將更加突出區(qū)域文化的特點(diǎn)。中國文化的多樣性不是由幾個(gè)大城市所代表,而是由眾多三四線城市所代表的。三四線市場消費(fèi)者的特點(diǎn)將更加區(qū)域化、當(dāng)?shù)鼗煌袌鲩g的消費(fèi)者的差異將更加突出和明顯。
成熟人群的個(gè)性化和眾多區(qū)域市場的差異化兩個(gè)方面的疊加,使得中國汽車市場將顯現(xiàn)更加多元化和復(fù)雜化,增加了汽車廠商了解消費(fèi)者需求,把握消費(fèi)者需求的難度。
未來中國的消費(fèi)者將進(jìn)入一個(gè)較大的相對動(dòng)蕩時(shí)期,中國消費(fèi)者正在重新建立對不同品牌和不同車型的認(rèn)識。中國汽車年銷售輛必將跨越1000萬,更為重要的是中國將逐漸形成不同于美國市場、歐洲市場和日本市場、擁有自己獨(dú)立特色和個(gè)性的龐大市場。
(作者系新華信國際信息咨詢(北京)有限公司總裁兼聯(lián)合CEO)
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