不管通用汽車(chē)是否破產(chǎn),都不妨礙我們對(duì)通用汽車(chē)的未來(lái)作一個(gè)大膽的揣測(cè)。本期汽車(chē)周刊,暫且允許我們用一種看似輕松的方式為通用汽車(chē)“卜卦”:假設(shè)通用汽車(chē)垮掉了,哪些焦點(diǎn)問(wèn)題將觸動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)。
關(guān)于美國(guó)三大汽車(chē)巨頭通用、福特、克萊斯勒是否破產(chǎn)的消息無(wú)疑是近來(lái)全球關(guān)注的焦點(diǎn)!
7日,新華社消息稱(chēng),美國(guó)國(guó)會(huì)和白宮已經(jīng)同意,從250億美元扶助節(jié)能汽車(chē)貸款中撥出大約150億救助美國(guó)三大汽車(chē)集團(tuán),眾議院也將于下周舉行投票表決!
150億的救助款對(duì)“三大”嚴(yán)重的虧損來(lái)講,杯水車(chē)薪,尤其是對(duì)通用汽車(chē)這樣的全球第一大車(chē)企更是如此。第三季度財(cái)報(bào)顯示:通用汽車(chē)銷(xiāo)量下降11%,營(yíng)收減少13%,虧損25億,現(xiàn)金減少69億。實(shí)際上,通用汽車(chē)早已符合破產(chǎn)條件,目前它的凈資產(chǎn)是負(fù)580億,每股凈負(fù)98美元!
不過(guò),由于通用汽車(chē)在美國(guó)的地位、美國(guó)新總統(tǒng)奧巴馬將振興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的承諾以及通用汽車(chē)高層的極力爭(zhēng)取,通用汽車(chē)是否破產(chǎn)仍舊撲朔迷離!
但是,不管通用汽車(chē)是否破產(chǎn),都不妨礙我們對(duì)通用汽車(chē)的未來(lái)作一個(gè)大膽的揣測(cè)。本期汽車(chē)周刊,暫且允許我們用一種看似輕松的方式為通用汽車(chē)“卜卦”——假設(shè)通用汽車(chē)垮掉了,哪些焦點(diǎn)問(wèn)題將觸動(dòng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的神經(jīng)!
卜卦一:美國(guó)通用將“托孤”上海通用
作為通用汽車(chē)在中國(guó)的重要棋子和唯一的整車(chē)合作企業(yè),通用汽車(chē)的未來(lái)將影響上海通用的發(fā)展。假設(shè)通用汽車(chē)危急,上海通用汽車(chē)將何去何從?記者就這個(gè)問(wèn)題采訪了通用中國(guó)投資公司。
從通用中國(guó)的書(shū)面答復(fù)看,通用汽車(chē)假如破產(chǎn)也不會(huì)影響中國(guó)。答復(fù)認(rèn)為,中國(guó)是通用汽車(chē)全球最重要的市場(chǎng),通用汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)仍舊是盈利的。
通用中國(guó)也沒(méi)有調(diào)低在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售預(yù)期。從數(shù)據(jù)看,2008年前三季度,通用汽車(chē)在華銷(xiāo)量達(dá)830480輛,同比增長(zhǎng)10.2%。而對(duì)于接下來(lái)的兩到三年內(nèi),通用汽車(chē)在中國(guó)將在別克和雪佛蘭這兩大主流品牌下引入超過(guò)十款的最新車(chē)型。此外,通用汽車(chē)計(jì)劃2008年和2009年在中國(guó)分別投入10億美元,目的是推動(dòng)公司在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展!
