裝潢篇

　　買了新車以后，車主們少不了要為愛車添置點(diǎn)“家當(dāng)”，換真皮坐椅、鋪地膠、買瓶香水什么的是最常見的裝潢選擇。可是眾多的品類該如何選擇？地膠是薄的好，還是厚的好？什么樣的真皮才不會(huì)傷害皮膚？這些對(duì)于剛接觸車的“菜鳥”們來說，還真是件不好辦的事。

　　那么，本周記者就專門請來4S店的專業(yè)人士傳授一些汽車裝潢方面的知識(shí)。

　　價(jià)格便宜警惕以復(fù)合皮充真皮

　　從目前來看，改裝真皮坐椅是汽車升級(jí)項(xiàng)目中最簡單又最見效果的一種方式。很多原裝為布面坐椅的轎車，可以通過改裝真皮坐椅達(dá)到和同一品牌轎車的豪華型相媲美的內(nèi)裝效果。

　　但改裝真皮坐椅的價(jià)格差異很大，散布在路邊的汽車裝飾小店，改裝一套真皮坐椅的價(jià)格通常要800-2000元，而在正規(guī)的4S店改裝或者汽配廠家銷售的原廠汽車真皮坐椅，價(jià)格要3000-8000元。當(dāng)然價(jià)格不同，真皮的質(zhì)量也大不相同。甚至還有商家用復(fù)合皮以次充好。

　　支招：用手觸摸分辨復(fù)合皮

　　那么什么是真皮什么是復(fù)合皮呢？記者請來了華駿福特售后部經(jīng)理許義華來教我們辨別。

　　許義華告訴記者，一般情況下，汽車坐椅的面料用的是牛皮，而牛皮分為水牛皮、黃牛皮和復(fù)合皮三種，其中以黃牛皮為最好。一般牛皮可以分切成幾層，最外邊的那層叫頭層皮，質(zhì)感最好，抗拉伸且透氣；其次是二層皮，彈性較差，而且容易掉漆，汽車坐椅一般會(huì)用頭層皮。目前市面上比較流行針孔式真皮，這種坐椅總體來說，伸縮自如，透氣性好，保養(yǎng)起來方便，使用年限也較長。

　　而復(fù)合皮是用下腳料加工后打碎、覆蓋上塑料膜壓制而成并附上一層膠膜，雖然表面看起來很精致，很像頭層皮的色澤，但是用手觸摸后能明顯分辨出來，而且刺鼻味較重，有一定的有害物，對(duì)人體有很大的危害，所以車主選擇時(shí)要仔細(xì)分辨。

　　貼地膠最好選擇成型地膠

　　給新車貼地膠是很多車主的首要選擇，畢竟一層地膠就可以防止臟物和污垢留在車上。許經(jīng)理告訴記者，現(xiàn)如今市面地膠分為手縫和成型地膠兩種。質(zhì)量好的地膠，不僅能有效防止灰塵，同時(shí)也可以使臟物不容易滲入地氈。而成型地膠是一次性壓制成的，中間無縫，防泄漏性好，但遇凹凸大的車內(nèi)地面時(shí)，鋪出來的美觀性就差一些。

　　支招：沒有刺鼻氣味的較安全

　　據(jù)許義華介紹，如今，市場上很多地膠是低價(jià)品，100-300元就可以進(jìn)行全車裝潢。但這種低價(jià)地膠采用的是膠水黏合的方式，而且很多普通膠水含有甲醛等有害物質(zhì)，會(huì)釋放刺鼻氣味，它們在車內(nèi)狹小的空間內(nèi)緩慢釋放，對(duì)車主的健康危害極大。所以建議車主在選擇時(shí)，最好選擇那些成型地膠，雖然價(jià)格略高，但沒有刺鼻的氣味，比較安全。

　　行車篇

　　通過考試拿到駕照是一回事，可真正開車上路又是另一回事。沒有專用車道，更沒有教練在一旁指導(dǎo)，缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的菜鳥們，一旦上路，常常會(huì)遇到這樣或那樣的問題，菜鳥們該如何幫自己走出困境呢？

