系列一：10萬元以下家轎車油耗報(bào)告　

　　油價(jià)居高不下的今天，燃油給消費(fèi)者造成了很大的壓力，也是用車成本中最為重要的一個(gè)方面。當(dāng)今的消費(fèi)者選購車型的時(shí)候油耗成為了購買參考的很重要的因素。然而如今的汽車銷售中充斥著各種形形色色說法不一的油耗，什么標(biāo)準(zhǔn)油耗，參考油耗，實(shí)際油耗，城市油耗……讓我們消費(fèi)者在比較各個(gè)車型的油耗時(shí)時(shí)常被弄得暈頭轉(zhuǎn)向。常常在汽車銷售的時(shí)候我們會(huì)聽見有消費(fèi)者這樣問道：那到底我平常開車上下班，開著空調(diào)時(shí)開車的百公里油耗是多少�。繛榱私鉀Q消費(fèi)者購車時(shí)關(guān)于油耗理解的難題，我們特意選擇了不同風(fēng)格并均為市場(chǎng)傳播以節(jié)油為特點(diǎn)的車型，進(jìn)行了一系列的汽車真實(shí)路況油耗測(cè)試，看看這些車的真實(shí)的使用過程中到底有多�。　�

　　本月8日，舉世矚目的北京奧運(yùn)會(huì)開幕之日。這天上午，我們以實(shí)地試駕測(cè)試4款10萬元以下市場(chǎng)熱賣家轎的方式，來慶祝這一偉大盛會(huì)在中國舉行�！�

　　為了配合北京奧運(yùn)的“綠色奧運(yùn)　科技奧運(yùn)　人文奧運(yùn)”的主題，我們這次試駕測(cè)試的主題也圍繞著節(jié)能和科技來展開。我們的宗旨是，在中國油價(jià)進(jìn)入上升通道的時(shí)代，為廣大消費(fèi)者提供真實(shí)的汽車油耗參考數(shù)據(jù)�！�

　　為了盡量模擬家用轎車日常行駛的路況，我們選擇的測(cè)試路線為：從東湖賓館加油站出發(fā)，經(jīng)梨園廣場(chǎng)，沿東湖大道，過磨山公園門口到八一游泳池，走武漢大學(xué)凌波門，過省委洪山禮堂放鷹臺(tái)，回東湖賓館加油站，全程17.5公里。由于測(cè)試線路基本繞東湖行走，測(cè)試時(shí)車輛的乘坐狀態(tài)為4人/車，基本為滿載狀態(tài)。全程空調(diào)開2擋，上午車流量不多不少保證勻速行駛，基本反映了家用轎車市區(qū)日常實(shí)際使用的狀況。　

　　由于不同的人駕駛習(xí)慣不同，導(dǎo)致實(shí)際駕駛中耗油量也不同。為了保證公正性，本報(bào)聯(lián)合武漢電視臺(tái)《車馳天下》欄目以及太平洋汽車網(wǎng)，在廣大車迷中專門征集了一位叫李晟的黃岡車友作為試駕手，測(cè)試中所有四輛車全部由李晟一人駕駛，保證了駕駛習(xí)慣的一致性�！�

