當(dāng)越來越多的家庭擁有汽車，孩子便成為了車上的“�？汀�，他們享受著有車生活帶來的快樂和便捷。但在城市擁擠的車流中，我們卻時常在副駕駛座位上看到孩子的身影，他們或一人獨坐，或由大人抱坐，被固定在兒童專用的安全座椅上的可謂少之又少……正是由于很多家庭對“兒童乘車安全”缺乏最基本的認識，使得孩子成為交通事故中最易受傷的群體。

　　在即將到來的六一兒童節(jié)，除了給孩子贈送美麗的禮物外，熟悉掌握兒童乘車安全知識也可以說是對孩子表達愛意的一種方式。在此，我們總結(jié)了兒童乘車時父母常犯的幾大常見錯誤，希望能給家長們以啟示。

　　觀察

　　兒童乘車危險舉動

　　現(xiàn)在許多家庭都只有一個孩子，人們對孩子的疼愛程度可想而知，如何讓孩子茁壯成長是父母們最為關(guān)心的問題。然而，記者獲得的一份統(tǒng)計資料顯示，在每十個死于交通事故的人中，至少1個是兒童，交通意外傷害已成為造成兒童死亡的“頭號殺手”。

　　鏡頭一

　　讓孩子坐副駕駛

　　5月22日下午，記者在鄭州市廣電南街一所幼兒園門口看到，不少家長正把小孩從幼兒園接上車，孩子的年齡從4歲～6歲不等，家長們大多讓小孩坐到前排座椅，在十余輛車中，僅有3位家長把小孩安排到后排座椅上。

　　危險分析：小孩天生好動，汽車中控臺、排擋桿、手剎都有可能是小孩擺弄的對象，增加了行車的危險系數(shù)。同時，根據(jù)Volvo汽車公司兒童安全研討會的測試表明，如果孩子在副駕駛座一人獨坐，當(dāng)緊急剎車時，他就會像子彈一樣撞向前方，從而導(dǎo)致重傷或死亡。同時對于成人來說是安全保障的安全氣囊，此時也會對兒童構(gòu)成危險。因為兒童的肌肉骨骼較成年人脆弱得多，氣囊張開時的沖擊力足可導(dǎo)致兒童肋骨骨折等險情的發(fā)生。

　　建議：無論在何種情況下，都不要讓孩子坐在前排。

　　鏡頭二

　　讓孩子把頭探出天窗

　　回想起去年兒子被天窗夾傷的事，車主蔣先生至今還有些后怕。那天他開車帶著兒子去黃河邊玩，兒子強烈要求將頭探出天窗，用望遠鏡遠眺。途中因燃油不多了，蔣先生把車開進加油站加油，誰知當(dāng)車熄火后，天窗就開始關(guān)閉，結(jié)果孩子被天窗夾傷了頭，所幸天窗有遇到障礙物自動回彈的防夾裝置，經(jīng)檢查孩子的頸部只是表皮擦傷伴皮下出血，其他并無大礙。

　　危險分析：在行駛過程中讓孩子探出天窗，若車輛緊急剎車則有可能傷及孩子的脖子和肋骨；此外，現(xiàn)在很多車輛在引擎熄火后有自動關(guān)閉車窗和天窗功能，萬一小孩未來得及將頭收回，天窗關(guān)閉時可能夾到他們的頭部。

　　建議：駕車的媽媽或爸爸開啟天窗時，一定要照顧好自己的孩子。盡量不要讓孩子把頭探出天窗。此外，為防萬一，家長可啟動天窗的鎖止功能以防止孩子誤開天窗。

　　鏡頭三

　　讓孩子自行上下車

　　記者在鄭州市兒童醫(yī)院遇到了帶孩子來看病的鄭女士，她告訴記者，他們一家購物回到家時，因為她當(dāng)時手里拿的東西太多，就讓3歲多的孩子自己下車，沒想到車門太重孩子推開后車門又自動彈了回來，結(jié)果把孩子的手給夾傷了。說話間她不住地撫摩著懷中孩子的小手，“今后我再也不會讓孩子自己上下車了”。

　　危險分析：這種看似平常的舉動其實隱含著危險性�，F(xiàn)在大多數(shù)車輛為使車門不至于一下子開啟到最大，車門行程分兩段設(shè)計，當(dāng)門開到1／3左右時可固定，但若未開到固定位置，車門可能回彈。孩子力氣小，開啟車門時如果推不到位，車門就會自動回彈，這樣很有可能夾傷他們的手指。此外，急著下車的孩子不會注意開門一側(cè)的行人或自行車，下車后容易被碰撞。

　　建議：兒童乘車時，最好由家長親自下車給孩子開車門、關(guān)車門。

　　鏡頭四

　　車內(nèi)遍布玩具

　　記者在采訪中注意到，很多有孩子家庭的汽車內(nèi)，類似搖鈴、玩具槍、汽車模型甚至蠟筆等各種玩具非常常見�！伴_車出去時，孩子在車上沒什么玩的就容易鬧人，這不，我就把他喜歡的小手槍、機器人啥的都弄到車上了�！�3歲孩子的母親徐女士認為，讓孩子在車內(nèi)玩玩具，可以讓孩子安靜下來，這樣對孩子來說更安全一些。