　　難題1：緊張

　　貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志

　　還沒等車開出小區(qū)就打退堂鼓的新手不在少數(shù)，可開車是門技術(shù)，講究熟能生巧，熟練的車技僅靠理論知識(shí)是不夠的，更不能在練車場搞定，所以咬緊牙也得嘗試進(jìn)市區(qū)，這一步始終要邁出去的。

　　應(yīng)對(duì)：資深汽車教練陳國雄說，既然是菜鳥，爭取別人的理解是很有必要的，所以要給愛車貼上“實(shí)習(xí)”標(biāo)志，路上的司機(jī)們基本上還是會(huì)主動(dòng)讓著的。其次，上車前仔細(xì)檢查車況、駕自己熟悉的車型、走自己熟悉的路線；萬一車在途中突然“熄火”，而后車狂按喇叭也別慌張，心態(tài)放平和，免得越急越亂，只要按照平時(shí)操作規(guī)程重新啟動(dòng)就可以了。

　　難題2：坡道起步

　　要保持車距

　　坡起時(shí)突然熄火或是溜車，讓新手對(duì)坡起格外害怕，尤其是排隊(duì)上立交橋，新手在油門、離合、手剎配合不好時(shí)，很難讓車重新起步。

　　應(yīng)對(duì)：陳教練說，新手因?yàn)橛烷T控制不好容易突然向前沖，要注意與前車保持車距，以免發(fā)生追尾。別讓后車的喇叭聲干擾了情緒，掛上一擋，右腳掌輕踏油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1000～1200轉(zhuǎn)，左腳緩抬離合器踏板并觀察到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降時(shí)，右手松開手剎，車輛就能平穩(wěn)上坡了。即使是老司機(jī)也會(huì)遇到坡起突然熄火的情況，新手多練習(xí)幾次，油離配合熟練后，坡起就不再是難題了。

　　難題3：并線、倒車、入庫

　　養(yǎng)成觀察后視鏡習(xí)慣

　　新手對(duì)道路不熟悉，加上還未掌握一心多用的技巧，經(jīng)常會(huì)發(fā)生要到路口才開始緊急變向、換線，卡在路中間。同時(shí)，很多新手倒車和入庫容易看一邊忽視另一邊，造成刮蹭。

　　應(yīng)對(duì)：陳教練提醒新手們，在行駛中變換車道(換線)，不僅要提前打方向燈以警示后車，還要仔細(xì)觀察兩側(cè)后視鏡，看清后面是否有車緊跟，尤其是要駛?cè)氲能嚨朗欠裼泻筌嚲o跟。如有，則減速等待后車駛過，再并入該車道。有的新手開車不看后面情況就盲目并線，是很多事故發(fā)生的根源。

　　倒車和入庫時(shí)，速度較慢，但容易發(fā)生刮蹭。要保持怠速，即不踩油門，控制離合器，緩慢移動(dòng)、調(diào)整車位，并不停地觀察兩側(cè)后視鏡；停車時(shí)除了要注意車后大的障礙物外，還要格外留心較矮不易察覺的消防栓、臺(tái)階等障礙物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指點(diǎn)。

　　難題4：進(jìn)錯(cuò)車道

　　及時(shí)打開警示燈

　　新手開車，進(jìn)錯(cuò)車道甚至進(jìn)入逆行線、發(fā)生行進(jìn)中熄火等意外情況并不罕見，這時(shí)作為新手的菜鳥們往往比較驚慌，急于恢復(fù)正常行駛，從而導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。

　　應(yīng)對(duì)：陳教練告訴我們，一旦在擁擠的車流中熄火，一定要及時(shí)打開警示燈，讓其他車輛知道你的車出現(xiàn)了緊急情況，需要緊急掉頭、轉(zhuǎn)向、重新起步或其他非正常的操作，從而有意識(shí)地避讓你，避免事故發(fā)生。

　　如果車輛發(fā)生不能啟動(dòng)等情況，而所在的又是車速較快車流較大的道路，特別是高速公路，要立即打開警示燈，在車后150米處放好警示標(biāo)志，車內(nèi)所有人員迅速離開汽車，到路邊安全地帶聯(lián)絡(luò)和等待救援。(王占艷）