　　李晟個(gè)人資料　

　　性別：男　　　　　　　　　　　　　　　　　　年齡：28歲　　　　　　　　　　　　　　　　職業(yè)：醫(yī)療　　　　　　　　　　　　　　　

　　愛好：玩車　　　　　　　　　　　　　　　　車齡：4年　　　　　　　　　　　　　　　　　現(xiàn)有車型：銳志2.5S　

　　在此我們汽車油耗測(cè)試報(bào)告項(xiàng)目人員對(duì)義務(wù)參與我們?cè)囻{測(cè)試的測(cè)試手李晟表示衷心的感謝�！�

　　海馬海福星(幸福版)　家用節(jié)油之選　

　　排量與型號(hào)：1.6L手動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)型　

　　市場(chǎng)參考價(jià)：5.98萬　

　　理論百公里油耗：5.0　升/百公里　

　　測(cè)試百公里油耗：7.0升/百公里　

　　試駕手評(píng)價(jià)：海福星可以說是實(shí)用性家庭轎車的代表。這個(gè)以前代表著中級(jí)車“新三樣”的汽車品牌煥發(fā)出更新的風(fēng)采。隨著海福星系列的上市，海馬汽車優(yōu)異的性能、成熟的品質(zhì)、靈巧的駕控、節(jié)油經(jīng)濟(jì)等諸多特點(diǎn)呈現(xiàn)出更為突出的性價(jià)比能力，一舉成為這一價(jià)格區(qū)間最為熱銷的品牌之一。所以我們也選擇了這款車型想要親身體驗(yàn)一下它的節(jié)油特性。今天我們?cè)囻{的這款海福星承載了　“新三樣”之一的福美來的特點(diǎn)，帶給人的最大感受就是溫馨。其內(nèi)飾采用了雙色搭配，營造出溫馨、舒適的駕乘環(huán)境。換擋桿和方向盤用料講究，使人感覺很穩(wěn)重。座椅面料的真皮縫制嚴(yán)密，椅墊厚實(shí)，減震性能良好。海福星的另一特點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性，其智能化的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、閉環(huán)控制電噴系統(tǒng)、順序多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)、垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)等四大節(jié)油科技的應(yīng)用，讓它在實(shí)際使用中非常節(jié)油。4G18動(dòng)力穩(wěn)定成熟，重量輕，配套變速箱技術(shù)也相當(dāng)成熟。ECU的應(yīng)用，更加精確了對(duì)燃油的控制，加之海福星車重不到1.2噸，因此驅(qū)動(dòng)并不費(fèi)力。同時(shí)福美來成熟流線的外形給海福星提供了較好的風(fēng)阻系數(shù)表現(xiàn)�！�

　　綜合盤點(diǎn)：在汽車消費(fèi)市場(chǎng)的表現(xiàn)告訴我們，家庭汽車消費(fèi)的顯著特點(diǎn)是弱化了對(duì)產(chǎn)品的單一特性進(jìn)行選擇，更多的是追求全面地符合家庭中每一個(gè)人的需求。海福星憑借其寬敞舒適地駕乘空間、成熟可靠的品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特點(diǎn)，再加上實(shí)惠親民的售價(jià)，確實(shí)可以說是照顧到家庭中每一個(gè)人的用車感受的家用“幸�？煽寇嚒薄�

　　馬自達(dá)2　運(yùn)動(dòng)節(jié)油小車首選　

　　排量與型號(hào)：1.3L自動(dòng)擋　

　　市場(chǎng)參考價(jià)：9.38萬　

　　理論百公里油耗：4.9-5.6升/百公里　

　　測(cè)試百公里油耗：6.8升/百公里　

　　試駕手評(píng)價(jià)：流線形盒狀車身的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配上楔子狀的整車外形，充滿了炫酷的躍動(dòng)之感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格同外形相吻合，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)又融入些許可愛元素。馬自達(dá)品牌的產(chǎn)品向來都以運(yùn)動(dòng)著稱,馬自達(dá)2作為家族中最小的成員同樣也將這種家族特征表現(xiàn)得淋漓盡致。此外，馬自達(dá)2采用了很多先進(jìn)的安全技術(shù)，除了重量輕之外還很環(huán)保，據(jù)說在歐洲拿到5星的防撞高分！作為具有運(yùn)動(dòng)感的小型家用轎車，馬自達(dá)2在同級(jí)別車中因?yàn)槠溆秃纳俣�出名。馬自達(dá)的S-VT其實(shí)就是一種氣門正時(shí)結(jié)構(gòu),這不僅讓馬自達(dá)2具有活躍的運(yùn)動(dòng)個(gè)性,同時(shí)也保證了90KM/H等速下百公里油耗5.3L的高水平。當(dāng)然,極低的油耗也與它最為輕盈的體重有直接關(guān)系。而在我們的實(shí)際測(cè)試中馬自達(dá)2也開出了6.8L的油耗，以這個(gè)油耗來說不算這個(gè)排量區(qū)間內(nèi)的最低，但是向來追求運(yùn)動(dòng)就得多付出油耗是汽車消費(fèi)的定律。比較起馬自達(dá)2的動(dòng)力表現(xiàn)來說，這個(gè)油耗也確實(shí)還是算很低的。整車風(fēng)格設(shè)計(jì)，動(dòng)力配置，裝飾個(gè)性都有比較出彩的地方。駕駛中操作靈活，動(dòng)感十足。不過馬自達(dá)2雖車長及軸距都不錯(cuò)，但它的車高較低，頭部空間可能會(huì)感受到影響。讓人感覺車內(nèi)空間不夠?qū)挸ǎ�后座沒有把手和其他固定身體的支點(diǎn)。另外其近10萬的價(jià)格，稍微有些高�！�

　　綜合盤點(diǎn)：對(duì)于年輕人來講，馬自達(dá)2是一款時(shí)尚、安全、個(gè)性的城市代步車，同樣也是款性能很好的動(dòng)感型節(jié)油小車。尤其吸引80后的眼球。對(duì)那種喜歡體驗(yàn)運(yùn)動(dòng)感受，又同時(shí)追求時(shí)尚環(huán)保節(jié)油的人來說，馬自達(dá)2應(yīng)該是都能夠很好地滿足的。　