　　危險分析：如果車內(nèi)放置帶尖銳棱角的玩具，就可能在剎車和碰撞時戳傷孩子。此外，放置在車前面的香水、裝飾用小寵物，如果黏附不牢，一旦猛烈追尾也有可能會碰傷孩子。

　　建議：盡量不要在車內(nèi)放置太多玩具，在車內(nèi)只給孩子提供一些毛絨玩具。

　　鏡頭五

　　駕車途中逗小孩玩

　　在某事業(yè)單位工作的張女士，有一個兩歲的活潑可愛的女兒。對于兒童乘車安全，張女士還是略懂一二，她給自己的女兒購買了專用的兒童座椅，每次乘車都把寶貝女兒放在兒童座椅上，并扎好安全帶�？赡芤驗樘�疼愛孩子，駕車時張女士總喜歡回頭看看孩子，并逗逗她，有時還會伸手捏捏女兒的小手。

　　危險分析：很多人把行車途中作為與孩子交流溝通的最好時機。父母邊開車，邊與孩子聊天、講故事，甚至說笑，這可能是不少爸爸媽媽常做的事情。不過，這樣開車可是暗藏風(fēng)險的。視線離開前方路面，轉(zhuǎn)向后排小孩的剎那，最有可能就是追上別人車尾的時刻。這個時候或許對小孩造成的傷害更大。

　　建議：小孩子在車上鬧別扭時，父母最好還是把車停好，然后再哄小孩。千萬不要邊駕車，邊逗小孩。

　　鏡頭六

　　將孩子單獨留車內(nèi)

　　有些父母需臨時下車辦事，常會把孩子留在車內(nèi)。他們或許對孩子誤動車內(nèi)開關(guān)的可能性已經(jīng)做了防范，但卻忽略了另一個非常重要的問題--夏季車內(nèi)高溫。記者隨機采訪了一些有孩子、有車子的家長，對于孩子可能會在車內(nèi)中暑甚至致命的說法，有八成以上的家長表示這個說法很新鮮，從沒聽說過，并根本沒有想到過這個事情會這么嚴(yán)重。

　　危險分析：據(jù)統(tǒng)計，在過去的幾年中，全球至少有320名兒童因為被父母有意或無意單獨留在車內(nèi)而導(dǎo)致死亡，而造成悲劇的主因就是車內(nèi)高溫。如果把孩子留在封閉的車內(nèi)，哪怕只有幾分鐘，對他們來說都是非常危險的。因為車內(nèi)溫度的快速上升可能會讓孩子出現(xiàn)體溫飆升、窒息等中暑的癥狀，嚴(yán)重的話，不排除發(fā)生悲劇的可能。

　　建議：父母應(yīng)警惕兒童車內(nèi)中暑，并盡量減少讓孩子單獨留在車子里的機會，一旦出現(xiàn)孩子被反鎖在車子里的情況，周圍路人應(yīng)該馬上報警。

　　直擊

　　家長存在的誤區(qū)

　　兒童乘坐汽車時，父母該如何提供安全保護？在采訪中盡管有不少父母已經(jīng)意識到這個問題，但在采取什么措施最為有效上卻存在著不少誤區(qū)。

　　誤區(qū)一

　　系上安全帶可保孩子安全

　　在街頭，我們經(jīng)常可以看到，有些安全意識的家長給幼小孩子直接系上成人安全帶。記者在鄭州市緯五路一小門口進行了隨機調(diào)查，當(dāng)問起“孩子怎樣乘車才最安全”時，不少家長都認為，“給孩子系上安全帶，就可以保證孩子安全”。

　　危險分析：記者從任意車型的隨車《用戶使用手冊》中看到，在安全帶使用方法中都著重提醒，嬰幼兒應(yīng)采用其專用的保護裝置，而不能直接用成人安全帶。因為幼小兒童的臀部骨骼很小，成人安全帶無法在其臀部下部固定住，而很可能系上兒童的腹部，若遇到車禍，安全帶將對著兒童的腹部施力，這會導(dǎo)致嚴(yán)重傷害，甚至致命。

　　建議：為了孩子的安全，家長一定要為孩子購買大小合適的專業(yè)兒童安全座椅。

　　誤區(qū)二

　　家長抱著孩子乘車安全

　　上周末，宋先生一家三口開車去參加朋友的婚禮，妻子抱著兒子坐在副駕駛席上，途中一輛車強行超車，宋先生一腳急剎車雖然避開了前車，但坐在副駕駛席上抱著孩子的妻子，卻在急剎車中身體迅速慣性前沖，導(dǎo)致孩子的頭部撞到了中控臺，頭部皮膚擦傷、血腫。事實上，在乘車時，很多家長都喜歡把孩子抱在懷中或者讓其坐在自己的腿上，他們認為，這是最為有效的保護方法。

　　危險分析：根據(jù)汽車安全研究表明，汽車以時速56公里行駛緊急剎車時，母親抱住一個3歲大、體重為12公斤重的孩子需要承受150公斤的力，這一力量是孩子體重的12倍多。若在速度變?yōu)?0公里／小時、孩子體重為18公斤的情況下，這一力量將達到250多公斤。此時家長根本無法對兒童實施相應(yīng)的保護措施。

　　建議：兒童絕不允許乘車時坐在成年人腿上，每一個兒童都需要有屬于自己的座位。