從另一個(gè)方面來(lái)講,通用汽車(chē)的危機(jī)還是中國(guó)汽車(chē)的時(shí)機(jī)。對(duì)上海通用來(lái)講,雖然通用汽車(chē)的破產(chǎn)會(huì)對(duì)其有所影響,但正面大于負(fù)面。一種非常直觀的分析是,中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于通用汽車(chē)來(lái)講是舉足輕重的,在通用汽車(chē)遭遇困境的時(shí)候,中國(guó)市場(chǎng)的高成長(zhǎng)性是它寒冬中的希望和救命稻草。這也意味著,有著市場(chǎng)這一砝碼的合資企業(yè)的中方,可以在今后擁有更多的話語(yǔ)權(quán)。
別的不說(shuō),在車(chē)型引進(jìn)和技術(shù)引進(jìn)方面,通用汽車(chē)必須要考慮中國(guó)的需要。一個(gè)比較明顯的變化是,雪佛蘭Cruze科魯茲是通用汽車(chē)以打造設(shè)計(jì)和性能緊湊型標(biāo)桿車(chē)型為目標(biāo)、整合全球資源開(kāi)發(fā)的全新一代產(chǎn)品。繼在巴黎車(chē)展全球首發(fā)后,即來(lái)到中國(guó)亮相廣州車(chē)展。另外,記者還了解到,目前其沈陽(yáng)北盛基地二期工程已經(jīng)全面竣工,產(chǎn)能從原來(lái)的5萬(wàn)輛擴(kuò)充到20萬(wàn)輛,這次擴(kuò)產(chǎn)其實(shí)正是上海通用為雪佛蘭Cruze科魯茲做生產(chǎn)準(zhǔn)備。
在自身前途未卜的時(shí)候,通用汽車(chē)把寶押在中國(guó)市場(chǎng),算是個(gè)明智的選擇。上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊在接受記者采訪時(shí)表示:中國(guó)車(chē)市目前的低迷不會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間,再過(guò)一兩年又會(huì)快速地發(fā)展,最近政府4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需,肯定會(huì)促進(jìn)汽車(chē)的消費(fèi)。一個(gè)國(guó)家的城市化程度也代表國(guó)家的發(fā)展水平,我們現(xiàn)在的城市化程度是44%,發(fā)達(dá)國(guó)家是70%~80%以上。這種情況對(duì)于中國(guó)車(chē)市還是很有潛力的,甚至可能還會(huì)提前到明年下半年車(chē)市回暖。
而從上海通用目前的實(shí)力看,受通用汽車(chē)的影響非常小。業(yè)內(nèi)更有一種聲音認(rèn)為,通用破產(chǎn)了還可以“托孤”中國(guó),可以把最后一線希望留在中國(guó)。就像日本的八佰伴,總部破產(chǎn)了,但是中國(guó)八佰伴還在運(yùn)營(yíng),它會(huì)想辦法保留下來(lái)一些東西。當(dāng)然,目前看來(lái),這種可能性相對(duì)比較小,因?yàn)橥ㄓ迷跉W洲、加拿大、巴西等世界各地都經(jīng)營(yíng)了比中國(guó)更長(zhǎng)的時(shí)間,是否單獨(dú)選擇中國(guó)公司“托孤”,得看中國(guó)市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展!
可能指數(shù):★★
卜卦二:“悍馬”品牌被廉價(jià)甩賣(mài)
通用汽車(chē)遭遇危機(jī),旗下悍馬汽車(chē)的去向是眾多車(chē)迷最為關(guān)心的問(wèn)題。因?yàn)樵谄?chē)界,悍馬車(chē)是一款名車(chē),有“越野之王”美譽(yù)。但美國(guó)通用汽車(chē)公司發(fā)言人克雷爾說(shuō),這不能改變悍馬被出售的命運(yùn)!
從通用的角度看,出售悍馬可獲得更多流動(dòng)資金,幫助通用渡過(guò)難關(guān)。從悍馬角度看,其被出售是通用的必然選擇,因?yàn)檫@款車(chē)名聲雖響,但已不適合這個(gè)時(shí)代!
悍馬以前是軍用越野車(chē),1991年海灣戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)大顯身手,并由此進(jìn)入軍民兩用車(chē)領(lǐng)域,美國(guó)前動(dòng)作片巨星、加利福尼亞州州長(zhǎng)施瓦辛格成為第一個(gè)擁有者,從而掀起美國(guó)第一波“悍馬熱”。1999年,悍馬被通用收購(gòu)!