　　新伊蘭特悅動(dòng)　時(shí)尚并節(jié)油著……　

　　排量與型號(hào)：1.6L手動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)型　

　　市場(chǎng)參考價(jià)：9.98萬　

　　理論百公里油耗：6.2　升/百公里　

　　測(cè)試百公里油耗：7.4升/百公里　

　　試駕手評(píng)價(jià)：作為換代產(chǎn)品，新伊蘭特悅動(dòng)首先在外形上讓人眼前一亮，脫離了老款車型穩(wěn)重并有些過時(shí)的樣子，十分前衛(wèi)時(shí)尚。其圓潤、飽滿的線條富有活力與動(dòng)感，人氣很高。另外其舒適、寬敞的空間也是現(xiàn)代年輕人的追求。車內(nèi)靜音做得相當(dāng)好，傳入車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪都很小。在駕駛過程中，感覺雖然CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過全新調(diào)整，可依然還是那款發(fā)動(dòng)機(jī)，所以在動(dòng)力方面表現(xiàn)平平，感覺與老伊蘭特變化不大。伊蘭特悅動(dòng)的制動(dòng)效果明顯，手動(dòng)擋在激烈駕駛時(shí)還能找到些運(yùn)動(dòng)的感覺，好在新伊蘭特悅動(dòng)并不是一款以駕駛動(dòng)力為主賣點(diǎn)的車。說到它為什么可以做到省油，原因就在于連續(xù)可變正時(shí)機(jī)構(gòu)的采用、進(jìn)氣管的改進(jìn)以及活塞內(nèi)部的材質(zhì)優(yōu)化等，CVVT技術(shù)在提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的同時(shí)，也提高了燃料的利用率。輔以全新結(jié)構(gòu)的變速器，經(jīng)過全新調(diào)校的“伊蘭特悅動(dòng)”1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)比伊蘭特節(jié)油8%�！�

　　綜合盤點(diǎn)：新伊蘭特悅動(dòng)最成功的是外形，尤其是全新設(shè)計(jì)的前臉造型，讓人有心跳加快的感覺。定位在25-35歲之間的企業(yè)中高層管理者的伊蘭特悅動(dòng)，絕對(duì)合適家用，但又不缺乏讓人眼前一亮的個(gè)性。無論是作為上下班的交通工具，或是小小的商務(wù)需求，還是全家外出旅游，它都能滿足這一群體的要求，追求時(shí)尚、健康，環(huán)保的生活品質(zhì)。　

　　奇瑞A5　中國“芯”很節(jié)油　

　　排量與型號(hào)：1.8L手動(dòng)擋標(biāo)準(zhǔn)型　

　　市場(chǎng)參考價(jià)：8.38萬　

　　理論百公里油耗：5.3升/百公里　

　　測(cè)試百公里油耗：7.8升/百公里　

　　試駕手評(píng)價(jià)：奇瑞A5出現(xiàn)在眼前的第一感覺就是大，而且棱角分明透著一股事業(yè)有成的氣質(zhì)。對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.8L的車型來說，在試駕它之前我們并不相信它真正能有很低的油耗，畢竟要兼顧1.8L黃金排量的動(dòng)力性及寬大的車身尺寸就決定了它節(jié)油的難度。當(dāng)開上它在城市道路上正常行駛的時(shí)候，感覺A5對(duì)震動(dòng)的過濾還是不錯(cuò)的。在試駕的過程中才了解到，奇瑞A5一直在追求成為自主品牌中A+級(jí)家用節(jié)油車的典范，所以他們?cè)谶@方面下了不少工夫，然而節(jié)油的根本原因還是因?yàn)锳5擁有一顆真正的中國“芯”�！∵@個(gè)由奇瑞同奧地利AVL公司聯(lián)合開發(fā)、中國首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代高性能系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大特點(diǎn)是“動(dòng)力強(qiáng)、提速快、油耗少”，根據(jù)實(shí)際測(cè)試的效果來看，A5　1.8L的耗油表現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，只有7.8升/百公里，這對(duì)1.8L這種排量的轎車來說是非常值得稱道的�！�

　　綜合盤點(diǎn)：這次試駕A5無論在動(dòng)力性能還是節(jié)油方面的表現(xiàn)還是非常令人滿意的。在1.8L黃金排量市場(chǎng)中，合資品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，占據(jù)了大部分的市場(chǎng)份額。奇瑞A5作為民族品牌的佼佼者，在對(duì)抗同等級(jí)別車型中以其優(yōu)秀的性價(jià)比及大氣的外形同樣也能博得很多消費(fèi)者的青睞。而且奇瑞這個(gè)品牌憑借豐富的產(chǎn)品構(gòu)成和優(yōu)秀的質(zhì)量也越來越被廣大的消費(fèi)者所接受。(任愛民）