說(shuō)實(shí)話(huà)，目前國(guó)內(nèi)以運(yùn)動(dòng)版自居的國(guó)產(chǎn)車(chē)已不下數(shù)十款，可名副其實(shí)的根本不存在，車(chē)廠(chǎng)推出它們的目的只不過(guò)為了滿(mǎn)足一些年輕人葉公好龍的愿望。不是車(chē)廠(chǎng)沒(méi)有這個(gè)實(shí)力，而是造出真正意義上的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，成本可不低。像海馬3運(yùn)動(dòng)版售價(jià)為10.78萬(wàn)元，僅比普通版海馬3貴了4000元，4000元能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)進(jìn)行全面改進(jìn)嗎？答案顯然是否定的。

　　總的來(lái)看，4000元的改裝費(fèi)用物有所值，全新的里外設(shè)計(jì)、不錯(cuò)的動(dòng)力和底盤(pán)，這些都是可以看得見(jiàn)、摸得著，而且這些改動(dòng)是車(chē)廠(chǎng)親自操刀，買(mǎi)家絲毫不用擔(dān)心車(chē)輛的售后維修問(wèn)題，比起自己改裝要好上許多。

　　運(yùn)動(dòng)升級(jí)

　　在汽車(chē)改裝里，4000元算是小數(shù)目，做不了太多事情，但海馬依然是在這小成本上玩出了“花樣”。外觀上，海馬3運(yùn)動(dòng)版沒(méi)有引入專(zhuān)屬的車(chē)身顏色，沒(méi)有采用夸張的大包圍；只是車(chē)尾增加了一尾翼，車(chē)身中段則添加了視覺(jué)效果不錯(cuò)的側(cè)裙板，車(chē)門(mén)把手也從鍍鉻改為與車(chē)身同色的材質(zhì)，輪轂從復(fù)雜的多孔式改成16英寸五輻式。

　　車(chē)廂內(nèi)部變化比外觀還要來(lái)得高調(diào)，紅與黑成為了主色調(diào)，極具視覺(jué)沖擊力。儀表臺(tái)由原先的淺米色改為通體全黑，木紋內(nèi)飾更換為亮銀色裝飾條；離合器、剎車(chē)和油門(mén)也改為帶防滑顆粒的金屬踏板；但最吸引人的莫過(guò)于那新款的三輻方向盤(pán)和擋把，不僅款式新穎，而且手感有大幅提升。

　　雖然風(fēng)格全變，但坐椅包裹性沒(méi)有想象中好，駕駛過(guò)程中老是覺(jué)得側(cè)翼離身體有點(diǎn)遠(yuǎn)，由于A柱傾斜度很大，頭部空間略顯局促，入座后發(fā)現(xiàn)頭離遮陽(yáng)板很近，所幸駕駛座能進(jìn)行8向調(diào)節(jié)，方向盤(pán)也可上下調(diào)，花點(diǎn)工夫還是可以找到一個(gè)合適的坐姿。

　　運(yùn)動(dòng)家轎

　　中級(jí)家轎市場(chǎng)的主流是1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，被稱(chēng)為“黃金排量”，但海馬3及運(yùn)動(dòng)版采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，目的是為提供更好的動(dòng)力，以符合其“運(yùn)動(dòng)家轎”的定位。

　　初段扭力相當(dāng)充沛，離合器的包容度較高，各個(gè)踏板并非一硬到底，初次上手不會(huì)難堪的死火，這些充分表明這還是一款更多考慮普通用戶(hù)使用習(xí)慣的車(chē)型。麥弗遜獨(dú)立前懸和E-TYPE多連桿式后懸與福美來(lái)的結(jié)構(gòu)相同，最大的不同是在調(diào)校上，廠(chǎng)家稱(chēng)，專(zhuān)門(mén)請(qǐng)了英國(guó)蓮花調(diào)校過(guò)。

　　實(shí)際駕駛，海馬3運(yùn)動(dòng)版操控的各個(gè)環(huán)節(jié)并不是特別完善精良，但過(guò)彎的穩(wěn)定性和極限都很高。中國(guó)城市道路都很寬敞，很少機(jī)會(huì)可以試到它的功架，但偶爾想“熱血”一把時(shí)，以高速入環(huán)島，你會(huì)發(fā)現(xiàn)底盤(pán)比想象中穩(wěn)定扎實(shí)，車(chē)輪的循跡性能相當(dāng)好。如以苛刻的運(yùn)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)衡量，變速器的入位不夠干脆，換擋行程也有偏長(zhǎng)，但畢竟這還不是一輛真正的街道賽車(chē)，要求不能太高。（周偉力）

　　海馬3運(yùn)動(dòng)版主要參數(shù)

　　長(zhǎng)/寬/高(mm)4466/1730/1474

　　軸距(mm) 2607

　　前/后輪距(mm) 1464/1460

　　整備質(zhì)量(kg) 1290

　　發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) S-EFI/VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)

　　排量(cc) 1800

　　最大功率(KW) 90

　　最大扭矩(Nm) 160

　　變速器型式 五擋手動(dòng)