悍馬定位是高級(jí)豪華越野車(chē),2006年,悍馬在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量超過(guò)7萬(wàn)輛。但近兩年,國(guó)際油價(jià)暴漲,導(dǎo)致美國(guó)汽油價(jià)格翻番!案哂蛢r(jià)時(shí)代”來(lái)臨,也預(yù)示著悍馬噩夢(mèng)的開(kāi)始。當(dāng)普通人為高價(jià)汽油叫苦不已時(shí),有多少人還希望開(kāi)這種油耗比普通車(chē)多幾倍的“油耗子”?今年上半年,悍馬在美國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量降至16158輛,今年6月份只售出2032輛,比去年同期下降60%!
悍馬注定將成為通用的“棄兒”。不過(guò),悍馬在有些國(guó)家仍舊有巨大的市場(chǎng),比如阿拉伯國(guó)家、印度、俄羅斯等。目前,這些國(guó)家的汽車(chē)商家都已和通用聯(lián)系,洽談購(gòu)買(mǎi)事宜。因?yàn)樵谒鼈冄劾铮否R仍有不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。從商業(yè)并購(gòu)角度看,接手一個(gè)成熟的品牌可能是發(fā)展過(guò)程中的一條捷徑。種種跡象表明,悍馬成為少數(shù)貧富差距特別巨大的國(guó)家的汽車(chē)品牌,還是有可能的。
另外,深陷超過(guò)430億美元債務(wù)的通用汽車(chē)還表明,將專(zhuān)注于雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC,除了老早就計(jì)劃將悍馬張羅出售,通用還將馬上對(duì)薩博品牌展開(kāi)“全球性審視”,又稱(chēng)會(huì)加快和土星品牌零售商的協(xié)商,不排除出售的可能。
可能指數(shù):★★★
卜卦三:中國(guó)車(chē)企收購(gòu)?fù)ㄓ玫淖悠放啤?/strong>
上周,美國(guó)媒體報(bào)道,通用汽車(chē)將成為被收購(gòu)對(duì)象,某些巨額投資者可能正在尋求奪取休斯電氣的操控權(quán),其中就有一家背景神秘的中國(guó)公司表示有意向!
之后該傳言變得越來(lái)越具體,神秘公司最終被鎖定在上海汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē),但目前一切只是猜測(cè),沒(méi)有任何中國(guó)公司表示會(huì)收購(gòu)?fù)ㄓ谩V汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪指出,對(duì)美國(guó)汽車(chē)企業(yè)沒(méi)什么想法。上汽集團(tuán)則表示,正在消化并購(gòu)的海外資產(chǎn),無(wú)意收購(gòu)美國(guó)汽車(chē)企業(yè)。而一向高調(diào)的北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼絲毫沒(méi)有表露收購(gòu)之意。
要成功收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)將會(huì)遇到困難,原因是該公司有極大的政治影響力、規(guī)模及工會(huì)力量。另外,雖然目前收購(gòu)?fù)ㄓ么鷥r(jià)很低,但通用的現(xiàn)金流問(wèn)題難以控制,一是通用汽車(chē)目前庫(kù)存特別大,二是債臺(tái)高筑!
但這一切并不阻礙中國(guó)車(chē)企成為受益者。雖然整體收購(gòu)不成熟,但收購(gòu)一部分呢?比如別克品牌。對(duì)通用汽車(chē)來(lái)講,其起家汽車(chē)品牌別克,在中國(guó)深得消費(fèi)者的青睞和好感,目前已經(jīng)擁有180萬(wàn)左右的車(chē)主!∵@個(gè)良好的基礎(chǔ)也讓不少媒體人士認(rèn)為,通用汽車(chē)現(xiàn)在應(yīng)該把別克品牌趁勢(shì)旺賣(mài)給上海通用。如果通用真有此心的話,這意味著有著百年歷史的別克品牌,將屬于中國(guó)。不過(guò),到時(shí)候是掛牌拍賣(mài),和上海通用競(jìng)爭(zhēng)的還有國(guó)內(nèi)眾多企業(yè),這意味著,價(jià)高者得別克,屆時(shí)別克也許成為北汽或者廣汽的品牌!
可能指數(shù):★★★★ (任愛(ài)民)
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